Bývalý jezdec Formule 1 David Coulthard hodnotí včerejší kolizi Lewise Hamiltona s Nicem Rosbergem. Podle něj šlo o závodní incident, který zadělává na vzrušující zbytek sezóny.
"Chceme vidět, jak to tito kluci zkoušejí. Mercedes jim to umožňuje, proto je dobré, že to umožnili i komisaři. Bude teď zajímavé pozorovat, jak to Mercedes zvládne. Já mám zkrátka pocit, že to Nico rozbalil kvůli tomu, aby Lewisovi Hamiltonovi ukázal, že s ním dokáže jezdit kolo na kolo," popisuje Coulthard.
"Toto Wolff dává jasný signál. Má pravdu v tom, že to je nepřijatelné, jenže stalo se a je nevyhnutelné, že za to bude plně obviňován Nico. Nešlo přímo o souboj kolo na kolo a bylo to trochu neohrabané. Bylo zklamáním slyšet bučení, ale fanoušci to vnímají svým srdcem.
S bodovým rozdílem nic neuděláte. Mohou Nica při schůzce týmu napomenout - a vzhledem k tomu, co Toto řekl, k tomu došlo ještě před tím, než se všichni společně sešli," pokračuje bývalý pilot, který nyní působí jako komentátor BBC.
"Lewis Hamilton se nebojí říct to, co si myslím. Mám z Mercedesu opravdu radost, že svým pilotům dovolí mluvit a říct to, co si myslí. V dlouhodobém horizontu si tím u veřejnosti získají popularitu. Jasné je to, že Nico udělal chybu v úsudku při závodním incidentu a že to na to žel doplatil Lewis."
Na dráze si Rosberg s Hamiltonem nedarují ani centimetr - zavede Mercedes po událostechv Belgii přísnou týmovou režii? (foto: Mercedes AMG F1 Team)
"Když jste rozeným vítězem, nestaráte se o následky vůči kterémukoliv jezdci. Pokud máte dva kluky, kteří opravdu bojují o šampionát, pak při tom uvidíte jejich bojovné schopnosti. Z hlediska týmu to vypadá hloupě, šlo však o závodní incident.
Nico vypadá jako ten špatný, protože mohl uhnout, ale cožpak tím nezadělal na skvělý finiš sezóny? Pokud do toho Lewis půjde a získá vítězství za dvojnásobný počet bodů, pak budeme říkat, že šlo o ten vůbec nejlepší šampionát," dodává Coulthard.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.
Toto Wolff očekává, že Red Bull bude v příští sezoně bojovat o mistrovské tituly. Dvě vítězství Maxe Verstappena potvrdila výrazný pokrok rakouské stáje. Mercedes mezitím hledá způsob, jak naplno využít vlastní vylepšení.
Kimi Antonelli vede šampionát Formule 1 o 102 bodů, Mercedes však stále hledá způsob, jak naplno využít potenciál vylepšeného monopostu W17. Italský jezdec proto žádá tým o otevřený přístup k nastavení vozu před Velkou cenou USA v Austinu.
Red Bull se díky vítězstvím Maxe Verstappena vrátil do boje o čelo Formule 1. Šéf Ferrari Fred Vasseur však odmítá, že by rakouská stáj měla nad soupeři navrch. Podle něj zůstává boj mezi čtyřmi nejlepšími týmy mimořádně vyrovnaný.
Oscar Piastri přiznal, že McLaren závidí Mercedesu jistotu při průjezdech zatáčkami. Australan zároveň odmítá, že by za výkonnostním mankem stály pouze pneumatiky. Úřadující šampioni navíc po zlepšení Red Bullu hájí v Poháru konstruktérů náskok pouhých sedmi bodů.