Podle Fernanda Alonsa je spolupráce s Kimim Räikkönenem stejná, jako zažil s ostatními týmovými kolegy během své závodní kariéry.
Jejich vzájemný souboj před začátkem sezóny sliboval velkou podívanou a mnoho lidí s napjetím očekávalo, jaké mezi sebou Kimi Räikkönen a Fernando Alonso budou mít vztahy. Ferrari se však nedaří a velká očekávání rivality se nenaplnila. Fin se spíše trápí a Španěl má jednoznačně navrch, když z vozu dokáže získat maximum.
Nyní o spolupráci s "IceManem" promluvil sám Fernando Alonso, který se nechal slyšet, že se to příliš neliší od jakéhokoliv jiného týmového kolegy, které během své kariéry vystřídal.
"Pochopitelně nemáme skvělé auto a chybí nám trakce a přítlak. Během prvních závodů jsme měli problémy s brzdami a Kimi se zřejmě s vozem necítil moc pohodlně a nevyhovovalo mu vyvážení," uvedl Alonso.
"Rozhodně velmi spolupracujeme, protože po závodě je vždy třeba vyřešit spoustu věcí. Neustále přinášíme návrhy a komentujeme, co se děje na trati - snažíme se pomoci inženýrům v Maranellu, aby to přenesli na auto. Není to velký rozdíl oproti spolupráci s Felipem (Massou) či mými dalšími týmovými kolegy - vždy se snažíme pomoci týmu," prozradil.
Dodal, že Ferrari má na to odvést mnohem lepší práci, než kterou doposud ukázali a ačkoliv dělají pokroky, musejí prý nejprve vyřešit problémy a dostat se na úroveň, kterou zatím nastavil Mercedes.
V lepší zítřky věří i Kimi Räikkönen, podle kterého díky vlivu Jamese Allisona příští rok bude Ferrari opět v plné síle.
"Máme několik velmi dobrých lidí počínaje Jamesem Allisonem. Jsem si jistý, že se to v budoucnu vyplatí. Víme, jaké letos máme problémy, ale již jsem řekl, že v F1 není lehké věci měnit a zlepšovat. I když přijdete na jádro potíží, je těžké najít okamžité řešení," okomentoval situaci finský pilot, který nedávno pochválil také nového šéf týmu Marca Mattiacciho.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.