Ferrari věří, že v oblasti aerodynamiky letošních vozů existují velké rezervy. Jejím vylepšením je možná dosáhnout takového zrychlení, jako úpravou pohonné jednotky.
Před příštím rokem se technická pravidla moc nezmění, jisté úpravy se dotknou pouze špičky nosu. Ale i za stabilních pravidel je toho po stránce aerodynamiky možné podle technického ředitele Ferrari hodně získat.
"Pravidla pro aerodynamiku zůstávají stejná, ale jsou zároveň stále mladá, relativně mladá. Odhaduji, že mezi vozy pro rok 2014 a 2015 je toho možné vylepšením aerodynamiky získat tolik, co vylepšením pohonné jednotky," potvrzuje James Allison.
A to má Ferrari po stránce motoru hodně co zlepšovat. Kromě jeho vysoké hmotnosti a špatné ovladatelnosti se má za to, že letos je 059/3 v poli tou nejméně výkonnou pohonnou jednotkou, což stálo místo šéfa jejího vývoje - Lucu Marmoriniho.
Scuderia proto před příští sezónou změnila dodavatele některých komponent a usilovně pracuje na jeho vylepšení. "Do obou těchto věcí vrháme všechno, co můžeme," uvádí k vývoji aerodynamiky i nového motoru Allison.
Vylepšením aerodynamiky to půjde příští rok hodně získat, Ferrari v tétooblasti vidí stejné rezervy, jako u pohonné jednotky (foto: Scuderia Ferrari)
Komentáře vyhozeného Marmoriniho současný technický ředitel Ferrari raději nekomentuje: "No, já jsem u Ferrari v tom období [přípravy vozu F14 T] vlastně nebyl, takže bych se k tomu raději nevyjadřoval. Raději bych se těšil na to, co se momentálně pokoušíme udělat, což znamená ujistit se, že dostáváme to absolutně nejlepší z našeho vozu, pohonné jednotky a vývojového programu šasi a snažit se to spojit tak, abychom dosahovali dobrých výsledků.
Existuje několik kompromisů, které je třeba učinit při stavbě těchto vozů, a já se soustředím na to, abychom společně s naším týmem před rokem 2015 zvolili ty správné," dodává technický ředitel týmu, kterému v šampionátu před domácím závodem na Monze patří třetí příčka.
Max Verstappen si v kvalifikaci na Velkou cenu Saúdské Arábie vychutnal „prostě nádherné“ odpoledne, když v dramatickém závěru vybojoval pole position. Přestože tréninky Red Bullu nedávaly velké naděje, Verstappen v rozhodujícím momentu vytěžil maximum a opět potvrdil své mistrovství.
Lewis Hamilton dál bojuje se svým Ferrari. Při tréninku v Saúdské Arábii zazněla v rádiové komunikaci slova, která znepokojila i experta Martina Brundla. Britský jezdec čelí dalším technickým potížím, které zastiňují jeho přechod do nové stáje.
Ferrari a Lewis Hamilton čelili problémům se zahříváním pneumatik během tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, což naznačuje, že mají před sebou náročnou práci. Tým a jezdec se potýkali s hledáním správného nastavení pro optimální výkon, což naznačuje dlouhou cestu k vyřešení těchto potíží.
Lando Norris ovládl závěrečný trénink před Velkou cenou Saúdské Arábie a potvrdil skvělou formu McLarenu. Tým z Wokingu tak před kvalifikací ukázal, že bude vážným kandidátem na nejvyšší příčky.
Max Verstappen varoval, že i když Red Bull během Velké ceny Saúdské Arábie učinil malý pokrok, tým se stále nachází daleko od vyřešení svých problémů. Přestože se na první pohled zdálo, že tým učinil krok vpřed, holandský šampion zdůraznil, že zbývá mnoho výzev, které je třeba překonat.
Zak Brown popsal, jak McLaren prošel hlubokou proměnou, kdy bylo nutné změnit strukturu i týmovou mentalitu. Díky odhodlanému vedení a trpělivé práci se McLaren vrátil mezi špičku a v sezoně 2024 získal titul mistrů konstruktérů.
Během pátečních tréninků Albon označil incident s Lewisem Hamiltonem za potenciálně nebezpečný. Jezdec Ferrari poté předstoupil před komisaře, aby situaci obhájil ze svého pohledu.
Lando Norris v barvách stáje McLaren udával tón druhému volnému tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, který se v pátek odehrál v Džiddě. Mladý Brit předvedl na tamním městském okruhu vynikající výkon a stanovil nejrychlejší čas dne, čímž potvrdil, že s ním bude třeba v dalším průběhu víkendu vážně počítat.
Pierre Gasly se ukázal jako nejrychlejší jezdec na začátku víkendového programu Velké ceny Saúdské Arábie, když se první den závodního víkendu dostal na vrchol časových tabulek.
Lewis Hamilton je přesvědčen, že Formule 1 by měla zůstat tvrdým a náročným sportem. Místo spoléhání na chladicí systémy se proto soustředí na lepší fyzickou přípravu, která podle něj patří k pravému závodnickému duchu.
George Russell vyjádřil pochopení pro spekulace, že by Mercedes rád získal Maxe Verstappena. Podle něj je naprosto logické, že tým usiluje o nejlepšího jezdce současné generace, pokud se naskytne taková příležitost.
Yuki Tsunoda přiznává, že se za volantem náročného RB21 zatím necítí jistě ani uvolněně. Přesto dál pracuje na tom, aby lépe pochopil chování vozu a získal plnou kontrolu.