Force India věří, že se ji letos podaří porazit McLaren, a popírá, že by se v posledních závodech výkonnostně propadala.
McLaren dělá neustále pokroky a na indický tým ztrácí před letní přestávkou už pouze bod. Na dotaz, co se děje a zda se Force India náhodou nezačíná propadat, odpovídá její majitel Vijay Mallya: "Nemyslím si, že bychom se propadali."
"Williams odvádí výjimečnou práci. Myslím, že to bylo dost jasné už během předsezónních testů. Výsledky to potvrzují. Ale mezi Williamsem, McLarenem, Force Indií je drobný rozdíl a může být smazán během jednoho závodu," pokračuje indický milionář, jehož tým v letošním šampionátu drží před letní přestávkou páté místo.
"Samozřejmě, že dvojnásobné body to v posledním závodě mohou úplně změnit, a zatím nikdo neví, v čí prospěch. My jsme si celkem jisti, že můžeme bojovat o udržení současné pozice nebo dokonce o drobný posun vpřed. Myslím, že je realistické být i optimistický. Pokud věříte v to, co děláte, a auto předvádí dobrou výkonnost, nevstoupí do toho žádné šťastné příběhy, pak je se na co v mnoha závodech před námi těšit," tvrdí Mallya.
A věří, že dokáží udržet tempo vývoje i s mnohem větším McLarenem, který jim je už těsně v patách. "Nechci si stanovovat jako měřítko pouze McLaren. Jsou týmem, který vyhrál mistrovství světa. My jsme před nimi zaslouženě."
"Mají možnost se na nás dotáhnout, my zároveň máme možnost se ještě více zlepšit. Jak jsem řekl, mezi třemi či čtyřmi týmy to je celkem vyrovnané a myslím, že poslední závod stanoví konečný výsledek," řekl během posledního závodního víkendu na Hungaroringu Mallya.
Na Hungaroringu vyšla Force India letos poprvé bodově naprázdno,McLaren ale nabídnutou šanci zahodil (foto: Sahara Force India)
Závodní ředitel McLarenu Eric Boullier uvedl, co jim pomohlo stáhnout náskok soupeře: "V první řadě jde očividně o tvrdou práci ve Wokingu. Všichni rozhodně tvrdě pracují na tom, abychom se dostali před ně, a to se nakonec vyplácí. Vidíte, že na dráze nasazujeme v každém závodě novinky a začínáme být schopni pracovat na o něco vyšší pozici."
"Ve vývoji letošního vozu budeme pokračovat do co nejmenších detailů a co nejdéle, dokud je budeme moci přenést i do příštího vozu. Samozřejmě se již připravujeme na příchod nového motorového partnera," dodává Boullier.
Kimi Antonelli se po triumfu v Austinu přiblížil titulu mistra světa Formule 1. Před rostoucím tlakem ho chrání podpora nejbližších, díky níž se dokáže soustředit na výkony. Mercedes zároveň postupně nachází cestu k lepšímu využití technických vylepšení svého monopostu.
Lewis Hamilton věří, že ve Velké ceně USA mohl bojovat o pódium. Ferrari ale podle něj nezvládlo přípravu monopostu a nevhodné nastavení ho stálo cenné sekundy. Tým musel vůz upravovat až během závodu, kdy už bylo na zvrat pozdě.
Isack Hadjar po šestém místě ve Velké ceně USA ostře kritizoval technické nedostatky Red Bullu. Kvůli problémům se spojkou přišel o pozice hned po startu a potíže ho provázely i v boxech. Po týmu proto požaduje zásadní přepracování spojky.
Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu USA a připsal si deváté vítězství sezony. Pilot Mercedesu porazil Charlese Leclerca a přiblížil se historickému titulu mistra světa. V Mexiku mu k jeho zisku stačí pouhé dva body.
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.