McLaren po úspěchu v Austrálii šel s formou dolů, v posledních závodech zažívá mírné zlepšení. Proč u něj dochází k výkyvům, to si tým podle svého jezdce Kevina Magnussena 100% vysvětlit zatím neumí.
Stáji z Wokingu patří v šampionátu až šesté místo, přestože po prvním závodu vedla. Na pátou Force Indii ale ztrácí jen bod, čtvrtý Williams (+ 13 bodů) i třetí Ferrari (+ 16 bodů) jsou také na dostřel.
V některých závodech očekávala, že se bude trápit, ale přesto dosáhla na dobrý výsledek. A naopak na okruzích, které ji neměly sedět, zklamala. Proč u ní dochází k takovým výkyvům formy mezi závody?
"To je těžké... dobrá otázka. Jde o něco, čemu 100% nerozumíme, ale určitě to má velkou souvislost s pneumatikami - chovají se závod od závodu odlišně," vysvětluje nováček Kevin Magnussen, kterému v celkovém hodnocení jezdců patří devátá příčka.
V posledních podnicích ale bylo patrné, že McLaren dělá pokroky. "Myslím, že se zlepšujeme. Auto se zlepšuje, navyšujeme na něm přítlak téměř v každém závodě, takže si myslím, že se pohybujeme dobrým směrem," pokračuje mladý dánský pilot.
Za kolísání formy McLarenu mohou podle Kevina Magnussena pneumatiky, které sezávod od závodu chovají odlišně (foto: McLaren Mercedes)
Co si myslí o svém dalším působení u McLarenu v příští sezóně - zůstane? "Může jen odvádět co nejlepší výkony a doufat, že to bude stačit. Všichni v McLarenu by měli cítit, že by ze sebe měli dostávat to nejlepší, aby si tam zasloužili být - a to se týká mě i Jensona."
Fred Vasseur veřejně požádal novináře, aby přestali spekulovat o změně závodního inženýra u Lewis Hamilton pro sezónu 2026. Tým tím chce chránit interní stabilitu a soustředit se na výkon, nikoli na mediální senzace.
Isack Hadjar během lednového shakedownu v Barceloně havaroval, ale situaci zvládl s nadhledem a reakce fanoušků na sociálních sítích mu paradoxně pomohly překonat stres.
Fernando Alonso připustil, že Aston Martin čeká před začátkem sezóny hodně práce a poslední testy v Bahrajnu to jen potvrdily. Zároveň ale vyzdvihl pokrok týmu, nové zázemí a spolupráci s Adrianem Neweym.
Aston Martin po pomalém startu předsezóny intenzivně dohání ztrátu a podle Pedra de la Rosy už odhalil klíčové problémy, na jejichž odstranění tým pracuje v Silverstone.
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.