Šéf Formule 1 Bernie Ecclestone trvá na tom, že jeho vliv na dění v královně motorsportu se nijak nezměnil navzdory stále neukončené kauze.
Připomeňme, že záležitost stále není ukončena po té, co sice Bernie Ecclestone souhlasil s mimosoudním vyrovnáním ve výši 100 mil $, ale dle mluvčího německé banky bylo toto vyrovnání odmítnuto (vice zde).
Ecclestone však dopad kauzy bagatelizuje: „Nic se nezměnilo. Byl jsem pár dní mimo kancelář a to bylo vše“ Nyní to však bude lepší - jen o víkendu budu muset dohnat to, co jsem vynechal.“
pozornost zpět na sport
Jednou s priorit Bernieho Ecclestona v druhé polovině letošní sezóny je zahnat obavy z klesající sledovanosti. Navrhovaná setkání nové pracovní skupiny zabývající se popularitou je najít způsoby jak zvýšit zájem o závody ještě v tomto roce. Dle názoru Ecclestona nedávné napínavé závody zmírňují obavy. „Po celou dobu jsme mluvili o tom co můžeme a nemůžeme dělat, ale stále se to řeší“ říká Ecclestone. Na dodaz Autosportu proč došlo k poklesu zájmu však uvádí: „Já nevím. Řešili jsme to s lidmi z mediálního sektoru a zdá se, že se to netýká jen Formule 1, ale všech sportů a nejen jich. Je příliš mnoho dalších věcí na sledování“.
Ecclestone se dále vyjádřil k dotváření podoby kalendáře na rok 2015 s tím, že ke znění jeho návrhů se budou v blízké budoucnosti vyjadřovat týmy. Mexický závod by měl být doplňen do plánu, ale dle Ecclestona jsou pochyby o konání velké ceny v New Jersey, ačkoli si v prosinci byl jistý, že se bude v sezóně 2015 tento závod konat. „Jsou to stále stejné problémy a bohužel se nic od té doby nezměnilo“ dodává závěrem šéf Formule 1.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
Spekulace o možném přesunu šéfa týmu Audi Jonathan Wheatley do čela Aston Martin rozvířily paddock, přesto oficiální potvrzení zatím nepadlo.
Fred Vasseur, šéf Ferrari, stojí pevně za současnou startovní procedurou. Podle něj tým již provedl potřebné úpravy.
Max Verstappen kritizoval nová pravidla F1 a jeho slova působí jako projev frustrace. Šéf Haasu Guenther Steiner na to ostře reagoval a obvinil Nizozemce, že „háže hračky ze stolu“ během problémů svého týmu.
Aston Martin hledá nového šéfa týmu, který bude spolupracovat s Adrianem Neweyem a posílí strategické i technické vedení stáje.
Šéf týmu Williams, James Vowles, přiznal, že nový monopost FW48 je výrazně těžší, než tým původně očekával, což ovlivňuje klíčové aspekty jeho výkonu. Podle Vowlese jde o složitý problém, který vyžaduje pečlivý a systematický přístup, nikoli okamžité řešení.