Podle Valtteriho Bottase Williams ještě letos nedosáhl maximum a bude se zlepšovat. Okruhy ve Spa a Monze by měli týmu vyhovovat, jezdci Williamsu budou připraveni využít šanci na úspěch.
Příznivci týmu Williams očekávají ve Spa a Monze boj o vítězství. Co si o šancích na úspěch v souboji s Mercedesy myslí Valtteri Bottas?Před letní pauzou představitelé Williamsu mluvili o tom, že ve Spa a Monze byste mohl mít šanci na vítězství. Myslíte si to i Vy?Valtteri Bottas (VB): „Všichni víme, že za normálních podmínek budou vozy Mercedes vpředu bez ohledu na to, o jakém okruhu mluvíme, protože jsou nejrychlejší. Přesto věřím, že na těchto dvou okruzích se k nim přiblížíme víc, než obvykle. V případě, že se změní počasí, nebo budou mít technické problémy, musíme být připraveni využít šanci. Tým si nemyslí, že jen tady máme největší šanci na úspěch. Do konce sezony se musíme v každém závodě snažit o získání maximálního možného počtu bodů.“Vyhovují Spa a Monza Vašemu vozu?VB: „Je na nich hodně dlouhých rovinek, na kterých jsou důležitými efektivita pohonné jednotky a aerodynamika. Na rovinkách je náš vůz dostatečně rychlý, takže tyto dva okruhy by nám měly vyhovovat. Ve Spa jsou také dlouhé zatáčky, kde hraje roli vysoký přítlak a s tím jsme měli v minulosti problémy. Uvidíme.“V Rakousku měl Williams šanci na vítězství, ale opatrnou taktikou o něj přišel. Nebojíte se, že se situace může zopakovat?VB: „Tým je silnější než na začátku sezony. Mnohému jsme se naučili, proto můžeme víc riskovat. Když se objeví šance na vítězství, musíme ji využít. Uvidíme, jaké budeme mít závodní tempo.“Říkal jste, že jste měli problémy s přítlakem. Nebojíte se, že když bude ve Spa pršet, že to bude pro Williams nevýhodou?VB: „V současnosti se nacházíme v lepší situaci než například v Melbourne na mokrém asfaltu. Umíme efektivně pracovat s pneumatikami v deštivých podmínkách. Nemyslím, že by měly vzniknout problémy, kdyby začalo pršet.“Jak rychlé budou nové vozy ve Spa?VB: „Uvidíme, l’Eau Rouge bychom měli projet na plný plyn.“I v dešti?VB: „Ne, v dešti ne. Všechno záleží na nastavení vozu a od toho, jak mokrý bude okruh. Myslím, že budeme touto zatáčkou projíždět maximální možnou rychlostí, i když letos to bude asi o trochu těžší, uvidíme.“Přivezl si tým do Belgie nějakou novinku?VB: „Nepatrné aerodynamické změny, ale jinak nic podstatného. Předpokládám, že tak jako jiné týmy, i ten náš se zaměřuje víc na vůz pro příští sezonu.“A co Vaše budoucnost, zůstanete ve Williamsu?VB: „Uvidíme, ještě je brzo mluvit o konkrétních věcech. Nemám žádný důvod hledat si jiné místo, ale je lepší počkat si na oficiální potvrzení. Budeme o tom s týmem diskutovat.“Myslíte si, že tým letos dosáhl všeho, co bylo v jeho silách?VB: „Ne, myslím si, že tým ještě nedosáhl své maximum. Jdeme správným směrem, věřím, že budeme ještě lepší.“Tým Toro Rosso podepsal smlouvu s 16letým jezdcem. Kdyby Vám předložili na podpis smlouvu do F1 v tak mladém věku, souhlasil byste?VB: „Nepřemýšlím o takových věcech, takovými myšlenkami se zabývá můj manažer. I proto nevím vždy přesně odpovědět na dotaz, kde budu v budoucnosti jezdit. Já žiju pro dnešní den, přemýšlím o úkolech, které musím řešit teď.