Kimi Räikkönen doufá, že se historie z roku 2009 zopakuje a Velká cena Belgie bude pro Ferrari začátkem lepšího období.
Za letošní dominance Mercedesů se Ferrari podařilo v dosavadních jedenácti závodech získat jen dvě pódiová umístění. Po letní pauze se svět F1 sejde v belgickém Spa-Francorchamps a Kimi Räikkönen si při té příležitosti vzpomíná na své vítězství za volantem Ferrari na stejném okruhu přesně před pěti lety. Tehdy se vítězství zrodilo za podobných okolností, v jakých se tým z Itálie nachází i letos. „Spa je asi mým nejoblíbenějším závodem, jezdí se na tradičním okruhu se stoupajícími a klesajícími úseky v lesním prostředí. Mám tento okruh rád, protože je rychlý a plynulý,“ říká Räikkönen. „Také poskytuje podmínky pro dobré závodění a hezkou podívanou pro diváky. Každou část může každý jezdec projet jinak, ale na dobrý výsledek zde působí mnoho faktorů, tak jak na každém okruhu.V první zatáčce můžete hodně získat, nebo ztratit. Musíte být na jejím výjezdu rychlý, protože pak následuje dlouhá rovinka zahrnující Eau Rouge. Tato zatáčka se v minulosti hodně zrychlila, s letošními vozy to může být jiné. Když jsem tady naposledy jezdil ve Ferrari (2009), tak jsem zvítězil. Bylo to v roce, kdy jsme od začátku sezony bojovali sami se sebou. Ve Spa jsme ale všechno zvládli a věci se začaly ubírat tím správným směrem, bylo by skvělé, kdyby tomu tak bylo i letos. Znamenalo by to pro mne i zábavnější závody. Je to vždy větší zábava, když jsou výsledky!“
Max Verstappen ovládl první trénink Velké ceny Belgie ve Spa a potvrdil silný start Red Bullu. Nizozemec porazil Lewise Hamiltona z Ferrari o více než desetinu sekundy, zatímco Red Bull dominoval většinu tréninku. McLaren řešil problém Oscara Piastriho a Aston Martin výrazně zaostal.
Kimi Antonelli čelí riziku penalizace po nasazení čtvrté pohonné jednotky sezony. Mercedes motor preventivně vyměnil kvůli podezřelým datům z Velké ceny Británie. Ital se tak vyhnul okamžitému trestu, ale další výměna by už znamenala ztrátu pozic na startu.
Esteban Ocon začne Velkou cenu Belgie před komisaři FIA. Jezdec Haasu byl předvolán kvůli pozdnímu příchodu na čtvrteční tiskovou konferenci. Tým zároveň přiváží do Spa nové díly, které mají pomoci zlepšit slabší formu a zvýšit konkurenceschopnost vozu.
Aston Martin pokračuje ve vylepšování AMR26. Po nasazení verze B-spec v Maďarsku představí při Velké ceně Nizozemska také modernizovaný motor Honda. Japonský výrobce uvádí, že dosavadní testy splnily očekávání a cílem je vyšší výkon spalovacího motoru i lepší spolehlivost.
Max Verstappen přijíždí do Spa v neobvyklé situaci. Místo boje o vítězství řeší problémy s nestabilním Red Bullem RB22. Spekulace o jeho odchodu zesílily po schůzce s Helmutem Markem. Manažer Vermeulen ale tvrdí, že Verstappen existence výstupní klauzule neznamená, že ji Verstappen skutečně využije.
Red Bull se před Velkou cenou Belgie vrací ke starší specifikaci zadního křídla po dvou nebezpečných incidentech Maxe Verstappena v Rakousku a Británii. Nová verze způsobovala problémy s aktivní aerodynamikou a ztrátu přítlaku. Tým ve Spa upřednostní spolehlivost před maximálním výkonem.
McLaren potvrdil, že Lando Norris dostane pro Velkou cenu Belgie penalizaci ztráty 10 míst na startu. Úřadující mistr světa nasadí čtvrtou jednotku pohonné elektroniky po sérii poruch v sezoně 2026. Tým zvolil Spa záměrně, protože zde očekává větší šanci ztracené pozice získat zpět.
McLaren před Velkou cenou Belgie nasadí nové zadní křídlo pro MCL40 a nejnovější specifikaci motoru Mercedes. Technický ředitel Neil Houldey ale upozorňuje, že tým neočekává okamžitý skok ve výkonnosti. Cílem je postupně snížit ztrátu na Mercedes a Ferrari.
Charles Leclerc krotí očekávání před Velkou cenou Belgie. Ferrari po překvapivé výhře v Silverstone stále hledá odpovědi. Scuderia místo očekávaného zaostání za Mercedesem získala dvojité pódium, ale Leclerc upozorňuje, že tým musí nejprve pochopit důvody nečekané rychlosti.
Lando Norris poprvé promluvil o dramatickém závěru sezony F1 2025, v níž získal svůj první titul o pouhé dva body před Maxem Verstappenem. Přiznal, že po dvojité diskvalifikaci McLarenu v Las Vegas se boj o titul zdramatizoval, přesto v rozhodujících závodech zachoval klid.
FIA potvrdila, že Velká cena Belgie nabídne ve Spa-Francorchamps pět zón systému Straight Mode. Nová aktivní aerodynamika se poprvé po 14 letech objeví i mezi La Source a Eau Rouge. Závod bude zároveň velkou zkouškou nových motorů a práce s energií.
Max Verstappen tlačí na Red Bull, aby před Velkou cenou Belgie vyřešil problém se zadním křídlem, který označil za bezpečnostní riziko. Po dvou nebezpečných smycích v Rakousku a Británii přiznal, že řešení je pouze na týmu. Red Bull nyní závadu důkladně vyšetřuje.