Pastor Maldonado bude v sezoně 2015 pokračovat u týmu Lotus. Dnes večer to potvrdil šéf týmu, Gérard Lopez. Vítěz GP Španělska 2012 se k týmu připojil před startem letošní sezony po třech letech u Williamsu. Tým se díky tomu může těšit podpoře od společnosti PDVSA, avšak Venezuelan ještě nedokázal získat bod.
Ale Lopez věří, že Maldonado má v tým důvěru i přesto, že dosavadní průběh sezony je zklamáním. "Nechci o tom moc mluvit, ale máme půlku sezony a já mohu potvrdit 50 % naší jezdecké sestavy pro rok 2015 díky tomu, že Pastor s námi zůstává i pro sezonu 2015," řekl Gérard Lopez.
"I přes obtíže, které nás zatím provázejí, Pastor rozpoznal opravdový potenciál našeho týmu a my jako tým jsme rozpoznali jeho potenciál jako jezdce. Společně dosáhneme skvělých věcí," pokračuje. Nejisté je naopak setrvání Romaina Grosjeana v týmu, avšak Lopez vyzdvihuje snahu obou svých jezdců v sezoně 2014.
"Oba, Romain i Pastor, zůstávají pozitivní a plně koncentrovaní. To je velké povzbuzení pro tým. Znají úsilí, které je třeba k dosažení úspěchů a oba pracují tak tvrdě jako nikdy, aby zajistili, že se dokážeme vyrovnat s problémy a z každé příležitosti vytěžíme maximum. Romain si sílu Enstone moc dobře uvědomuje. V předešlých dvou letech se vždy s naším vozem postavil na podium."
Uvidíme u Lotusu příští rok stejnou sestavu? (foto: Lotus F1 Team)
Grosjean odmítá, že by po silné druhé polovině loňské sezony a letošních dvou dojezdech na bodovaných místech s nekonkurenceschopným Lotusem poutal pozornost ostatních týmů. Lopez však už v minulosti přiznal, že se o něj jiné týmy zajímají. "Nevím," odpověděl Francouz na přímý dotaz, jestli zůstane i příští rok v Lotusu, po kvalifikaci v Německu.
"Mým plánem je vyhrávat závody s týmem, který mi bude schopný dát auto, které bude mít na vítězství. Budoucnost je otevřená. Jasně, sice zde mohou nastat jisté změny, které zlepší výkonnost, ale na vítězství to zatím stačit nebude," zakončil Romain.
Nedávno se také vyrojily zprávy, že bude Lotus od příští sezony používat pohonné jednotky Mercedes. Lopez zatím tuto změnu nekomentoval, ale řekl, že "nás čekají dobré věci". Příchod motorů Mercedes, které hrají momentálně prim, by mohl přesvědčit Grosjeana, aby setrval.
Kimi Antonelli se po triumfu v Austinu přiblížil titulu mistra světa Formule 1. Před rostoucím tlakem ho chrání podpora nejbližších, díky níž se dokáže soustředit na výkony. Mercedes zároveň postupně nachází cestu k lepšímu využití technických vylepšení svého monopostu.
Lewis Hamilton věří, že ve Velké ceně USA mohl bojovat o pódium. Ferrari ale podle něj nezvládlo přípravu monopostu a nevhodné nastavení ho stálo cenné sekundy. Tým musel vůz upravovat až během závodu, kdy už bylo na zvrat pozdě.
Isack Hadjar po šestém místě ve Velké ceně USA ostře kritizoval technické nedostatky Red Bullu. Kvůli problémům se spojkou přišel o pozice hned po startu a potíže ho provázely i v boxech. Po týmu proto požaduje zásadní přepracování spojky.
Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu USA a připsal si deváté vítězství sezony. Pilot Mercedesu porazil Charlese Leclerca a přiblížil se historickému titulu mistra světa. V Mexiku mu k jeho zisku stačí pouhé dva body.
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.