Bývalý jezdec Formule 1 David Coulthard hodnotí včerejší kolizi Lewise Hamiltona s Nicem Rosbergem. Podle něj šlo o závodní incident, který zadělává na vzrušující zbytek sezóny.
"Chceme vidět, jak to tito kluci zkoušejí. Mercedes jim to umožňuje, proto je dobré, že to umožnili i komisaři. Bude teď zajímavé pozorovat, jak to Mercedes zvládne. Já mám zkrátka pocit, že to Nico rozbalil kvůli tomu, aby Lewisovi Hamiltonovi ukázal, že s ním dokáže jezdit kolo na kolo," popisuje Coulthard.
"Toto Wolff dává jasný signál. Má pravdu v tom, že to je nepřijatelné, jenže stalo se a je nevyhnutelné, že za to bude plně obviňován Nico. Nešlo přímo o souboj kolo na kolo a bylo to trochu neohrabané. Bylo zklamáním slyšet bučení, ale fanoušci to vnímají svým srdcem.
S bodovým rozdílem nic neuděláte. Mohou Nica při schůzce týmu napomenout - a vzhledem k tomu, co Toto řekl, k tomu došlo ještě před tím, než se všichni společně sešli," pokračuje bývalý pilot, který nyní působí jako komentátor BBC.
"Lewis Hamilton se nebojí říct to, co si myslím. Mám z Mercedesu opravdu radost, že svým pilotům dovolí mluvit a říct to, co si myslí. V dlouhodobém horizontu si tím u veřejnosti získají popularitu. Jasné je to, že Nico udělal chybu v úsudku při závodním incidentu a že to na to žel doplatil Lewis."
Na dráze si Rosberg s Hamiltonem nedarují ani centimetr - zavede Mercedes po událostechv Belgii přísnou týmovou režii? (foto: Mercedes AMG F1 Team)
"Když jste rozeným vítězem, nestaráte se o následky vůči kterémukoliv jezdci. Pokud máte dva kluky, kteří opravdu bojují o šampionát, pak při tom uvidíte jejich bojovné schopnosti. Z hlediska týmu to vypadá hloupě, šlo však o závodní incident.
Nico vypadá jako ten špatný, protože mohl uhnout, ale cožpak tím nezadělal na skvělý finiš sezóny? Pokud do toho Lewis půjde a získá vítězství za dvojnásobný počet bodů, pak budeme říkat, že šlo o ten vůbec nejlepší šampionát," dodává Coulthard.
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.