I když Mercedes prohlašuje, že jeho piloti spolu mohou volně bojovat, v Maďarsku požádal Lewise Hamiltona o to, aby uvolnil cestu Nicovi Rosbergovi jedoucímu jinou strategii. Jak to zpětně vnímá britský jezdec, který odmítl uposlechnout?
Ve Velké ceně Maďarska se předjet nenechal a cílem projel po startu z boxové uličky před Rosbergem. S přístupem Mercedesu k týmové režii byl zatím spokojený, tentokrát pro ní ale podle něj nebyl správný čas.
"Mercedes to zvládal opravdu dobře. V neděli podle mě ale neuplatnil pravidla, ať už jsou jakákoliv. V jiných závodech možná byla uplatněna," podivuje se Hamilton, kterého pokyn týmu na Hungaroringu šokoval.
"Vzpomínám si na svůj závod minulý rok, asi na Nürburgringu, kde se Nico propadal a já měl ještě horší závod, ale propracovával jsem se dopředu a měl jsem potenciál na získání více bodů pro tým," vzpomíná pilot Mercedesu.
"Ale v Maďarsku to nebyl tento případ. Oba jsme v boji, ve hře je vítězství v šampionátu. Jsem tedy vděčný za to, že jsem si podržel ty cenné body," pokračuje Hamilton, kterého sice Rosberg ke konci dojel, ale už nepředjel.
Nevěří, že by se situace v týmu a mezi ním a Rosbergem po jeho ignorování pokynů z boxové zídky měla nějak změnit. Vedení Stříbrných šípů bylo z celé situace na rozpacích: podle Nikiho Laudy se Hamilton rozhodl správně (více zde), podle Wolffa to celé budou muset zanalyzovat a společně si promluvit (zde).
Lewis Hamilton na Hungaroring odmítl uposlechnout pokyn z boxové zídky(foto: Mercedes AMG F1 Team)
"Nemyslím si, že to před dalšími závody situace v týmu změní. Jsem si jistý tím, že to zvládneme, vysvětlíme, prodiskutujeme, pokusíme se pochopit a opravdu se posuneme kupředu," pokračuje britský jezdec, který v šampionátu na lídra Rosberga ztrácí před druhou částí sezóny o osmi závodech jen 11 bodů.
V tom čase jsem se to snažil zvážit, protože jsem byl, myslím, třetí, a říkal jsem si: 'Stále jsem ve hře, nechápu, proč bych ho měl pouštět. Možná kdybych byl osmý a on bojoval o první místo, pak možná' - ale to nebyl ten případ. Takže se to těžko chápe, ale jsem si jistý tím, že to tým udělal ze správných důvodů," dodává Hamilton.
Kimi Antonelli ovládl druhý trénink na Velkou cenu Belgie před Landem Norrisem a Maxem Verstappenem. Trénink dvakrát přerušily červené vlajky po incidentech Verstappena a Pierra Gaslyho. McLaren řešil technické problémy Piastriho, Ferrari i McLaren poté výrazně zrychlily na měkkých pneumatikách.
Max Verstappen ovládl první trénink Velké ceny Belgie ve Spa a potvrdil silný start Red Bullu. Nizozemec porazil Lewise Hamiltona z Ferrari o více než desetinu sekundy, zatímco Red Bull dominoval většinu tréninku. McLaren řešil problém Oscara Piastriho a Aston Martin výrazně zaostal.
Kimi Antonelli čelí riziku penalizace po nasazení čtvrté pohonné jednotky sezony. Mercedes motor preventivně vyměnil kvůli podezřelým datům z Velké ceny Británie. Ital se tak vyhnul okamžitému trestu, ale další výměna by už znamenala ztrátu pozic na startu.
Esteban Ocon začne Velkou cenu Belgie před komisaři FIA. Jezdec Haasu byl předvolán kvůli pozdnímu příchodu na čtvrteční tiskovou konferenci. Tým zároveň přiváží do Spa nové díly, které mají pomoci zlepšit slabší formu a zvýšit konkurenceschopnost vozu.
Aston Martin pokračuje ve vylepšování AMR26. Po nasazení verze B-spec v Maďarsku představí při Velké ceně Nizozemska také modernizovaný motor Honda. Japonský výrobce uvádí, že dosavadní testy splnily očekávání a cílem je vyšší výkon spalovacího motoru i lepší spolehlivost.
Max Verstappen přijíždí do Spa v neobvyklé situaci. Místo boje o vítězství řeší problémy s nestabilním Red Bullem RB22. Spekulace o jeho odchodu zesílily po schůzce s Helmutem Markem. Manažer Vermeulen ale tvrdí, že Verstappen existence výstupní klauzule neznamená, že ji Verstappen skutečně využije.
Red Bull se před Velkou cenou Belgie vrací ke starší specifikaci zadního křídla po dvou nebezpečných incidentech Maxe Verstappena v Rakousku a Británii. Nová verze způsobovala problémy s aktivní aerodynamikou a ztrátu přítlaku. Tým ve Spa upřednostní spolehlivost před maximálním výkonem.
McLaren potvrdil, že Lando Norris dostane pro Velkou cenu Belgie penalizaci ztráty 10 míst na startu. Úřadující mistr světa nasadí čtvrtou jednotku pohonné elektroniky po sérii poruch v sezoně 2026. Tým zvolil Spa záměrně, protože zde očekává větší šanci ztracené pozice získat zpět.
McLaren před Velkou cenou Belgie nasadí nové zadní křídlo pro MCL40 a nejnovější specifikaci motoru Mercedes. Technický ředitel Neil Houldey ale upozorňuje, že tým neočekává okamžitý skok ve výkonnosti. Cílem je postupně snížit ztrátu na Mercedes a Ferrari.
Charles Leclerc krotí očekávání před Velkou cenou Belgie. Ferrari po překvapivé výhře v Silverstone stále hledá odpovědi. Scuderia místo očekávaného zaostání za Mercedesem získala dvojité pódium, ale Leclerc upozorňuje, že tým musí nejprve pochopit důvody nečekané rychlosti.
Lando Norris poprvé promluvil o dramatickém závěru sezony F1 2025, v níž získal svůj první titul o pouhé dva body před Maxem Verstappenem. Přiznal, že po dvojité diskvalifikaci McLarenu v Las Vegas se boj o titul zdramatizoval, přesto v rozhodujících závodech zachoval klid.
FIA potvrdila, že Velká cena Belgie nabídne ve Spa-Francorchamps pět zón systému Straight Mode. Nová aktivní aerodynamika se poprvé po 14 letech objeví i mezi La Source a Eau Rouge. Závod bude zároveň velkou zkouškou nových motorů a práce s energií.