KVALIFIKACE ; HOCKENHEIM - Pole position doma získává Nico Rosberg, který maximálně využil příležitost. U Mercedesu panuje smíšená nálada. Lewis Hamilton totiž těžce narazil do bariéry poté, co na jeho Mercedesu selhaly brzdy a odstartuje patnáctý. Velmi dobrý výkon předvedli Williamsy.
Týmy se v Německu potýkají s nejvyššími teplotami letos vůbec. Trať má aktuálně 55 °C, teplota vzduchu je 33 °C. U Ferrari mechanici vyměnili Räikkönenovi palivové čerpadlo a Fin je připraven na kvalifikaci.
První část kvalifikace:Na konci boxové uličky na zelené světlo čeká Jules Bianchi v Marussii. Caterham pracuje na Ericssonově voze, problém je s hydraulikou a je otázkou, zda ho stihnou vyslat na trať. Na trať vyrazili Massa, Button, Hülkenberg, Sutil, Gutiérrez, Magnussen, Vergne a Pérez. První časy jsou 1:19, 1:20. Na čele po pěti minutách Magnussen (1:19,379).
Hamilton jde do čela s časem 1:18,683. Rosberg probrzdil a vyjel mimo trať (zatáčka 8 u stadionu), tým mu však řekl, ať dál pokračuje naplno a vypustí až další kolo. Velmi dobře vypadají Williamsy. A Rosberg dělá další chybu, v zatáčce č.2, kde vyjel do únikové zóny.
A je potvrzeno, že Ericsson do kvalifikace vůbec nevyjede. Bottas zajíždé o půl sekundy rychleji než Hamilton (čas. 1:18,215) a to na měkké sadě pneumatik! Pořadí Bottas, Hamilton, Massa, Alonso, Vettel.
Hamiltonovi selhávají brzdy a se svým Mercedesem ve velké rychlosti naráží do bariéry v Sachskurve. Rána to byla pořádná, avšak Hamilton hlásí, že je v pořádku a že nefungovaly brzy a míří do medical centra. Kvalifikace je zastavena červenou vlajkou. Z opakovaných záběrů je vidět, že zadní brzdy nepracovaly a přední se zablokovaly.
12:19 Mercedes je odklizen, kvalifikace pokračuje.
Rosberg je první, kdo míří na trať. Rosberg, Magnussen, Räikkönen, Button, Kvjat, Pérez - všichni na super-měkké sadě pneu. Rosberg zajíždí nejrychlejší čas: 1:17,631, nejrychlejší čas víkendu!
Druhý Bottas ztrácí půl sekundy, jeho týmový kolega se propadal polem a tým jej vyslal na trať znovu na super měkké sadě. Ricciardo se řadí na druhé místo, Vettel je doplňuje na třetím místě.
Všichni na super-měkké, jen Bottas zůstal v garáži a je čtvrtý a Hamilton, který havaroval na měkké sadě. Grosjean se zlepšuje a odsouvá tak mezi nepostupující Sutila.
Mercedes hlásí, že je Hamilton zpět z medical centra, je trošku otřesen, ale v pořádku. Nyní pracují na zjištění příčin problému.
Nepostupující: Sutil, Bianchi, Maldonado, Kobajaši, Chilton, Ericsson (nevyjel)
Druhá část kvalifikace:První na trať až po chvíli vyráží Nico Hülkenberg. Připojuje se k němu Pérez a vyráží i Bottas. Mercedes potvrzuje, že za nehodou stojí pravý přední brzdový kotouč. Do čela jde Bottas: 1:17,353, brzy jej však o 0,244s překonává Nico Rosberg. Za nimi Massa, Alonso, Ricciardo, který ztrácí 0,880s.
Dobré kolo zajíždí Kevin Magnussen, řadí se na čtvrté místo, zatím si jeho týmový kolega z McLarnu, Jenson Button stěžuje na provoz a zdržení kvůli Lotusu. Na třetí místo se dostává Vettel. Räikkönen aktuálně jedenáctý a ve svém rychlém kole probrzdil a zdá se, že se do Q3 nedostane.
Zlepšit se nedokázal ani Jenson Button, je desátý. Pérez však svým časem odsunuje Brita mimo první desítku. Force India má tedy oba vozy v top 10! Na čele Mercedes a Williamsy. Räikkönen a Button byli o 0,4s pomalejší než jejich týmoví kolegové. Spokojen je i Vergne (9. místo)
Nepostupující: Button, Räikkönen, Guttiérez, Grosjean, Hamilton (po nehodě nevyjel)
Třetí část kvalifikace:První na trať vyrážejí Force Indie. Vyjel také Rosberg a udává tempo: 1:16,540s. Bude někdo schopen odpovědět? Co Williamsy? Zatím druhý Bottas ztrácí půl sekundy. Alonso se řadí na šesté místo.
Pořadí: Rosberg, Bottas, Massa, Vettel, Magnussen, Ricciardo, Alonso, Kvjat, Hülkenberg, Pérez. Zbávají čtyři minuty. Všichni na trati a zlepšují své časy. Bottas, který na Hockeheimu nikdy nezávodil, se zlepšuje, avšak ani to nestačí na čas Nica Rosberga, ztráci dvě desetiny. Sám Rosberg už svůj čas nezlepšuje, pole position si však udržel. Alonso sedmý.
Pole position tedy doma získává Rosberg (i Mercedes).
Fernando Alonso dorazí na Suzuku s mírným zpožděním. Důvodem je radostná rodinná událost, a to narození svého prvního dítěte. Aston Martin potvrdil, že tento osobní moment je důvodem jeho pozdějšího příjezdu.
FIA před Japanese Grand Prix upravila pravidla kvalifikace, aby omezila extrémní využívání rekuperované energie a podpořila přirozenější jízdní styl ve Formula 1.
Max Verstappen ve čtvrtek pozdržel začátek mediálního programu, když nechtěl okamžitě předstoupit před novináře.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.