Do týmové bodové "pokladničky" přispěli jezdci Ferrari v poměru 8:2 v neprospěch Fina, avšak ani tento fakt není pro nového šéfa týmu, Marca Mattiacciho, důvodem, aby nad svým druhým jezdcem zlomil hůl. Naopak, pro rok 2015 s ním počítá!
Začíná Kimiho Räikkönena Formule 1 pomalu ale jistě nudit? Špatné výkony jezdce v této sezoně by tuto teorii potvrzovaly. Rozloučí se mistr F1 z roku 2007 po uplynutí smlouvy s Ferrari na konci sezony 2015 s F1 podruhé a již nadobro? Až do vypršení smlouvy však po něm bude v Maranellu poptávka: Marco Mattiacci mu důvěřuje.
Ital pro deník 'Marca' říká: "Chci lepší výsledky, ale Kimi je jezdcem, kterého Ferrari v příští sezoně potřebuje." V rozhovoru pro 'Gazzetta dello Sport' pak opět potvrdil svůj zájem o služby Fina: "Věříme mu, je to mistr světa. Je součástí naší přítomnosti ale i budoucnosti." Avšak bilance ze závodů hovoří jasně: 0:10 není vůbec dobré skóre pro návratilce, který se do Ferrari vrátil z Lotusu.
Pro Mattiacciho se však jedná jen o statistický údaj: "Tohle není fotbal. Ve Formuli 1 nemluvíme řečí podobných statistik." Avšak i výsledky na trati musí 43 letého šéfa Ferrari alarmovat - Williams se jeho týmu vzdaluje, ze zadu se naopak blíží McLaren (jak to dnes vystihl druhý jezdec Ferrari, Fernando Alonso, více zde).
Další podprůměrný víkend v Německu, letos převyšoval Räikkönen Alonsa pouze v Monaku, tam se však po smolné (a nezaviněné) nehodě propadl (foto: Scuderia Ferrari)
Řešením by mohl být odpis současného vozu (po kolikáté už?) a koncentrace na vůz pro příští sezonu. Podle informací deníku 'AS' se má již technický ředitel týmu, James Allison, který také mimo jiné přišel z Lotusu, plně koncentrovat na vývoj nového vozu.
Velká cena Británie skončila za safety carem po softwarové chybě, která mylně ukázala „Safety Car ending“. FIA potvrdila správný postup dle pravidel B5.13.5. Wolff i Russell rozhodnutí podpořili, i když závěr bez restartu znamenal zklamání fanoušků.
Red Bull letos překvapil, když jeho nová pohonná jednotka byla FIA v systému ADUO vyhodnocena jako nejlepší z celého pole. Christian Horner ocenil práci týmu i partnerů, ale zároveň platí zákaz dalšího vývoje motoru během sezóny, což dává soupeřům šanci postupně dotahovat.
Šéf Mercedesu Toto Wolff potvrdil, že monopost Kimiho Antonelliho bude po Velké ceně Británie kompletně rozebrán. Tým chce zjistit příčinu technické závady, která připravila mladého Itala o šanci bojovat o vítězství. První zjištění ukazují na problém v oblasti předního levého brzdového kanálu.
Max Verstappen zažil v Silverstone náročný víkend zakončený havárií, technickými problémy a frustrací nad rozhodnutími Red Bullu. Podle médií šlo o kombinaci nespolehlivé pohonné jednotky, nefunkčního nastavení vozu a strategických neshod mezi jezdcem a týmem.
Charles Leclerc ovládl VC Velké Británie 2026 na Silverstonu před Georgem Russellem a Lewisem Hamiltonem. Závod ovlivnily technické problémy Kimiho Antonelliho i nehoda Maxe Verstappena, po níž závěr neutralizoval safety car. Ferrari slavilo vítězství i pódium s Hamiltonem.
Kimi Antonelli získal pole position na GP Velké Británie v Silverstone časem 1:28.111. Porazil Leclerca (+0,175) i Hamiltona. Kvalifikaci ovlivnily chyby, žluté vlajky i nehoda Russella v Q1. Antonelli potvrdil silnou formu a jeden z nejlepších výkonů sezony.
Italský talent Kimi Antonelli ovládl sprint Formule 1 v Silverstonu. Po předjetí Lewise Hamiltona si dojel pro vítězství, zatímco Ferrari ve druhé polovině závodu ztratilo tempo. Jezdec Mercedesu navíc v posledním kole zajel nejrychlejší čas a potvrdil svou dominanci.
Lewis Hamilton ovládl sprintovou kvalifikaci na domácím Silverstonu a vybojoval pole position pro sobotní sprint. Pilot Ferrari porazil Kimiho Antonelliho o pouhých 0,011 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. Překvapením bylo brzké vyřazení Bearmana, Alonsa i Péreze.
Max Verstappen se přidal k Lewisovi Hamiltonovi v kritice LEGO Drivers’ Parade před GP Velké Británie. Oba zpochybňují její smysl, Verstappen by raději klasickou přehlídku. Naopak Bottas se těší. LEGO vozy (22 kusů) jsou postaveny z 28 000 kostek a vznikly v Česku.
Lewis Hamilton ovládl jediný trénink před sprint kvalifikací ve Silverstonu. Zajel čas 1:29.260 a porazil lídra šampionátu Kimiho Antonelliho o 0,213 s. Trénink byl velmi vyrovnaný a pořadí se měnilo až do konce s přechodem na měkké pneumatiky.
Před GP Velké Británie se zpomalil vývoj ve Formuli 1. Jen šest z 11 týmů přivezlo nové díly, nejvíce McLaren, Racing Bulls a Haas. Některé týmy přidaly jen drobné úpravy, pět stájí nepřivezlo žádné upgrady.
Charles Leclerc odmítl, že by ve Ferrari došlo k posunu ve prospěch Lewise Hamiltona. Reagoval tak na spekulace o „výkonnostním posunu“ uvnitř týmu. Zdůraznil, že Ferrari stále považuje za svou rodinu a soustředí se hlavně na vlastní výkony.