“Zvládne Max Verstappen úkoly, které dostane od týmu?VB: „Přijal obrovskou výzvu, F1 je jiná, než ostatní série – je to úplně jiná úroveň ve všech oblastech. Musí se toho hodně naučit i z technického hlediska, změnit styl řízení vozu. Vozy F1 mají úplně jinou pohonnou jednotku, pneumatiky, práci s různými nastaveními. Na to všechno potřebuje čas, ale když máte talent, jde to rychle, a když dokážete nabídnout dobrou zpětnou vazbu, vše jde v pohodě bez ohledu na věk. Jsou situace, kdy věk představuje jen nějaké číslo, které nemá nic společného s realitou.“ Nemyslíte si, že přešel do F1 moc brzy?VB: „Kdyby přišel rovnou z motokár, tak by mu bylo těžko. Alespoň bude mít za sebou jednu sezonu v nižších formulích, kterou nutně potřebuje.“Rob Smedley je prý jako starší bratr Felipeho Massy. Jak s ním vycházíte?VB: „Velmi dobře. Nikoho neupřednostňuje, k oběma jezdcům se chová stejně, jsem rád, že přišel do našeho týmu.“
Tým Max Verstappen byl při premiéře na 24 hodin Nürburgringu jen krůček od vítězství, ale technická porucha hnací hřídele v závěru zničila jeho naděje na triumf. Z dobře rozehraného závodu se stala hořká tečka a vítězství připadlo sesterskému týmu Winward s vozem Mercedes-Benz.
Podle Willa Buxtona mohl Red Bull Racing v minulosti získat Oscar Piastri. Dnes se však tato nevyužitá šance může jevit jako velká chyba, protože australský jezdec naplno potvrzuje pověst jednoho z největších talentů současné Formule 1.
Mercedes-AMG a šéf zákaznického závodění Stefan Wendel přiblížil další detaily problémů, kvůli nimž se týmu Verstappen Racing rozplynul náskok ve 24 hodinovce na Nürburgringu.
Úvodní hodina čtyřiadvacetihodinovky na Nürburgringu nabídla dramatický průběh. Tým Maxe Verstappena se držel mezi nejlepší trojicí, zatímco vedoucí posádku přibrzdil výrazný časový trest.
Francouzská stáj BWT Alpine F1 Team posiluje své technické vedení o výraznou osobnost z prostředí motorsportu. Jason Sommerville přichází po konci angažmá ve FIA a její role může naznačit další směr, kterým se Alpine v nadcházejících sezonách vydá.
Valtteri Bottas během pobytu na Velké ceně Miami přišel o zapůjčený vůz od Cadillac. Auto, které mu poskytl tým Cadillac F1, bylo odcizeno z místa jeho ubytování. Do případu se vložila i FBI.
Čtyřnásobný šampion Formule 1 Max Verstappen během svého pokusu zapsal kolo v hodnotě 8:11,614. Na absolutní špičku výsledkové listiny mu však scházela zhruba jedna sekunda.
Jolyon Palmer upozornil, že Ferrari možná v této sezoně nečeká jen souboj se soupeři na okruhu, ale také náročná zkouška uvnitř vlastní garáže. Podle něj by se totiž postupem času mohlo stále více řešit i to, jak tým zvládne rostoucí tlak a dynamiku mezi svými klíčovými jezdci.
Charles Leclerc odmítá kritiku směřující k pravidlům Formule 1 pro sezonu 2026 a zastává názor, že nová generace monopostů přináší kvalitnější závodění, než se často uvádí.
James Vowles věří, že Williams může po letní přestávce začít pravidelně bodovat. Klíčem má být navázání na dosavadní zlepšení a větší stabilita výkonů během závodních víkendů.
Budoucnost Oscara Piastriho ve Formuli 1 je podle expertů na rozcestí. Otmar Szafnauer a Rob Smedley varují, že odchod od McLarenu, byť do Red Bullu, nemusí být pro mladého Australana správnou volbou.
Juan Pablo Montoya zpochybňuje šance na návrat Christiana Hornera do Red Bullu a poukazuje přitom i na jeho dlouhodobou nepřítomnost ve veřejném dění i paddocku Formule 1.