SPA - KVALIFIKACE; Vettel pomalu ale jistě stoupá, zítra odstartuje z druhé řady spolu s Alonsm.
První částPrvními jezdci a okruhu jsou Chilton a Bianchi na svých Marussiích s intermediálními pneumatikami. Z animi vyjeli Caterhamy a oba vozy Toro Rosso. Na okruhu je dost vody, Bottas má dokonce pneumatiky do deště. Saubery mají také pneumatiky do deště, Hamilton byl vidět s intermediálními pneumatikami. Údajně má na konci první části kvalifikace znovu pršet.
Bianchi zajel základní čas 2:16,474 min. Kvjat byl chvíli první,jde před něho Vergne, ještě rychlejší je ale Bottas - 2:10,750 min. Ricciardo je do čela, je rychlejší o jednu desetinu sekundy, než Valtteri. Hamilton byl tak rychlý, že i když se nevešel doposední šikany, je na prvním místě - 2:09,492 min. Ricciardo je druhý, Bottas třetí, Za ním je Button, pátý je Vettel. Alonso jde na čtvrté místo na pneumatikách do deště.
Rosberg je druhý - 2:07,792 min. Poslední je Lotterer se ztrátou 14 sekund. Gutiérrez stojí na okruhu, stewardi ho tlačí do únikové zóny. Räikkönen se snaží zrychlit, zatím je na dvacátém místě. Na intermediálních pneumatikách dosahuje čas 2:10,631 min, stačí to na páté místo. Pořadí na čele se nemění, vede Hamilton před Rosbergem, Vettelem, Ricciardem, Räikkönenem a Bottasem. Grosjean je sedmý, za ním je Alonso.
Zbývá pět minut, Bottas jde na třetí místo, Alonso na šesté. Maldonado předvedl v zatáčce před cílem hodiny, pokrauje dál. Zatím je až na devatenáctém místě. Massa se dostal před svého týmového kolegu Bottase.
Do duhé části nepostupují: Maldonado, Hülkenberg, Chilton, Gutiérrez, Lotterer a Ericsson.
Druhá částPřeháňky ve Spa pokračují, prvním jezdcem s časem je Grosjean - 2:13,974 min. Button je rychlejší, ale první místo přenechává Bottasovi - 2:08,591 min. Alonso jde před něho - 2:08,470 min. Grosjean předvedl hodiny, Rosberg vyjel mimo trať. Přesto je první - 2:08,108 min. Vettel je čtvrtý, Hamilton jde na první místo - 2:07,089 min, Räikkönen na páté.
Posledním jezdcem bez času je Vergne, Rosberg opět vyjel mimo trať. Vede stále Hamilton, za ním jsou Rosberg, Alonso, Bottas, Räikkönen, Massa, Ricciardo, Vettel, Button, Magnussen, Kvjat, Pérez, Sutil, Grosjean, Bianchi.
Vergne jde a dvanácté místo. Zbývají dvě minuty, Kvjat se posouvá na osmé místo. Za ním je Vettel, Button padá na jedenácté místo. Button se zrychlil, je desátý. Vettel jde na sedmé místo a posouvá Kvjata na jedenácté.
Do poslední části nepostupují: Kvjat, Vergne, Pérez, Sutil, Grosjean, Bianchi.
Třetí část Jako první pospíchal na okruh Vettel, za ním vyjeli oba Mercedesy. Hamilton byl v první zatáčce široký, posvítilo mu k tomu i sluníčko, přesto jsou jezci stále na intermediálních pneumatikách. Rosberg zajel čas 2:05,698 min a je na prvním místě před Vettelem a Alonsem, čtvrtý je Hamilton. Massa jde před něho.
Dlouho tam nezůstal, vystřídal ho Bottas, za ním jsou Ricciardo, Button a Magnussen. Hamilton jde na druhé místo, Räikkönen je pátý za Alonsem. Massa je zatím desátý. Zbývají poslední dvě minuty a jezdci se pokusí vylepšit své pozice.
Vettel zrychlil, ale zůstal na třetím místě. Hamilton zaváhal v první zatáčce svého posledního kola. Ricciardo mimo trať, pokračuje dál a jde na čtvrté místo. Alonso ho odsouvá na páté místo. Bottas je šestý.
Kvalifikaci vyhrává Rosberg před Hamiltonem, Vettelem a Alonsem.
Velké ceny F1 budou od roku 2027 kratší. Všech 11 týmů se dohodlo na snížení standardní délky z 305 na zhruba 290 kilometrů. Důvodem jsou změny pohonných jednotek, které zvýší průtok i spotřebu paliva.
Ben Sulayem reagoval na kritiku komisařů po GP Nizozemska, kde byli Colapinto s Lindbladem potrestáni za předjetí pod žlutými vlajkami. Šéf FIA slíbil, že situaci prověří, zároveň ale ostře odsoudil online útoky na komisaře.
Mika Häkkinen varoval před týmovými rozkazy, které se po GP Nizozemska dostaly do popředí. Podle dvojnásobného mistra světa mohou být podobná rozhodnutí pro týmy citlivá, zejména kvůli reakcím fanoušků. Jako příklad uvedl Mercedes a Ferrari.
Lando Norris rozšiřuje své působení v motorsportu. Úřadující mistr světa založil tým LN4 Fusion a program pro podporu mladých talentů. Oba projekty se zapojí do juniorských formulových sérií od sezony 2027.
Isack Hadjar vynechá také Velkou cenu Itálie. Zranění zápěstí, kvůli kterému už nestartoval v Nizozemsku, se stále nezahojilo. Red Bull proto ponechá stejné jezdecké dvojice, které se osvědčily při předchozím závodě.
Liam Lawson dostal v Nizozemsku další šanci v Red Bullu a podle Guenthera Steinera ji zvládl mnohem lépe než loni. Bývalý šéf Haasu věří, že náročná zkušenost Novozélanďana psychicky posílila a dodala mu sebevědomí.
Šéf Ferrari Fred Vasseur přiznal, že Scuderia nemohla vyhovět všem požadavkům Lewise Hamiltona. Zároveň však oceňuje jeho snahu měnit zaběhnuté postupy. Podle Vasseura mohou zkušenosti a nový pohled sedminásobného mistra světa Ferrari pomoci k dalšímu zlepšení.
Kimi Antonelli přijede na domácí GP Itálie s penalizací, která ho po kvalifikaci odsunuje na konec roštu. Mercedes považuje Monzu za nejlepší místo pro nasazení nové pohonné jednotky.
Ferrari připravilo pro Velkou cenu Itálie speciální zbarvení na počest Michaela Schumachera. Vozy Leclerca a Hamiltona dostanou retro prvky připomínající jeho éru ve Ferrari. Oslavy doplní také jízda Barrichella a Vettela s legendárním Ferrari F2002.
Kimi Antonelli vede šampionát o 59 bodů před svými soupeři, přesto zůstává klidný a soustředí se na další závody. Pomáhá mu také rada Rogera Federera.
Max Verstappen ukončil spekulace o své budoucnosti. V Red Bullu zůstane minimálně do konce roku 2030. Podle šéfa týmu Laurenta Mekiese může jeho setrvání pomoci stáji přilákat špičkové inženýry a technické posily.
Lando Norris prodloužil smlouvu s McLarenem do konce roku 2030. Přiznal, že by byl hrdý, kdyby v týmu strávil celou kariéru. Zároveň ale zatím neví, jak dlouho chce ve formuli 1 závodit.