Fernando Alonso očekává, že Ferrari bude za horka v Německu díky novým dílům konkurenceschopné. Tvrdí, že o přestupu nejedná s žádným týmem a že se soustředí pouze na dobré výsledky s Ferrari.
"Jsme realisté, tohle bude další těžký víkend s vysokými teplotami a jízdou na měkkých a super-měkkých pneumatikách, což automaticky znamená, že za takových teplot bude management pneumatik potřebný," začíná před závodním víkendem na Hockenheimu Alonso.
"V minulých závodech, když bylo horko, jsme tak konkurenceschopní nebyli. Tady máme některé nové díly a snad nám pomohou zvýšit výkonnost. Našim cílem je porazit některé z hlavních soupeřů od druhého do pátého místa v šampionátu konstruktérů, kde to je velmi vyrovnané a bude až do konce sezóny," pokračuje Španěl.
Mezi týmy na 2. - 5. místě v šampionátu kromě Ferrari patří Red Bull, Williams a Force India. Nezapomíná bývalý dvojnásobný mistr světa na McLaren? Napravuje to hned v dalším výroku, v němž podle něj stáj z Wokingu společně s Williamsem činí největší pokroky: "Potřebujeme snížit náskok Red Bullu, a pokud to půjde, tak odskočit Williamsu a McLarenu, kteří se stávají velmi silnými."
"Myslím, že to bude zajímavé. Na Hockenheimu jsem vyhrál třikrát, dvakrát na Nürburgringu [v rámci Velké ceny Evropy]. Pokaždé, když dorazíme do Německa, tak se zdá, že zažíváme dobrý víkend. Doufejme tedy, že tento trend bude pokračovat i tento víkend," přeje si pilot Ferrari.
Fernando Alonso očekává, že Ferrari bude i za horka v Hockenheimu konkurenceschopné,jeho cílem je porazit všechny týmy krom Mercedesu (foto: Scuderia Ferrari)
I když v paddocku jeho agent zjišťuje situaci u ostatních špičkových týmů, tak na veřejnosti však Alonso prohlašuje, že s nikým jiným nejedná: "Každý rok v červenci dostávám tuto otázku, možná od svých počátků [v F1] v roce 2003. Nejednám s žádným jiným týmem, není to prioritou. Musíme získat o víkendu hodně bodů a letos dobré výsledky."
Tip: Fotogalerii z příprav na Velkou cenu Německa najdete zde.
Budoucnost Maxe Verstappena je v posledních dnech častým tématem debat, a to nejen kvůli jeho kritice současných pravidel, ale i aktivitám mimo Formuli 1. K možným scénářům jeho další kariéry se vyjádřil také Jenson Button, který nabídl svůj pohled na situaci.
Honda během jarní přestávky Formule 1 pracovala společně s Aston Martin F1 Team na dalším vývoji pohonné jednotky. Hlavním cílem bylo zlepšit výkon a připravit se co nejlépe na pokračování sezóny.
Lando Norris si připsal další významné ocenění, které podtrhuje jeho mimořádnou sezónu na vrcholu motorsportu. Cena Laureus v kategorii Objev roku 2025 potvrzuje jeho rychlý vzestup mezi největší hvězdy Formule 1 a navazuje na jeho nedávné úspěchy na trati.
Kimi Antonelli z týmu Mercedes přiznal, že dříve používaný motorový trik, který následně zakázala FIA, nebyl zcela bezpečný.
FIA, vedení šampionátu Formule 1, týmy i výrobci pohonných jednotek se jednomyslně dohodli na úpravách pravidel pro sezonu 2026. Schválené změny vstoupí v platnost už při Velké ceně Miami.
Guenther Steiner se vyjádřil k vývoji pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že některé skupiny jezdců se s novou situací vyrovnávají odlišným tempem. Podle něj je v této fázi patrné, že adaptace na nový technický koncept probíhá u části startovního pole rychleji než u jiných.
Šéf McLarenu Andrea Stella uvedl, že pondělní jednání o pravidlech pro rok 2026 se bude věnovat několika klíčovým oblastem dalšího vývoje Formule 1. Diskuse má otevřít prostor pro možné úpravy sportovních předpisů v následujících sezonách.
Max Verstappen a Lucas Auer čelili v kvalifikaci na druhý závod na Nürburgringu zásadní komplikaci poté, co jejich vůz Mercedes-AMG GT3 utrpěl poškození přední části během úvodního Verstappenova stintu. Incident výrazně narušil průběh kvalifikace a posádku připravil o lepší výchozí pozici do závodu.
Oscar Piastri apeluje na to, aby nové vozy pro sezonu 2026 byly pro jezdce stabilnější, čitelnější a lépe předvídatelné v závodním provozu. O finální podobě technických pravidel nadále jednají týmy, FIA a FOM.
Jean Todt odhalil, že Ayrton Senna měl v roce 1994 vážný zájem o přestup k Ferrari. Kvůli smluvním komplikacím však k dohodě nedošlo a Senna nakonec zamířil do Williamsu.
Max Verstappen reagoval na tragickou událost na Nürburgring, kde během soboty zemřel Juha Miettinen. Na sociálních sítích vyjádřil upřímnou soustrast a uctil jeho památku.
Max Verstappen pokračuje v přípravě na účast v legendárním 24hodinovém závodě Nürburgring. V rámci dalšího kroku ho o víkendu čeká kvalifikační závod na náročné Nordschleife.