Vzájemná rivalita Lewise Hamiltona a Nica Rosberga, kteří u Mercedesu bojují o titul, může podle závodního ředitele McLarenu vyústit v pěkný průšvih.
Po kontroverzní kolizi ve druhém kole Velké ceny Belgie čeká šéfy Mercedesu další schůzka s piloty, kde si důrazně povykládají o tom, jak budou přistupovat k závodění.
Vedení německého týmu nechce dovolit, aby je krize vzájemných vztahů mezi piloty připravila o mistrovský titul a umožnila Red Bullu další vítězství - Danielovi Ricciardovi se to ve Spa podařilo již potřetí a stal se tak jezdcem, který od Kanady, tedy za posledních šest závodů, získal nejvíce bodů.
Může dojít k tomu, že dominantnímu Mercedesu proklouzne titul mezi prsty? "Riziko vždy existuje," upozorňuje pro Autosport Boullier z McLarenu. "Pokud dojde k velmi vážnému zhoršení vztahu mezi piloty a mezi piloty a týmem, končí to obrovským malérem."
Vedení německého týmu podle něj může jen těžko kontrolovat počínání Hamiltona a Rosberga: "To nejde. Bylo nešťastné, že k tomu došlo ve druhém kole, jde však o závodní incident. Když se podíváte na poslední závody, přihodilo se to mnohokrát. Je to tedy smůla a já chápu, proč mohou být naštvaní - přišli o první a druhé místo, ale tohle je závodění."
Souboj Hamiltona s Rosbergem na konci rovinky Kemmel ve 2. kole Velké ceny Belgieskončil vzájemnou kolizí (foto: Daimler AG)
Podle Boulliera se teď zkrátka musí rozhodnout, jestli o řešení situace bude před novináři naprosto mlčet, nebo vysvětlí, co podnikli - což ale může ještě více rozdmýchat oheň vášní: "Záleží na tom, jak moc chcete, aby se o vás v médiích hovořilo."
"Když začnete obviňovat jezdce, pak jde o politiku, kterou nedoporučuji. Lepší je vyčistit vzduch mimo trať. Jsem však rád, že nemusím zvládat takový problém. Nakonec máte tendenci si myslet, že střílíte sami sebe - ale tohle je také součást závodění," dodává Boullier.
Obhájce titulu mistra světa varuje, že McLaren musí urychleně vyřešit dlouhodobý problém svého vozu. Podle něj nejde o krátkodobé potíže, ale o technickou slabinu, která může brzdit návrat týmu mezi špičku.
Po problematickém úvodu sezóny šéf Hondy Yasuharu Watanabe upozornil, že současný stav spolupráce Aston Martinu a Hondy nemůže takto pokračovat. Tým nyní chystá rychlé technické a strategické změny, aby zvýšil výkon motoru a zajistil spolehlivost vozu.
Audi získalo body při svém debutu ve Formuli 1, ale výrobce připouští, že jeho hybridní motor je stále ve vývoji. Přesto tým vidí první závod jako důležitý krok k budoucí konkurenceschopnosti.
Šéf Red Bull Racing Laurent Mekies připustil, že výsledky úvodního závodu v Austrálii nebyly překvapivé, protože předsezónní testy často skrývají skutečnou sílu týmů.
Lewis Hamilton plánuje projednat s Ferrari jeho strategické rozhodnutí během Velké ceny Austrálie. Chce lépe pochopit, proč tým zvolil právě tento přístup, který mohl ovlivnit výsledky závodu.
Monopost FW48 dorazil se zpožděním a navíc s nadváhou. Kvůli rozpočtovému stropu si však Williams nemůže dovolit rychlou nápravu.
Zájem o 24% podíl Otro Capital v týmu Alpine přitahuje pozornost vlivných postav F1, mezi nimiž se už dříve skloňovalo jméno Christiana Hornera a nyní i Tota Wolffa.
Lawrence Stroll se poprvé vyjádřil k náročnému startu Aston Martinu v nové sezoně. Podle něj tým intenzivně pracuje na řešení technických výzev, aby se co nejdříve dostal do požadované formy.
Šéf stáje McLaren Formula 1 Team Andrea Stella přiznal, že tým zatím nedokáže naplno využít potenciál pohonné jednotky Mercedes. McLaren nyní pracuje na lepším porozumění motoru a postupném zlepšení výkonu vozu.
Toto Wolff označil stížnosti jezdců na pravidla F1 2026 za projev nostalgie. Současně ale připustil, že série má flexibilitu pravidla upravovat podle potřeby.
Mercedes v kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie překvapil soupeře náskokem zhruba 0,8 sekundy na jedno kolo. To ukazuje, že tým dokázal naplno využít potenciál svého vozu v kvalifikačním režimu. Lewis Hamilton vyjádřil nespokojenost.
Cadillac dorazil do cíle své první Velké ceny Formule 1, i když se umístil tři kola za vedoucími vozy. Debut americké značky přinesl cenné zkušenosti a naznačil potenciál pro další závody.