André Lotterer byl překvapen výkonem Caterhamu CT05, ale ne z důvodů, které by lidé od Caterhamu slyšeli rádi.
Němec André Lotterer byl vybrán pro víkendový závod v Belgii, kde nahradil Kamuje Kobajašiho, s tím, že bude tlačit na další vývoj zelených monopostů. Poprvé se s vozem svezl v pátek během prvního a druhého tréninku, a tak mohl srovnávat se svým standardním závodním náčiním - Audi R18 z kategorie LMP1 vytrvalostních závodů.
"Je tu mnohem více síly [v monopostu F1] - bylo by hezké mít tolik síly v LMP1 autě - ale pak v zatáčkách je to opačně. Myslím, že naše pneumatiky Michelin jsou o něco lepší, můžeme na ně tlačit tvrději a na jedné sadě ujet více než 700 km. [Auto má] také více přítlaku, takže s LMP1 autem můžete tlačit v zatáčkách o něco více," řekl André Lotterer v Belgii pro Sky Sports F1.
"Takže to byla překvapivá věc, ale měli jsme zde poměrně malý přítlak, takže očekávám, že auto je jinak lepší. Ale musíte se omezovat a hodně se přizpůsobovat." Lotterer kvůli belgickému závodu F1 musel vynechat závod Formule Nippon v Japonsku. Ale dle svých slov si takovou nabídku nemohl nechat ujít, ačkoliv je jedním z uchazečů o titul v Formuli Nippon.
André Lotterer dostal v Belgii šanci místo Kamuje Kobajašiho (foto: Caterham F1 Team)
"Před třemi týdny mi volali z týmu a pak jsem měl menší dilema. Odjet závod Formule 1 je něčím, co jsem vždy chtěl a najednou přišla ta možnost. Samozřejmě s tím přišla velká výzva v podobě chycení se rychlostně a naučení se všeho, ale neměl jsem co ztratit. Šlo o dobrou příležitost a moje kariéra nezáleží na tomto závodě, takže jsem v pohodě," dodal Lotterer.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.
Jenson Button je přesvědčen, že po těžkém prvním roce u Ferrari se Lewis Hamilton letos opět dostane do vrcholné formy.
Lando Norris z McLarenu dominoval prvnímu dni oficiálních předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu a stanovil nejrychlejší čas.
Lewis Hamilton před startem nové sezony naznačil další změny uvnitř Ferrari, které se týkají jeho nejbližšího pracovního týmu. Britský pilot otevřeně promluvil o probíhajících úpravách a jejich možném dopadu na začátek ročníku 2026.
Audi odhalilo ve F1 nový design bočních panelů svého vozu R26, který okamžitě upoutal pozornost. První snímky z testů v Bahrajnu ukazují výrazné vertikální vstupy a odvážný vzhled bočnic.
James Vowles řekl, že nový motor Mercedesu funguje v rámci pravidel. Dodal, že Formule 1 by měla zůstat soutěží, kde rozhoduje technická kvalita.
Fernando Alonso se vyjádřil k nové generaci pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že změny mohou výrazně ovlivnit samotný pocit z jízdy.
Williams vyjel v Bahrajnu s monopostem FW48 v oficiálních barvách pro sezonu 2026 během filmovacího dne, aby nasbíral první kilometry na trati. Tým tak získal poslední příležitost otestovat vůz před středečním startem oficiálních předsezónních testů.
Kimi Antonelli se v San Marinu stal účastníkem autonehody, a to jen pár dnů před testy v Bahrajnu. Pilot vyvázl bez zranění, i když jeho vůz utrpěl značné poškození.