3. TRÉNINK ; HOCKENHEIM - Ve třetím tréninku opět nejrychlejší Mercedesy. Nico Rosberg s náskokem na Hamiltona, za nimi Ferrari a Williamsy. Red Bull ztrácel.
V Německu je horko, teplota 29°C. Včera bez FRICu byl opět nejrychlejší Mercedes, avšak spoupeři se jim dle všeho přiblížili.
Pozitivnější nálada panuje u Red Bullu, který předpokládá další zlepšení a přiblížení se Mercedesu. Lépe vypadala i forma Ferrari. Novinky jsou v táboře McLarenu. Tým mění nastavení poměru převodových stupňů! Tato změna byla schválena FIA.
Co se návštěvnosti týče - ta včera nebyla valná. Dnes je to lepší, ale většina fanoušků se zatím schovává ve stínu.
Třetí trénink začíná. Většina pilotů hned vyráží na trať do svých instalačních kol. Jako první zajíždí měřený čas Nico Rosberg (1:21,343). Po pár minutách jej však překonává Kevin Magnussen (1:20,034). Po deseti minutách jsme na trati neviděli pouze oba vozy Force Indie.
Mercedes jde do čela, Rosberg před Magnussenem o 0,011s. A svá instalační kola zajíštějí i Pérez a Hülkenberg. Po chvíli se zlepšuje i Magnussen, který jde opět do čela (1:19,878).
Force Indie se řadí na třetí a čtvrté místo. Ferrari, Williams i Red Bull zatím bez časů. Hamilton aktuálně osmý, avšak tým jej rádiem upozorňuje, že má mít na paměti jiný program co se paliva týče, takže jeho časy rozhodně nejsou reprezentativní.
Valtteri Bottas zajíždí první měřený čas a hned jde do vedení (1:19,259). Po dvaceti je to minutách nejrychlejší čas, který ale zaostává za včerejším maximem Hamiltona o zhruba sekundu. Na druhé místo se řadí Felipe Massa a první měřené kolo zajíždí i Vettel - stačí na čtvrté místo.
Bez času zatím Ricciardo a Alonso. Jeho týmový kolega Räikkönen se posunul na třetí místo a na nejrchlejšího ztrácí 0,777. Fin má však problém s palivovým systémem a je zavolán do boxů a mechanici na tom pracují.
Podle Hülkenberga je dnes auto lepší než včera, avšak stěžuje si na nedotáčivost, zvlášť v posledním sektoru. Alonso se svým prvním časem dne řadí na sedmé místo, Ricciardo na třetí, ale jen než svůj čas zlepšil Rosberg.
Pořadí po půl hodině: Bottas, Massa, Rosberg, Ricciardo, Räikkönen, Magnussen, Vettel, Alonso, Vergne, Hamilton, Pérez, Hülkenberg
Räikkönen je zpět na trati, jeho nádrž je naplněna a Fin jako první přezouvá na super-měkkou sadu pneumatik a jde na první místo s časem 1.18,842. Button se trápí s nedotáčivostí, ve druhé zatáčce probrzdil. Do hodin se dostal Alonso. Hamilton aktuálně šestý.
Ricciardo si stěžuje, že při nižších rychlostech na vjezdu do zatáček je auto nedotáčivé a chybí mu přítak v zadní části vozu. Co se strategie týče, zdá se zítřejší závod jako třízastávkový, případně douzastávkový.
Zbývá něco přes patnáct minut a Räikkönen stále jediný na super-měkké sadě. Časy se tak ještě budou zajisté měnit. Aktuálně je však tabulka časů beze změn. Grosjean si stěžuje, že má potíže se zatáčením do zatáčky 12 a 13. Vegne si stěžuje na brzdy a podle doporučení týmu se má stáhnout.
Bude rozhodně zajímavé sledovat počínání Mercedesu, který volí rozdílné přístupy a uvidíme, jakou zvolí strategii. Zbývá 10 mínut, ale na trati je víceméně ticho. Alonso zajíždí svá kola na super-měkké sadě a řadí se na první místo (1:18,384).
Mechanici Ferrari dál pracují na voze Räikkönena a zdá se, že Fin už nevyjede. Další nepříliš povedený začátek víkendu pro Icemana. Do čela jde Nico Rosberg (1:17,779). Magnussen jde na čtvrté místo. A jak se povede na měkčí z obou sad Williamsům? Zařadili se na třetí a čtvrté místo.
