Šéf Formule 1 Bernie Ecclestone trvá na tom, že jeho vliv na dění v královně motorsportu se nijak nezměnil navzdory stále neukončené kauze.
Připomeňme, že záležitost stále není ukončena po té, co sice Bernie Ecclestone souhlasil s mimosoudním vyrovnáním ve výši 100 mil $, ale dle mluvčího německé banky bylo toto vyrovnání odmítnuto (vice zde).
Ecclestone však dopad kauzy bagatelizuje: „Nic se nezměnilo. Byl jsem pár dní mimo kancelář a to bylo vše“ Nyní to však bude lepší - jen o víkendu budu muset dohnat to, co jsem vynechal.“
pozornost zpět na sport
Jednou s priorit Bernieho Ecclestona v druhé polovině letošní sezóny je zahnat obavy z klesající sledovanosti. Navrhovaná setkání nové pracovní skupiny zabývající se popularitou je najít způsoby jak zvýšit zájem o závody ještě v tomto roce. Dle názoru Ecclestona nedávné napínavé závody zmírňují obavy. „Po celou dobu jsme mluvili o tom co můžeme a nemůžeme dělat, ale stále se to řeší“ říká Ecclestone. Na dodaz Autosportu proč došlo k poklesu zájmu však uvádí: „Já nevím. Řešili jsme to s lidmi z mediálního sektoru a zdá se, že se to netýká jen Formule 1, ale všech sportů a nejen jich. Je příliš mnoho dalších věcí na sledování“.
Ecclestone se dále vyjádřil k dotváření podoby kalendáře na rok 2015 s tím, že ke znění jeho návrhů se budou v blízké budoucnosti vyjadřovat týmy. Mexický závod by měl být doplňen do plánu, ale dle Ecclestona jsou pochyby o konání velké ceny v New Jersey, ačkoli si v prosinci byl jistý, že se bude v sezóně 2015 tento závod konat. „Jsou to stále stejné problémy a bohužel se nic od té doby nezměnilo“ dodává závěrem šéf Formule 1.
Před debutem motorů pro sezonu 2026 vznikla již první kontroverze. Spekuluje se, že Mercedes díky šedé zóně dokáže ze své pohonné jednotky získat o 15 koní víc.
Mercedes odstartoval společně s Hondou očekávání sezony 2026 krátkou ukázkou zvuku své nové pohonné jednotky ve Formuli 1.
Oscar Piastri se ohlíží za svou sezonou 2025 ve Formuli 1 a poukazuje na to, že mu tento rok přinesl cenné lekce a nové zkušenosti.
Carlos Sainz poděkoval Williamsu za jejich pokrok v sezoně 2025. Týmu předal dárky a dopis oslavující jejich páté místo v hodnocení konstruktérů.
Fred Vasseur přiznal, že přechod Lewise Hamiltona z Mercedesu do Ferrari byl náročnější, než očekával, a zdůraznil, že rozdíly v kultuře, týmu a technice ovlivnily jeho první sezonu ve Scuderii.
Sezona Formule 1 2026 přinese zásadní technické změny a nové možnosti strategie, které mohou proměnit podobu závodů. Mercedes a další týmy vstupují do této éry s očekáváním, že nový přístup k aerodynamice a pohonným jednotkám otevře fascinující kapitolu sportu.
Ferrari odhalilo plán uvedení svého monopostu pro sezonu 2026, přičemž šéf stáje Fred Vasseur nastínil strategii týmu pro náročnou předsezonní přípravu.
Bývalý šéf Haasu Guenther Steiner nabídnul mistru světa Lando Norrisovi test na KTM MotoGP motocyklu. Tento neobvyklý krok zřejmě nebude po chuti šéfovi McLarenu Zakovi Brownovi.
Max Verstappen se ohlíží za napínavou sezonou 2025 a popisuje, proč boj o titul Formule 1 nebyl takový, jaký si představoval. Přiznává, že soupeři měli výraznou převahu, a naznačuje, jaké lekce si z toho odnáší.
Sergio Pérez vyjadřuje optimismus ohledně nadcházejícího debutu Cadillacu ve Formuli 1 a věří, že tým dokáže „překvapit“ ostatní soupeře na startovním roštu, přičemž si klade ambiciózní cíle pro svou první sezonu.
Aston Martin se připravuje na zásadní změny pro sezonu 2026 a s novou technikou a designem týmu se očekává zvýšená konkurenceschopnost. Pozornost se soustředí i na jezdecké složení, přičemž Lance Stroll zůstává v týmu i nadále, přestože jeho výkony vyvolávají různé debaty.
Jacques Villeneuve komentuje, jak by mohl Oscar Piastri prožívat náročné okamžiky po průběhu letošní sezony. Podle něj určitá situace může zanechat silný emocionální dopad.