McLaren řekl, že výběr jezdců pro příští sezonu bude založen na tom, co pro tým bude nejprospěšnější z dlouhodobého hlediska partnerství s Hondou.
Tým z britského Wokingu je otevřen všem možnostem, co se jezdecké sestavy pro rok 2015 týče, když ani Jenson Button ani Kevin Magnussen nemají zatím nové smlouvy. Jedním z hlavních cílů týmu je Fernando Alonso. Zavodní ředitel týmu, Eric Boullier, navíc dal najevo, že McLaren s rozhodnutím počká do doby, dokud nebudou známy budoucí plány všech TOP jezdců.
"Pokud bude na trhu dostupný jakýkoliv jezdec, tak se budeme zajímat, jestli by se nám hodil. Naší strategií je, a to neříkám, že budeme měnit jezdce, být v pozici vyčkávání. Takže počkáme, dokud nepochopím, jak bude trh jezdců vypadat a to nejen v příštím roce, ale i v dalších letech. Plánem je dostat McLaren dlouhodobě na špici. A musíme vědět, co budeme dělat v dalších třech, čtyřech nebo pěti letech," říká Eric Boullier.
Jeho komentář tedy naznačuje, že pokud se jim do McLarenu nepodaří přilákat nějakého špičkového jezdce pro příští sezonu, tak si určitě nebudou zamykat závodní sedačky pro léta 2016 a 2017 nějakými dlouhodobými smlouvami s jezdci ne zrovna snovými. Na příští sezonu by tedy mohli podepsat s někým jen roční kontrakt a čekat na velký úlovek typu Fernando Alonso, Sebastian Vettel nebo Lewis Hamilton. Je třeba mít na paměti, že ač Fernando jezdí opravdu skvěle, tak ale už není nejmladší...
Dle některých zpráv je velmi pravděpodobné, že u týmu zůstane i pro rok 2015 Jenson Button a to i přes nedávné vyjádření výkonného ředitele skupiny McLaren, Rona Dennise. To Boullier na adresu Brita řekl: "Dělá dobrou práci. Chceme, aby naši jezdci jezdci vždy odváděli 100%. Od každého chceme, aby podával výkon a když nemůžete dostat výkonnost, kterou chcete, tak je to občas těžké akceptovat a jste frustrován. Ale je to stejné pro každého a my musíme tlačit na 100%."
Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu USA a připsal si deváté vítězství sezony. Pilot Mercedesu porazil Charlese Leclerca a přiblížil se historickému titulu mistra světa. V Mexiku mu k jeho zisku stačí pouhé dva body.
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.