Co ještě ukáže Hamilton a Red Bully? Button si stěžuje na brzy. Hamilton jde na druhé místo, na svého týmového kolegu ztrácí šest desetin. Stěžoval si však na vibrace na této sadě pneumatik. Ricciardo je sedmý. Trénink končí. Rosberg se jako jediný dostal pod 1:18s.
Počty ujetých kol
Nico Rosberg (Mercedes) 24 Lewis Hamilton (Mercedes) 20 Fernando Alonso (Ferrari) 11 Felipe Massa (Williams) 18 Vallteri Bottas (Williams) 19 Kevin Magnussen (McLaren) 16 Daniel Ricciardo (Red Bull) 13 Kimi Räikkönen (Ferrari) 8 Sebastian Vettel (Red Bull) 17 Nico Hülkenberg (Force India) 19 Daniil Kvjat (Toro Rosso) 19 Jean-Eric Vernge (Toro Rosso) 20 Jenson Button (McLaren) 15 Sergio Pérez (Force India) 21 Esteban Guttiérez (Sauber) 23 Romain Grosjean (Lotus) 23 Jules Bianchi (Marussia) 21 Pastor Maldonado (Lotus) 19 Adrian Sutil (Sauber) 6 Kamuj Kobajaši (Caterham) 21 Marcus Ericsson (Caterham) 14 Max Chilton (Marussia) 7
Přehled všech časů: zde (PDF).
Lewis Hamilton se ve Spa roztočil v šikaně Bus Stop po zablokování zadních kol a kvalifikaci tak nedokončil podle představ. Do sobotního sprintu odstartuje až z 18. místa.
Oscar Piastri si ve Spa vyjel pole position pro sobotní sprint a znovu tak podtrhl formu, kterou McLaren předvádí v belgických Ardenách. Mladý Australan zvládl kvalifikaci nejlépe ze všech a do krátkého závodu odstartuje z čela startovního roštu.
Oscar Piastri ovládl jediný trénink na GP Belgie ve Spa, když překonal Maxe Verstappena i týmového parťáka Landa Norrise. McLaren tím hned v úvodu víkendu demonstroval svou formu.
George Russell zůstává klidný a věří ve své místo u Mercedesu navzdory spekulacím o jednáních s Maxem Verstappenem. Zdůrazňuje, že se soustředí na výkon, ne na přestupové hry.
Isack Hadjar odmítl přikládat velkou váhu odchodu Christiana Hornera z Red Bullu, ale s úsměvem přiznal, že povýšení Laurenta Mekiese by mu mohlo do budoucna pomoci. Francouzský jezdec zůstává soustředěný na své výkony, přesto mezi řádky naznačil, že nové vedení může být výhodou.
Lewis Hamilton jasně prohlásil, že nechce dopadnout jako Fernando Alonso nebo Sebastian Vettel ve Ferrari, kteří nedokázali získat titul. Zdůraznil, že k úspěchu potřebuje nejen odhodlání, ale i silný tým a správnou strategii.
Liam Lawson se o odchodu Christiana Hornera z Red Bullu dozvěděl z médií, ale tvrdí, že to na jeho cíle a soustředění nemá velký vliv. Nové vedení v podobě Laurenta Mekiese a Alana Permaneho vnímá jako stabilní a motivované, což podle něj týmu nijak neškodí.
Gabriel Bortoleto vyzdvihl výkon Nica Hülkenberga, který v Silverstonu senzačně dovezl Sauber na stupně vítězů. Podle něj veterán předvedl klidnou a precizní jízdu, která je velkým impulsem pro celý tým.
Max Verstappen odmítá spekulace o své budoucnosti a soustředí se na aktuální úkoly. Jeho hlavní prioritou je výkon na trati, bez zbytečného rozptýlení.
Navzdory intenzivním spekulacím z minulého měsíce, které naznačovaly, že dny Freda Vasseura v čele Ferrari by mohly být sečteny, se situace zdá být opačná. Ralf Schumacher si myslí opak.
Yuki Tsunoda dostal od Helmuta Marka jasné potvrzení, že u Red Bullu zůstane minimálně do konce sezony 2025. Pro jezdce je to vítaná jistota po dřívějších spekulacích o možných rychlých změnách v sestavě.
Šéf Mercedesu Formule 1 zchladil spekulace o brzkém příchodu Maxe Verstappena do týmu. Přestože se v paddocku neustále šíří zvěsti o možné změně dresu úřadujícího šampiona, Mercedes se zatím drží zdrženlivého postoje.