McLaren řekl, že výběr jezdců pro příští sezonu bude založen na tom, co pro tým bude nejprospěšnější z dlouhodobého hlediska partnerství s Hondou.
Tým z britského Wokingu je otevřen všem možnostem, co se jezdecké sestavy pro rok 2015 týče, když ani Jenson Button ani Kevin Magnussen nemají zatím nové smlouvy. Jedním z hlavních cílů týmu je Fernando Alonso. Zavodní ředitel týmu, Eric Boullier, navíc dal najevo, že McLaren s rozhodnutím počká do doby, dokud nebudou známy budoucí plány všech TOP jezdců.
"Pokud bude na trhu dostupný jakýkoliv jezdec, tak se budeme zajímat, jestli by se nám hodil. Naší strategií je, a to neříkám, že budeme měnit jezdce, být v pozici vyčkávání. Takže počkáme, dokud nepochopím, jak bude trh jezdců vypadat a to nejen v příštím roce, ale i v dalších letech. Plánem je dostat McLaren dlouhodobě na špici. A musíme vědět, co budeme dělat v dalších třech, čtyřech nebo pěti letech," říká Eric Boullier.
Jeho komentář tedy naznačuje, že pokud se jim do McLarenu nepodaří přilákat nějakého špičkového jezdce pro příští sezonu, tak si určitě nebudou zamykat závodní sedačky pro léta 2016 a 2017 nějakými dlouhodobými smlouvami s jezdci ne zrovna snovými. Na příští sezonu by tedy mohli podepsat s někým jen roční kontrakt a čekat na velký úlovek typu Fernando Alonso, Sebastian Vettel nebo Lewis Hamilton. Je třeba mít na paměti, že ač Fernando jezdí opravdu skvěle, tak ale už není nejmladší...
Dle některých zpráv je velmi pravděpodobné, že u týmu zůstane i pro rok 2015 Jenson Button a to i přes nedávné vyjádření výkonného ředitele skupiny McLaren, Rona Dennise. To Boullier na adresu Brita řekl: "Dělá dobrou práci. Chceme, aby naši jezdci jezdci vždy odváděli 100%. Od každého chceme, aby podával výkon a když nemůžete dostat výkonnost, kterou chcete, tak je to občas těžké akceptovat a jste frustrován. Ale je to stejné pro každého a my musíme tlačit na 100%."
McLaren po premiéře v Melbourne čelí kritice a spekulacím ohledně svých výkonů, přičemž Martin Brundle naznačuje, že příčiny jsou složitější a zahrnují více než jen motor
Nová pravidla Formule 1 pro sezonu 2026 vyvolala rozsáhlou debatu mezi týmy i jezdci, zejména kvůli změnám v pohonných jednotkách a jízdních vlastnostech vozů. Diskuse zároveň naznačuje, že nadcházející sezona bude velkou zkouškou adaptability pro celý šampionát.
Max Verstappen během úvodního závodu sezony v Austrálii nešetřil kritikou vůči novým pravidlům pro pohonné jednotky. Holandský mistr světa opakovaně vyjadřoval své zklamání nad tím, jak úpravy ovlivňují výkon vozu a jeho možnosti na trati.
Fernando Alonso se po deseti letech od svého známého výbuchu kolem „motoru GP2“ drží klidný i přes náročný start sezóny 2026 s Aston Martinem a Hondou.
Ferrari představilo během předsezonních testů v Bahrajnu unikátní design, který vzbudil okamžitou pozornost v paddocku. Fanoušci ho poprvé uvidí v akci tento víkend při Velké ceně v Šanghaji.
Obhájce titulu mistra světa varuje, že McLaren musí urychleně vyřešit dlouhodobý problém svého vozu. Podle něj nejde o krátkodobé potíže, ale o technickou slabinu, která může brzdit návrat týmu mezi špičku.
Po problematickém úvodu sezóny šéf Hondy Yasuharu Watanabe upozornil, že současný stav spolupráce Aston Martinu a Hondy nemůže takto pokračovat. Tým nyní chystá rychlé technické a strategické změny, aby zvýšil výkon motoru a zajistil spolehlivost vozu.
Audi získalo body při svém debutu ve Formuli 1, ale výrobce připouští, že jeho hybridní motor je stále ve vývoji. Přesto tým vidí první závod jako důležitý krok k budoucí konkurenceschopnosti.
Šéf Red Bull Racing Laurent Mekies připustil, že výsledky úvodního závodu v Austrálii nebyly překvapivé, protože předsezónní testy často skrývají skutečnou sílu týmů.
Lewis Hamilton plánuje projednat s Ferrari jeho strategické rozhodnutí během Velké ceny Austrálie. Chce lépe pochopit, proč tým zvolil právě tento přístup, který mohl ovlivnit výsledky závodu.
Monopost FW48 dorazil se zpožděním a navíc s nadváhou. Kvůli rozpočtovému stropu si však Williams nemůže dovolit rychlou nápravu.
Zájem o 24% podíl Otro Capital v týmu Alpine přitahuje pozornost vlivných postav F1, mezi nimiž se už dříve skloňovalo jméno Christiana Hornera a nyní i Tota Wolffa.