3. TRÉNINK ; HOCKENHEIM - Ve třetím tréninku opět nejrychlejší Mercedesy. Nico Rosberg s náskokem na Hamiltona, za nimi Ferrari a Williamsy. Red Bull ztrácel.
V Německu je horko, teplota 29°C. Včera bez FRICu byl opět nejrychlejší Mercedes, avšak spoupeři se jim dle všeho přiblížili.
Pozitivnější nálada panuje u Red Bullu, který předpokládá další zlepšení a přiblížení se Mercedesu. Lépe vypadala i forma Ferrari. Novinky jsou v táboře McLarenu. Tým mění nastavení poměru převodových stupňů! Tato změna byla schválena FIA.
Co se návštěvnosti týče - ta včera nebyla valná. Dnes je to lepší, ale většina fanoušků se zatím schovává ve stínu.
Třetí trénink začíná. Většina pilotů hned vyráží na trať do svých instalačních kol. Jako první zajíždí měřený čas Nico Rosberg (1:21,343). Po pár minutách jej však překonává Kevin Magnussen (1:20,034). Po deseti minutách jsme na trati neviděli pouze oba vozy Force Indie.
Mercedes jde do čela, Rosberg před Magnussenem o 0,011s. A svá instalační kola zajíštějí i Pérez a Hülkenberg. Po chvíli se zlepšuje i Magnussen, který jde opět do čela (1:19,878).
Force Indie se řadí na třetí a čtvrté místo. Ferrari, Williams i Red Bull zatím bez časů. Hamilton aktuálně osmý, avšak tým jej rádiem upozorňuje, že má mít na paměti jiný program co se paliva týče, takže jeho časy rozhodně nejsou reprezentativní.
Valtteri Bottas zajíždí první měřený čas a hned jde do vedení (1:19,259). Po dvaceti je to minutách nejrychlejší čas, který ale zaostává za včerejším maximem Hamiltona o zhruba sekundu. Na druhé místo se řadí Felipe Massa a první měřené kolo zajíždí i Vettel - stačí na čtvrté místo.
Bez času zatím Ricciardo a Alonso. Jeho týmový kolega Räikkönen se posunul na třetí místo a na nejrchlejšího ztrácí 0,777. Fin má však problém s palivovým systémem a je zavolán do boxů a mechanici na tom pracují.
Podle Hülkenberga je dnes auto lepší než včera, avšak stěžuje si na nedotáčivost, zvlášť v posledním sektoru. Alonso se svým prvním časem dne řadí na sedmé místo, Ricciardo na třetí, ale jen než svůj čas zlepšil Rosberg.
Pořadí po půl hodině: Bottas, Massa, Rosberg, Ricciardo, Räikkönen, Magnussen, Vettel, Alonso, Vergne, Hamilton, Pérez, Hülkenberg
Räikkönen je zpět na trati, jeho nádrž je naplněna a Fin jako první přezouvá na super-měkkou sadu pneumatik a jde na první místo s časem 1.18,842. Button se trápí s nedotáčivostí, ve druhé zatáčce probrzdil. Do hodin se dostal Alonso. Hamilton aktuálně šestý.
Ricciardo si stěžuje, že při nižších rychlostech na vjezdu do zatáček je auto nedotáčivé a chybí mu přítak v zadní části vozu. Co se strategie týče, zdá se zítřejší závod jako třízastávkový, případně douzastávkový.
Zbývá něco přes patnáct minut a Räikkönen stále jediný na super-měkké sadě. Časy se tak ještě budou zajisté měnit. Aktuálně je však tabulka časů beze změn. Grosjean si stěžuje, že má potíže se zatáčením do zatáčky 12 a 13. Vegne si stěžuje na brzdy a podle doporučení týmu se má stáhnout.
Bude rozhodně zajímavé sledovat počínání Mercedesu, který volí rozdílné přístupy a uvidíme, jakou zvolí strategii. Zbývá 10 mínut, ale na trati je víceméně ticho. Alonso zajíždí svá kola na super-měkké sadě a řadí se na první místo (1:18,384).
Mechanici Ferrari dál pracují na voze Räikkönena a zdá se, že Fin už nevyjede. Další nepříliš povedený začátek víkendu pro Icemana. Do čela jde Nico Rosberg (1:17,779). Magnussen jde na čtvrté místo. A jak se povede na měkčí z obou sad Williamsům? Zařadili se na třetí a čtvrté místo.
