Helmut Marko v pondělí překvapivě oznámil Maxe Verstappena jako závodního pilota Toro Rosso pro sezónu 2015. Proč si vyhlídl zrovna jej a rozhodl se nasadit nejmladšího pilota na místo Jeana-Erica Vergneho?
Mladý Holanďan je synem bývalého závodníka Jose a matky Sophie Kumpenové, která porážela v motokárách lidi jako byl Jarno Trulli. Při svém debutu v F1 příští rok bude mít teprve 17 let a pouze jednoroční zkušenost se závoděním s monoposty. Ve své první sezóně v F3 osmkrát vyhrál a 13krát stanul na pódiu. Dva závody před koncem mu patří druhá příčka.
Odborný poradce Red Bullu je přesto přesvědčený, že se v případě nezkušeného mladíka o žádný velký risk nejedná: "Myslím, že má neuvěřitelnou rychlost. Na svůj věk je velmi vyspělý a usilovný pracovník. Má všechny potřebné ingredience, které potřebujete pro to, abyste se stali absolutním šampionem."
"Bylo překvapením, jak rychle přizpůsobil ve Formuli 3. Okamžik, kdy jsem si pomyslel, že je opravdu zvláštní, nastal na Norisringu. Za smíšených podmínek - bylo spíše mokro než sucho - byl o více než dvě sekundy na kolo rychlejší než všichni ostatní.
Při prvním závodu mu bude 17, bude hodně mladý, ale nemyslím si, že by šlo o risk. V různých závodech prokázal, že dokáže používat hlavu. Měl jsem s ním několik docela dobrých rozhovorů, z nichž bylo patrné, jak je vyspělý.
Toro Rosso je dobře známé díky výchově a tréninku mladých pilotů, přijde tedy do toho prostředí a bude mít všechny ty možnosti, které jsou k dispozici v rodině Red Bullu. Myslím, že do sezóny vstoupí dobře připravený. Nevidíme v tom žádné riziko," zdůrazňuje Marko.
Helmut Marko očekává, že Max Verstappen bude téměř bez testování v F1 hned bodovat - podobně jako jeho budoucí týmový kolega Daniil Kvjat (foto: Red Bull)
Proč přišlo oznámení tak brzy - v polovině sezóny?Podle odborného poradce Red Bullu chtěli mladému Verstappenovi poskytnout maximum času na přípravu a Jeanuovi-Ericovi Vergnemu šanci najít si místo u jiného F1 týmu.
"Oznamujeme to uprostřed sezóny, abychom ukončili veškeré spekulace a poskytli opravdu dobrou přípravu pro příští rok. Jsme trochu zhýčkaní tím, co pozorujeme u Kvjata, který přišel do F1 téměř bez jakéhokoliv testování a byl hned na bodech. Myslím, od Maxe očekáváme podobné věci.
Na druhé straně zbývá Jeanovi-Ericovi Vergnemu osm závodů. Může díky dobrým výsledkům zapůsobit, což by mu mohlo pomoci v jeho další kariéře ve Formuli 1," dodává Marko na adresu Francouze.
Pierre Gasly poprvé usedl za volant nového monopostu Alpine a vyjel na trať ještě před oficiálním odhalením, čímž zahájil přípravu týmu na sezónu Formule 1 2026.
Cadillac zveřejnil záběry, na nichž Sergio Pérez po skončení prvního testu vozu 2026 vysílá týmu speciální vzkaz.
Nově zveřejněné záběry ukazují Arvida Lindblada, jak při shakedownu vozu Racing Bulls pro sezonu 2026 na Imole vyjel mimo trať. I během kontrolovaného testu se ukázalo, že práce s novým monopostem přináší své výzvy.
Tým Audi věří, že by mohl získat mistrovské tituly ještě před rokem 2030, přesto si uvědomuje náročnost cesty. Soustředí se na postupný rozvoj infrastruktury, techniky a procesů, aby vybudoval pevný základ pro budoucí úspěch.
Audi letos poprvé vstupuje do Formule 1 s monopostem R26 v klasické kombinaci stříbrné, černé a červené, která odráží tovární ambice značky.
Lewis Hamilton a Charles Leclerc představují nové závodní kombinézy Ferrari pro sezonu 2026, které kombinují tradiční červenou s moderními bílými detaily.
Racing Bulls tento týden zahajuje dvoudenní test svého nového vozu na okruhu v Imole. Test slouží k ověření spolehlivosti a nastavení monopostu a poskytuje týmu cenné informace o jeho chování na trati.
Oficiální odhalení pohonné jednotky Formule 1 je samo o sobě výjimečné a Honda k němu sahá jen zřídka. Právě proto tento krok podtrhuje význam a ambice nové spolupráce japonského výrobce s Aston Martinem.
Haas odhalil svůj monopost pro sezónu 2026 a symbolicky otevřel novou kapitolu své historie spolu s Toyotou jako titulárním partnerem.
Red Bull vstupuje do sezóny 2026 s řadou změn v garážích svých jezdců, které slibují zajímavý vývoj pro oba piloty. Jak se tým připravuje na novou éru Formule 1, otázkou zůstává, jak tyto změny ovlivní výkon Maxe Verstappena i Isacka Hadjara.
Pierre Gasly naznačuje, že pro tým Alpine se blíží rok plný očekávání a možných překvapení. Po několika náročných sezonách, kdy výsledky často zaostávaly za ambicemi, je francouzský jezdec přesvědčen, že nadcházející období může přinést zásadní obrat.
Max Verstappen sice v éře ground-effectu jasně dominoval a vyhrál 51 z 92 závodů, to ale podle Johnnyho Herberta není zárukou budoucí převahy. S nástupem nové technické éry se podle něj může rozložení sil ve Formuli 1 výrazně změnit.