Podle Lewise Hamiltona Nico Rosberg přiznal, že nárazu, který Brita v podstatě vyřadil ze závodu v Belgii, se mohl vyhnout. Nespokojený je podle všeho nejen Hamilton, ale i celé vedení týmu. Jak Mercedes zvládne tuto vypjatou situaci?
Před začátkem sezóny se čakalo na bouřky mezi piloty Ferrari. Avšak jak je známo, F1 je nepředvídatelná a namísto rudých se nemilosrdná bitva mezi týmovými kolegy rozpoutala u Mercedesu. Lewis Hamilton a Nico Rosberg už si prošli řadou incidentů, ten dnešní však znamená významný předěl ve vzahu mezi oběma piloty.
Ve druhém kole oba Stříbrné šípy kolidovaly v zatáčce Les Combes, kde Rosberg způsobil Hamiltonovi defekt, což byl začátek konce Britova závodu.
Po závodě vedení Mercedesu neskrývalo vztek a podobný incident označili za nepřijatelný. Při týmovém setkání prý Rosberg však přiznal, že jednal úmyslně.
"Mně to připadalo jasné, ale právě jsme to diskutovali a on v podstatě přiznal, že to udělal úmyslně. Řekl, že to bylo úmyslné a že se tomu mohl vyhnout a dodal, že chtěl jen něco dokázat. A nemusíte věřit jen mně, jděte za Totem či Paddym a dalšími, kteří také nejsou spokojeni s tím, co udělal," uvedl Hamilton. Podpory těchto slov se však od vedení nedočkal, protože Wolff toto později popřel.
"Bylo to jako rána pěstí, když jsem to poslouchal. Očividná otázka zní - co si vlastně chtěl dokázat," dodal.
Nico Rosberg si však stojí za svým a vnímá incident jako závodní. "Je mi líto, že jsme kolidovali, ale stejně jako komisaři to vidím jako závodní incident. Byl jsem rychlejší na rovince, jel vnějškem, protože vnitřní stopa byla blokovaná. Šel jsem do toho a dotkli jsme se. Měl jsem poškozené křídlo a myslel jsem, že je po závodě. Prodiskutovali jsme to, protože to tým stálo hodně bodů, ale blíže to nebudu rozebírat," uvedl Němec.
Mercedes měl setkání o chování jezdců už po předposledním závodě v Maďarsku, kde Hamilton odmítl uposlechnout příkazu pustit Rosberga před sebe.
"Neumím si představit, co teď tým udělá. Přijeli jsme sem pozitivně naladěni, já se těšil... Zbývalo osm závodů a bylo to těsné, chybělo 11 bodů a myslel jsem, že to půjde dobře. Chtěl jsem vzrušující závod," uvedl Hamilton.
"Je to zajímavé, protože ve čtvrtek jsme měli setkání, kde Nico vyjádřil svůj názor a vztek a já si říkal, že už je to tři týdny a že ho to ještě nepřešlo. Seděl tam a řekl, jak je naštvaný na Paddyho a Tota, ale myslel jsem si, že to bude dobré a potom tohle..."
Toto Wolff však popřel, že by Rosberg narazil do Hamiltona úmyslně. "Nico si chtěl držet stopu a myslel si, že mu Lewis nechá místo, což se nestalo. Nebylo to však úmyslné, to je nesmysl. Bylo úmslné vzít v úvahu, že kdyby Lewis uhnul, mohlo by dojít k nehodě. Byla to však kolize, které se dalo vyhnout, bylo to ve druhém kole a byl to Nico, kdo zaútočil, což neměl dělat."
"Jsem zklamaný, že to zašlo tak daleko. Nemyslel jsem, že to (vzhledem k tomu, jak proti sobě doposud závodili) dospěje až sem. Ale došlo a musíme to nyní vyřešit. Jsem nesmírně zklamaný, ne protože do sebe narazili, ale protože jsme si stanovili pravidla a ta byla porušena. Cítím se být podveden," okomentoval situaci.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.