Superlicence dorazila, Catrahmu proto již nic nebrání oficiálně potvrdit nasazení Andrého Lotterera pro Velkou cenu Belgie, v níž nahradí Kamuje Kobajašiho, který zůstává v týmu.
"André Lotterer pojede Velkou cenu Belgie za Caterham. Tým bude těžit z dalšího zkušeného jezdce za volantem vozu během víkendu a zpětná vazba Němce přispěje k vylepšení výkonnosti auta," slibuje si tým v oficiálním prohlášení.
"Počasí hraje ve Spa-Francorchamps také velkou roli a Lotterer je jedním z nejzkušenějších jezdců závodících za smíšených podmínek," upozorňuje Caterham na schopnosti rodáka z Duisburgu, jenž třikrát triumfoval s Audi v 24hodinovce Le Mans (v letech 2011, 2012 a 2014).
A co bude s dosavadním japonským závodním pilotem? "Lotterer nahradí Kamuje Kobajašiho pro tuto část šampionátu. Japonec stále zůstává součástí týmu."
Samotný Lotterer k tomu uvádí: "Jsem potěšen příležitostí zúčastnit se závodního víkendu ve Formuli 1. Chtěl bych poděkovat Caterhamu za tuto šanci. Na výzvu jsem připravený a už se nemůžu dočkat, až usednu do vozu a z víkendu před sebou vytěžím co nejvíce."
André Lotterer (foto: Caterham F1 Team)
"Budu si muset rychle zvyknout na auto, protože tým pracoval na několika vylepšení, a my budeme potřebovat na trati co nejvíce času, abychom zoptimalizovali výkonnost vozu. Závodění na legendárním okruhu ve Spa si opravdu užívám - jde o jeden z mých oblíbených okruhů a nachází se velmi blízko místa, kde jsem vyrůstal. Kvůli tomu je tedy pro mě víkend ještě zvláštnější a hodnějším zapamatování," dodává Lotterer.
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.