Podle Fernanda Alonsa je spolupráce s Kimim Räikkönenem stejná, jako zažil s ostatními týmovými kolegy během své závodní kariéry.
Jejich vzájemný souboj před začátkem sezóny sliboval velkou podívanou a mnoho lidí s napjetím očekávalo, jaké mezi sebou Kimi Räikkönen a Fernando Alonso budou mít vztahy. Ferrari se však nedaří a velká očekávání rivality se nenaplnila. Fin se spíše trápí a Španěl má jednoznačně navrch, když z vozu dokáže získat maximum.
Nyní o spolupráci s "IceManem" promluvil sám Fernando Alonso, který se nechal slyšet, že se to příliš neliší od jakéhokoliv jiného týmového kolegy, které během své kariéry vystřídal.
"Pochopitelně nemáme skvělé auto a chybí nám trakce a přítlak. Během prvních závodů jsme měli problémy s brzdami a Kimi se zřejmě s vozem necítil moc pohodlně a nevyhovovalo mu vyvážení," uvedl Alonso.
"Rozhodně velmi spolupracujeme, protože po závodě je vždy třeba vyřešit spoustu věcí. Neustále přinášíme návrhy a komentujeme, co se děje na trati - snažíme se pomoci inženýrům v Maranellu, aby to přenesli na auto. Není to velký rozdíl oproti spolupráci s Felipem (Massou) či mými dalšími týmovými kolegy - vždy se snažíme pomoci týmu," prozradil.
Dodal, že Ferrari má na to odvést mnohem lepší práci, než kterou doposud ukázali a ačkoliv dělají pokroky, musejí prý nejprve vyřešit problémy a dostat se na úroveň, kterou zatím nastavil Mercedes.
V lepší zítřky věří i Kimi Räikkönen, podle kterého díky vlivu Jamese Allisona příští rok bude Ferrari opět v plné síle.
"Máme několik velmi dobrých lidí počínaje Jamesem Allisonem. Jsem si jistý, že se to v budoucnu vyplatí. Víme, jaké letos máme problémy, ale již jsem řekl, že v F1 není lehké věci měnit a zlepšovat. I když přijdete na jádro potíží, je těžké najít okamžité řešení," okomentoval situaci finský pilot, který nedávno pochválil také nového šéf týmu Marca Mattiacciho.
Audi letos poprvé vstupuje do Formule 1 s monopostem R26 v klasické kombinaci stříbrné, černé a červené, která odráží tovární ambice značky.
Lewis Hamilton a Charles Leclerc představují nové závodní kombinézy Ferrari pro sezonu 2026, které kombinují tradiční červenou s moderními bílými detaily.
Racing Bulls tento týden zahajuje dvoudenní test svého nového vozu na okruhu v Imole. Test slouží k ověření spolehlivosti a nastavení monopostu a poskytuje týmu cenné informace o jeho chování na trati.
Oficiální odhalení pohonné jednotky Formule 1 je samo o sobě výjimečné a Honda k němu sahá jen zřídka. Právě proto tento krok podtrhuje význam a ambice nové spolupráce japonského výrobce s Aston Martinem.
Haas odhalil svůj monopost pro sezónu 2026 a symbolicky otevřel novou kapitolu své historie spolu s Toyotou jako titulárním partnerem.
Red Bull vstupuje do sezóny 2026 s řadou změn v garážích svých jezdců, které slibují zajímavý vývoj pro oba piloty. Jak se tým připravuje na novou éru Formule 1, otázkou zůstává, jak tyto změny ovlivní výkon Maxe Verstappena i Isacka Hadjara.
Pierre Gasly naznačuje, že pro tým Alpine se blíží rok plný očekávání a možných překvapení. Po několika náročných sezonách, kdy výsledky často zaostávaly za ambicemi, je francouzský jezdec přesvědčen, že nadcházející období může přinést zásadní obrat.
Max Verstappen sice v éře ground-effectu jasně dominoval a vyhrál 51 z 92 závodů, to ale podle Johnnyho Herberta není zárukou budoucí převahy. S nástupem nové technické éry se podle něj může rozložení sil ve Formuli 1 výrazně změnit.
Sergio Pérez po prvních kolech s monopostem Cadillacu pro rok 2026 v Silverstonu naznačil, že nová kapitola jeho kariéry ho výrazně nabíjí.
Ferrari oznámilo, že od sezony 2026 bude mít Lewis Hamilton nového závodního inženýra, protože Riccardo Adami tuto roli opouští.
Sergio Pérez poprvé usedl v pátek na okruhu Silverstone za volant vůbec prvního monopostu Formule 1 značky Cadillac. Krátký shakedown sice sloužil jen k prověření základních funkcí vozu, přesto šlo o symbolický moment, který jasně signalizuje odhodlaný vstup americké automobilky do světa F1.
Racing Bulls představili nové zbarvení monopostu VCARB03 pro sezónu 2026 při velkolepém launch eventu v Detroitu. Vůz kombinuje bílou karoserii s modrými akcenty a premiéru doprovodilo představení nového jezdce Arvida Lindblada.