Co ještě ukáže Hamilton a Red Bully? Button si stěžuje na brzy. Hamilton jde na druhé místo, na svého týmového kolegu ztrácí šest desetin. Stěžoval si však na vibrace na této sadě pneumatik. Ricciardo je sedmý. Trénink končí. Rosberg se jako jediný dostal pod 1:18s.
Počty ujetých kol
Nico Rosberg (Mercedes) 24 Lewis Hamilton (Mercedes) 20 Fernando Alonso (Ferrari) 11 Felipe Massa (Williams) 18 Vallteri Bottas (Williams) 19 Kevin Magnussen (McLaren) 16 Daniel Ricciardo (Red Bull) 13 Kimi Räikkönen (Ferrari) 8 Sebastian Vettel (Red Bull) 17 Nico Hülkenberg (Force India) 19 Daniil Kvjat (Toro Rosso) 19 Jean-Eric Vernge (Toro Rosso) 20 Jenson Button (McLaren) 15 Sergio Pérez (Force India) 21 Esteban Guttiérez (Sauber) 23 Romain Grosjean (Lotus) 23 Jules Bianchi (Marussia) 21 Pastor Maldonado (Lotus) 19 Adrian Sutil (Sauber) 6 Kamuj Kobajaši (Caterham) 21 Marcus Ericsson (Caterham) 14 Max Chilton (Marussia) 7
Přehled všech časů: zde (PDF).
George Russell nebude před Velkou cenou Ázerbájdžánu plnit své mediální povinnosti. Všechny rozhovory a tiskové aktivity tak v Baku zůstanou na jeho týmovém kolegovi Kimim Antonellim.
Zak Brown naznačil, že spolupráce Maxe Verstappena s McLarenem v budoucnu není vyloučená, zejména po návratu týmu do vytrvalostních závodů v roce 2027.
Max Verstappen překvapil svět Formule 1 vítězstvím v Monze, ale podle Ralfa Schumachera nebude mít jednoduchou cestu k dalšímu úspěchu v Ázerbájdžánu, a to ani McLaren.
Zak Brown naznačil, že Lando Norris a Oscar Piastri by v budoucnu mohli reprezentovat McLaren i na legendárních 24 hodinách Le Mans.
Pro Lewise Hamiltona se po slabších začátcích sezony začíná rýsovat světlo na konci tunelu. Lepší výkony během Velkých cen Nizozemska a Itálie naznačují, že britský závodník začíná nacházet rytmus a konkurenceschopnost vozu.
Ralf Schumacher naznačil, že by se Toto Wolff měl blíže podívat na smlouvu Carlose Sainze a její podmínky. Důvodem je slabší výkon Kimiho Antonelliho v Monze, který Wolff označil za „nevýrazný“ a který znovu vyvolal debatu o budoucí jezdecké sestavě Mercedesu.
Fernando Alonso odstoupil z italské Grand Prix z boje o sedmé místo poté, co na prvním kole nálet štěrku poškodil zavěšení jeho Aston Martinu. Tým uvedl, že právě tento incident nakonec vedl k jeho odstoupení ze závodu.
Jacques Villeneuve zdůraznil, že druhý pilot Red Bullu musí auto přizpůsobit svému stylu a poskytovat přesnou technickou zpětnou vazbu. Úspěch podle něj nespočívá v kopírování Verstappena, ale v samostatnosti a práci na nastavení vozu.
Formule 1 představila šest okruhů, na kterých se v roce 2026 pojedou sprintové závody. Do kalendáře se vrací Silverstone, naposledy se představí Zandvoort a poprvé se sprint pojede v Montrealu a Singapuru.
David Coulthard nevěří Hamiltonovu tvrzení, že je pro něj Ferrari zatím neznámé. Podle něj jsou základy vozu stejné a sedminásobný mistr světa by se měl dokázat přizpůsobit bez hledání výmluv.
Carlos Sainz označil znovuvybudování Williamsu na vítězný tým za svůj „životní projekt“ a zdůraznil, že je připraven do toho vložit vše. Jeho cílem není jen osobní úspěch, ale návrat celé stáje mezi nejlepší v F1.
Jacques Villeneuve upozornil, že Cadillac bude muset doufat, že najde jezdce srovnatelného s Valtterim Bottasem z Mercedesu. Klíčové bude, aby druhý pilot doplnil Bottasovy zkušenosti a stabilitu pro dosažení špičkových výsledků.