Felipe Massa z havárie v první zatáčce dnešního závodu obviňuje Kevina Magnussena. Brazilec při tomto incidentu přetočil.
McLaren Magnussena a Williams Massy spolu kolidovaly v první zatáčce GP Německa, následkem čehož šel Felipe, jak se také někdy v motorsportu říká, přes boudu. Naštěstí nezraněný Felipe Massa řekl: "Ten incident bylo hroznější sledovat než být vevnitř. Vše jsem viděl trochu jinak. Byl jsem vepředu. Pokud musí někdo dávat pozor, tak je to auto vzadu." Magnussen byl v tomto případě na vnitřku a svým předním levým kolem ťuknul do Massova monopostu, trefil ale bohužel pneumatiku Williamsu, což Massu vymrštilo.
Dán však dle svých slov neměl možnost se nehodě vyvarovat. "Potřebuji se na incident podívat ještě jednou, ale kdybych měl kam uhnout, tak by ke kontaktu s Felipem nedošlo. Té situace je mi líto. Udělal jsem, co jsem mohl, abych se incidentu vyhnul, ale moc jsem toho udělat nemohl," řekl Kevin Magnussen.
Massa se dnes bohužel moc nesvezl, bylo by zajímavé sledovat jeho rychlost(foto: Williams F1 Team)
Na nehodu se samozřejmě podívali i závodní stewardi, jejich rozhodutí ale bylo neudělovat žádné tresty. Dle jejich názoru se nejednalo plně o chybu žádného z jezdců. Massa tak pokračuje v sérii několika větších nehod, které letos zažil. Při GP Kanady kolidoval v posledním kole se Sergiem Pérezem. Za tuto nehodu dostal Mexičan trest ztráty pěti míst na startu dalšího závodu. Posledně v Británii se Brazilec ve své snaze vyhnout se kolizi s Räikkönenem v prvním kole GP Velké Británie dokonce roztočil, nicméně srážce nezabránil.
V Německu stál Massa na roštu třetí a měl jistě políčeno na podium. "Tím, co se stalo, jsem tak zklamaný. Je to další závod a další auto, které mě vytlačilo a zničilo můj závod. Navíc s autem, které je tak rychlé a tak konkurenceschopné, je to velké zklamání. Normálně musí brzdit auto vzadu. V této zatáčce nemůžete mít tři auta vedle sebe a já už trochu přibrzdil, abych nebyl bok po boku s mým týmovým kolegou."
Video z kolize Massy a Magnussena (zdroj: Youtube)
Aston Martin spustil v červnu 2025 vlastní jezdeckou akademii. Cílem programu je vychovávat nové talenty pro budoucnost motorsportu, včetně Formule 1.
McLaren zatím nepolevuje a směřuje k snadnému obhájení titulu v Poháru konstruktérů. Tato sezona se rýsuje jako jedna z nejpřevratnějších a nejdominantnějších kapitol v historii F1.
Toto Wolff přiznává, že ne vždy souhlasil se stylem vedení FIA pod Mohammedem Ben Sulayemem. Uznává však, že jeho pevný postoj přinesl sportu určité výhody.
Odvolání Christiana Hornera z čela Red Bullu zasáhlo svět Formule 1 jako blesk z čistého nebe. Po letech úspěchů a dominance tak tým náhle ztrácí jednu ze svých klíčových postav.
Lewis Hamilton nedávno provedl zásadní změnu, která mu má pomoci lépe se adaptovat v novém týmu Ferrari. Tento krok je součástí jeho snahy urychlit proces zapracování a dosáhnout co nejrychlejšího zlepšení ve výkonech během sezóny.
Lewis Hamilton zhodnotil velký balíček vylepšení Ferrari v Rakousku jako krok vpřed, ale nikoli zásadní průlom. Podle něj Scuderia stále ztrácí na nejlepší týmy, zejména v závodním tempu.
Odchod Christiana Hornera z Red Bullu překvapil jak fanoušky, tak celý paddock. Brzy se však objevily teorie, že za jeho náhlým koncem stojí vnitřní napětí uvnitř týmu.
Při jízdě s Ferrari F2008 na Goodwoodu si Felipe Massa neodpustil vtipnou poznámku o svém ztraceném titulu z roku 2008. I po letech tak připomněl kontroverzní finále sezony, které mu uniklo v posledních vteřinách závodu.
Výkonnostní propad Red Bullu s monopostem RB21 nabírá na obrátkách – po sérii nepřesvědčivých výsledků se tým propadl až na čtvrtou příčku Poháru konstruktérů.
Svět Formule 1 celý týden žije odchodem Christiana Hornera z Red Bullu. Své stanovisko k této události už vyjádřil i jeden z mistrů světa.
Will Buxton a Jennie Gow se zamýšlejí nad tím, kam by mohla vést další kariérní cesta Christiana Hornera, pokud by opustil Red Bull. Zvažují jak jeho možný přesun do vedení F1, tak i variantu dočasného ústupu z veřejného prostoru.
Bývalý jezdec Red Bullu Sergio Perez nezavřel dveře za svou formulovou kariérou. Aktuálně jedná s několika stájemi a hledá cestu zpět na startovní rošt. Zda se mu podaří najít konkurenceschopné místo, ukážou následující týdny.