Felipe Massa z havárie v první zatáčce dnešního závodu obviňuje Kevina Magnussena. Brazilec při tomto incidentu přetočil.
McLaren Magnussena a Williams Massy spolu kolidovaly v první zatáčce GP Německa, následkem čehož šel Felipe, jak se také někdy v motorsportu říká, přes boudu. Naštěstí nezraněný Felipe Massa řekl: "Ten incident bylo hroznější sledovat než být vevnitř. Vše jsem viděl trochu jinak. Byl jsem vepředu. Pokud musí někdo dávat pozor, tak je to auto vzadu." Magnussen byl v tomto případě na vnitřku a svým předním levým kolem ťuknul do Massova monopostu, trefil ale bohužel pneumatiku Williamsu, což Massu vymrštilo.
Dán však dle svých slov neměl možnost se nehodě vyvarovat. "Potřebuji se na incident podívat ještě jednou, ale kdybych měl kam uhnout, tak by ke kontaktu s Felipem nedošlo. Té situace je mi líto. Udělal jsem, co jsem mohl, abych se incidentu vyhnul, ale moc jsem toho udělat nemohl," řekl Kevin Magnussen.
Massa se dnes bohužel moc nesvezl, bylo by zajímavé sledovat jeho rychlost(foto: Williams F1 Team)
Na nehodu se samozřejmě podívali i závodní stewardi, jejich rozhodutí ale bylo neudělovat žádné tresty. Dle jejich názoru se nejednalo plně o chybu žádného z jezdců. Massa tak pokračuje v sérii několika větších nehod, které letos zažil. Při GP Kanady kolidoval v posledním kole se Sergiem Pérezem. Za tuto nehodu dostal Mexičan trest ztráty pěti míst na startu dalšího závodu. Posledně v Británii se Brazilec ve své snaze vyhnout se kolizi s Räikkönenem v prvním kole GP Velké Británie dokonce roztočil, nicméně srážce nezabránil.
V Německu stál Massa na roštu třetí a měl jistě políčeno na podium. "Tím, co se stalo, jsem tak zklamaný. Je to další závod a další auto, které mě vytlačilo a zničilo můj závod. Navíc s autem, které je tak rychlé a tak konkurenceschopné, je to velké zklamání. Normálně musí brzdit auto vzadu. V této zatáčce nemůžete mít tři auta vedle sebe a já už trochu přibrzdil, abych nebyl bok po boku s mým týmovým kolegou."
Video z kolize Massy a Magnussena (zdroj: Youtube)
Fanoušci Formule 1 mají jedinečnou příležitost – originální závodní vůz BMW Sauber, s nímž Robert Kubica závodil v sezóně 2009, je nyní v aukci. Cena za tento kousek historie? 390 tisíc eur, a k ještě DPH.
Lando Norris věří, že v roce 2025 bude schopný „bojovat se všemi“ o titul. Britský jezdec se poučil z chyb, které udělal v minulém roce, a je připravený vstoupit do nové sezóny s cílem usilovat o mistrovský titul.
Laura Muellerová se stala historickou postavou ve formuli 1, když byla v úterý jmenována inženýrkou týmu Haas. Jako první žena v této roli se bude podílet na spolupráci s francouzským jezdcem Estebanem Oconem.
Zimní pauza se blíží ke konci a je čas, aby se piloti a týmy vrátili zpět do práce a začali s intenzivními přípravami a testováním. Ačkoli si někdo může myslet, že si všichni odpočinuli doma u krbu, realita je kolikrát jiná. Adrenalin je součástí života každého pilota F1, a tak někteří z nich využili volno k lyžování, jízdě v pouštních buginách nebo dokonce k pokusům o pilotování letadel.
Charles Leclerc se připojil k Lewisi Hamiltonovi při testech u Ferrari, ale tentokrát se plány v Barceloně setkaly s překážkami. Jaký vliv to bude mít na jejich přípravu? Očekávání se střetávají s realitou a odpovědi na to, co čeká tyto dva kohouty, jsou stále v nedohlednu.
Bývalý pilot F1 Johnny Herbert končí ve své roli traťového komisaře. Mezinárodní automobilová federace FIA uvedla, že jeho působení jako komisaře nebylo slučitelné s jeho prací mediálního experta.
Letošní sezóna Formule 1 slibuje napínavou podívanou, jelikož do boje o titul se zapojí hned čtyři týmy, což je v moderní historii této disciplíny opravdu výjimečné. Po loňské vyrovnané sezóně jsou očekávání ještě vyšší, což znamená, že se můžeme těšit na neuvěřitelně intenzivní závody a souboje o každý bod. Ačkoliv se vše rozhodne až na konci sezóny, Günther Steiner prozradil, kdo je jeho favorit.
Jezdce formule 1 v nadcházející sezoně čekají přísnější sankce za nevhodné chování – přísnější tresty mohou padnout za vulgarity i politické komentáře. Informovala o tom agentura AP.
V minulé sezóně opět dostalo pozornost téma flexe křídel a toho, jak některým týmům vychází „obejít“ statické kontroly FIA, což umožňuje, aby se první makroprvek ovlivněný aerodynamickým prouděním dynamicky ohnul. Informace zveřejnil web AutoRacer.
Druhý test Lewise Hamiltona u Ferrari byl ve středu přerušen. Britský pilot při jízdě s vozem pro rok 2023 havaroval v posledním sektoru na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya, když narazil do bariér.
McLaren absolvoval dvoudenní testování pneumatik pro mokré podmínky, které byly vyvinuty pro specifikace roku 2026, na okruhu Paula Ricarda.
Ferrari odpočítává dny do představení svého nového monopostu SF-25. Slavnostní odhalení proběhne 19. února po londýnské show F1, která představí vizuální stránku vozů a hlavní aktéry sezóny 2025. Název modelu 677 tak dnes tým z Maranella oficiálně potvrdil. Informoval web AutoRacer.it.