Pastor Maldonado bude v sezoně 2015 pokračovat u týmu Lotus. Dnes večer to potvrdil šéf týmu, Gérard Lopez. Vítěz GP Španělska 2012 se k týmu připojil před startem letošní sezony po třech letech u Williamsu. Tým se díky tomu může těšit podpoře od společnosti PDVSA, avšak Venezuelan ještě nedokázal získat bod.
Ale Lopez věří, že Maldonado má v tým důvěru i přesto, že dosavadní průběh sezony je zklamáním. "Nechci o tom moc mluvit, ale máme půlku sezony a já mohu potvrdit 50 % naší jezdecké sestavy pro rok 2015 díky tomu, že Pastor s námi zůstává i pro sezonu 2015," řekl Gérard Lopez.
"I přes obtíže, které nás zatím provázejí, Pastor rozpoznal opravdový potenciál našeho týmu a my jako tým jsme rozpoznali jeho potenciál jako jezdce. Společně dosáhneme skvělých věcí," pokračuje. Nejisté je naopak setrvání Romaina Grosjeana v týmu, avšak Lopez vyzdvihuje snahu obou svých jezdců v sezoně 2014.
"Oba, Romain i Pastor, zůstávají pozitivní a plně koncentrovaní. To je velké povzbuzení pro tým. Znají úsilí, které je třeba k dosažení úspěchů a oba pracují tak tvrdě jako nikdy, aby zajistili, že se dokážeme vyrovnat s problémy a z každé příležitosti vytěžíme maximum. Romain si sílu Enstone moc dobře uvědomuje. V předešlých dvou letech se vždy s naším vozem postavil na podium."
Uvidíme u Lotusu příští rok stejnou sestavu? (foto: Lotus F1 Team)
Grosjean odmítá, že by po silné druhé polovině loňské sezony a letošních dvou dojezdech na bodovaných místech s nekonkurenceschopným Lotusem poutal pozornost ostatních týmů. Lopez však už v minulosti přiznal, že se o něj jiné týmy zajímají. "Nevím," odpověděl Francouz na přímý dotaz, jestli zůstane i příští rok v Lotusu, po kvalifikaci v Německu.
"Mým plánem je vyhrávat závody s týmem, který mi bude schopný dát auto, které bude mít na vítězství. Budoucnost je otevřená. Jasně, sice zde mohou nastat jisté změny, které zlepší výkonnost, ale na vítězství to zatím stačit nebude," zakončil Romain.
Nedávno se také vyrojily zprávy, že bude Lotus od příští sezony používat pohonné jednotky Mercedes. Lopez zatím tuto změnu nekomentoval, ale řekl, že "nás čekají dobré věci". Příchod motorů Mercedes, které hrají momentálně prim, by mohl přesvědčit Grosjeana, aby setrval.
Nehoda Olivera Bearmana při Velké ceně Japonska otevřela otázky kolem bezpečnosti nových pravidel Formule 1 a nečekaných rozdílů v rychlosti. Zároveň se ukazuje, že na možná rizika bylo upozorňováno už dříve, aniž by došlo k výraznějším změnám.
Oliver Bearman přežil extrémní náraz s přetížením 50G, který otřásl Suzukou. Překvapivě vyvázl bez zlomenin a utrpěl jen pohmoždění pravého kolene.
Kimi Antonelli se stal nejmladším lídrem šampionátu F1 v historii, když po nepovedeném startu využil fázi Safety Caru a ovládl Velkou cenu Japonska. Za sebou udržel Oscara Piastriho i Charlese Leclerca.
Charles Leclerc si v sobotní kvalifikaci na GP Japonska zajistil čtvrté místo, přesto však nezastíral frustraci z letošních změn pravidel. Po Q3 ostře kritizoval novou úpravu pravidel pro kvalifikaci.
Max Verstappen zažil na Suzuce těžkou sobotu. V kvalifikaci skončil už v Q2, přičemž jeho týmový kolega z Red Bullu, Isack Hadjar, ho podruhé během tří závodních víkendů dokázal překonat.
Kimi Antonelli si vyjel pole position pro Velkou cenu Japonska a potvrdil skvělou formu z úvodu sezony Formula 1. Mladý Ital tak ovládl kvalifikaci podruhé za sebou během asijské části ročníku.
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.
Fernando Alonso dorazí na Suzuku s mírným zpožděním. Důvodem je radostná rodinná událost, a to narození svého prvního dítěte. Aston Martin potvrdil, že tento osobní moment je důvodem jeho pozdějšího příjezdu.
FIA před Japanese Grand Prix upravila pravidla kvalifikace, aby omezila extrémní využívání rekuperované energie a podpořila přirozenější jízdní styl ve Formula 1.