Fernando Alonso očekává, že Ferrari bude za horka v Německu díky novým dílům konkurenceschopné. Tvrdí, že o přestupu nejedná s žádným týmem a že se soustředí pouze na dobré výsledky s Ferrari.
"Jsme realisté, tohle bude další těžký víkend s vysokými teplotami a jízdou na měkkých a super-měkkých pneumatikách, což automaticky znamená, že za takových teplot bude management pneumatik potřebný," začíná před závodním víkendem na Hockenheimu Alonso.
"V minulých závodech, když bylo horko, jsme tak konkurenceschopní nebyli. Tady máme některé nové díly a snad nám pomohou zvýšit výkonnost. Našim cílem je porazit některé z hlavních soupeřů od druhého do pátého místa v šampionátu konstruktérů, kde to je velmi vyrovnané a bude až do konce sezóny," pokračuje Španěl.
Mezi týmy na 2. - 5. místě v šampionátu kromě Ferrari patří Red Bull, Williams a Force India. Nezapomíná bývalý dvojnásobný mistr světa na McLaren? