McLaren po úspěchu v Austrálii šel s formou dolů, v posledních závodech zažívá mírné zlepšení. Proč u něj dochází k výkyvům, to si tým podle svého jezdce Kevina Magnussena 100% vysvětlit zatím neumí.
Stáji z Wokingu patří v šampionátu až šesté místo, přestože po prvním závodu vedla. Na pátou Force Indii ale ztrácí jen bod, čtvrtý Williams (+ 13 bodů) i třetí Ferrari (+ 16 bodů) jsou také na dostřel.
V některých závodech očekávala, že se bude trápit, ale přesto dosáhla na dobrý výsledek. A naopak na okruzích, které ji neměly sedět, zklamala. Proč u ní dochází k takovým výkyvům formy mezi závody?
"To je těžké... dobrá otázka. Jde o něco, čemu 100% nerozumíme, ale určitě to má velkou souvislost s pneumatikami - chovají se závod od závodu odlišně," vysvětluje nováček Kevin Magnussen, kterému v celkovém hodnocení jezdců patří devátá příčka.
V posledních podnicích ale bylo patrné, že McLaren dělá pokroky. "Myslím, že se zlepšujeme. Auto se zlepšuje, navyšujeme na něm přítlak téměř v každém závodě, takže si myslím, že se pohybujeme dobrým směrem," pokračuje mladý dánský pilot.
Za kolísání formy McLarenu mohou podle Kevina Magnussena pneumatiky, které sezávod od závodu chovají odlišně (foto: McLaren Mercedes)
Co si myslí o svém dalším působení u McLarenu v příští sezóně - zůstane? "Může jen odvádět co nejlepší výkony a doufat, že to bude stačit. Všichni v McLarenu by měli cítit, že by ze sebe měli dostávat to nejlepší, aby si tam zasloužili být - a to se týká mě i Jensona."
Max Verstappen pokračuje v přípravě na účast v legendárním 24hodinovém závodě Nürburgring. V rámci dalšího kroku ho o víkendu čeká kvalifikační závod na náročné Nordschleife.
Francouzská závodnice Doriane Pin absolvovala svůj první test ve Formuli 1 s týmem Mercedes. Významný milník to představuje nejen pro ni samotnou, ale i pro projekt F1 Academy.
Martin Brundle upozorňuje, že pozice George Russell v Mercedesu už není tak pevná jako na začátku sezony. Rychlý vzestup Kimi Antonelli podle něj znamená, že britský jezdec bude muset počítat s čím dál větším tlakem ze strany vlastního týmového kolegy.
Franco Colapinto absolvoval ve středu filmovací den na Silverstonu s týmem Alpine. Stáj potvrdila, že šlo o součást přípravy na návrat do sezóny v Miami.
Robin Frijns se zamyslel nad tím, jak by mohla vypadat další kariérní cesta Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Naznačil, že jednou z možných variant by mohl být start ve vytrvalostním závodění.
Po náročném roce 2025 se Red Bull sice znovu postavil na nohy, ale zatím nic nenasvědčuje tomu, že by dokázal navázat na svou dlouhodobou dominanci.
Fernando Alonso absolvoval test za volantem vozu Aston Martin Valkyrie, který vznikl pod vedením Adriana Neweyho. Jízda proběhla v rámci příprav na novou sezónu WEC a podtrhla Alonsovo propojení s projekty mimo Formuli 1.
Podle šéfa Formule 1 Stefano Domenicali proběhla s Maxem Verstappenem otevřená a věcná diskuse o nových technických pravidlech. Zároveň apeluje na piloty, aby své veřejné výroky vnímali v širším kontextu a uvědomovali si jejich dopad na celý sport.
Bývalý pilot Formule 1 David Coulthard upozorňuje na proměnu mentality v současném paddocku a tvrdí, že dnešním jezdcům oproti jeho éře chybí výraznější emoce a neústupná snaha po vítězství.
Bývalý pilot Ferrari Eddie Irvine varuje před unáhlenými závěry o tom, že Lewis Hamilton se v sezóně F1 2026 vrátil do dřívější formy. Podle něj je zatím příliš brzy hodnotit, zda jde o skutečný dlouhodobý návrat, nebo jen o krátkodobé zlepšení.
FIA podle The Race zasáhla proti kvalifikačnímu triku Mercedesu a Red Bullu, kteří v kvalifikaci využívali vypnutí MGU-K k obejití povinného omezování výkonu a získání krátkodobé výkonové výhody na konci kola.
Na Nürburgringu v úterý začal testovací program Pirelli, do kterého se zapojili Oscar Piastri a George Russell. Průběh dne však výrazně ovlivnilo nepříznivé počasí i technické potíže McLarenu, které narušily plán testování.