Sauber se letos trápí a v úvodních 11 závodech nezískal švýcarský tým ani jeden bod. Šéfka týmu, Moniša Kaltenbornová však uvedla, že pohonná jednotka Ferrari, je jen jeden z problémů, který je brzdí.
Sauber zažil velmi nepovedený vstup do sezóny a od spokojenosti mají v Hinwillu daleko. Moniša Kaltenbornová přiznala, že v současné chvíli nevidí na jejich výkonnosti nic pozitivního. Podle ní leží problém v rozhodnutí pokračovat na vývoji loňského vozu a tím omezit práci na tom letošním.
"To bylo správné pro loňskou sezónu, avšak nečekali jsme, že budeme čelit tolika problémům, kterým se nyní musíme postavit. A navíc se k tomu přidávají další věci," uvedla v rozhovoru pro oficiální stránky Formule 1.
Jedním z problémů je i (ne)výkonnost jejich motoru Ferrari oproti soupeřům. Sauber však nehodlá obviňovat svého dodavatele motorů.
"Není to tak jednoduché, že bychom mohli říci, že to je jejich chyba, avšak je to jeden z hlavních faktorů," připouští. "Musíme však začít u nás a být upřímní - letošní vůz rozhodně není jeden z našich nelepších. Má to své důvody a my je známe," odmítá přenést vinu na Ferrari jako jejich dodavatele motorů.
Kalternbornová věří, že se Sauber dokáže opět zvednout - podobně, jako se to letos podařilo Williamsu (foto: Sauber Motorsport AG)
"Spolupracujeme již velmi dlouho a za celé roky jsme si prošli dobrými i špatnými časy, ale musíme se spojit a překonat to. Nejsem obeznámena se situací mezi Renaultem a Red Bullem, ale mezi námi a Ferrari panuje dobrý vztah, nikdy jsme neukazovali prsty na někoho jiného."
Dodala, že pokud se oni cítí nespokojeni, kolegové ve Ferrari jsou frustrováni dvojnásobně. A očekává, že se jim díky uskutečněným změnám z této situace podaří dostat - cílem je nyní zisk bodu/ů.
Nová generace vozů Formule 1 přináší aktivní aerodynamiku, kterou Lewis Hamilton předvedl při ukázce designu vozu, čímž upoutal i pozornost Ferrari.
Tým Williams vydal oficiální prohlášení, ve kterém potvrdil, že se příští týden nezúčastní barcelonského shakedownu.
Alpine odhalilo svůj nový monopost A526 během stylové premiéry na palubě výletní lodi v Barceloně v pátek, čímž tým zahájil oficiální sezónu příprav na rok 2026.
Poté, co Ferrari zveřejnilo krátké video představující novou vizuální koncepci SF-26, vyjel Lewis Hamilton s vozem Formule 1 pro sezónu 2026 z garáže na okruhu Fiorano, aby absolvoval první testovací kilometry nového monopostu.
George Russell se po prvních kilometrech s novým Mercedesem W17 na Silverstonu podělil o své dojmy a ocenil práci týmu při prvním seznámení s vozem.
Ferrari vstupuje do nové éry Formule 1 s ambiciózním vývojovým plánem, jehož dopady zůstávají zatím nejisté. Skutečnou hodnotu tohoto přístupu ukáže až nadcházející sezona. K celé situaci se vyjádřil i Ralf Schumacher.
McLaren překvapil oznámením, že první den předsezonního testu v Barceloně vynechá. Šéf týmu Andrea Stella vysvětlil co za tím stojí.
McLaren potvrdil, že i v sezoně 2026 zůstanou v platnosti papaya rules, která kladou důraz na rovnost a férové zacházení mezi Landem Norrisem a Oscarem Piastrim.
Mercedes oficiálně odhalil vůz W17, se kterým vstoupí do letošní sezony 2026. Německá stáj tak poprvé ukázala techniku navrženou podle zcela nových pravidel, jež mají změnit podobu královny motorsportu.
Pierre Gasly poprvé usedl za volant nového monopostu Alpine a vyjel na trať ještě před oficiálním odhalením, čímž zahájil přípravu týmu na sezónu Formule 1 2026.
Cadillac zveřejnil záběry, na nichž Sergio Pérez po skončení prvního testu vozu 2026 vysílá týmu speciální vzkaz.
Nově zveřejněné záběry ukazují Arvida Lindblada, jak při shakedownu vozu Racing Bulls pro sezonu 2026 na Imole vyjel mimo trať. I během kontrolovaného testu se ukázalo, že práce s novým monopostem přináší své výzvy.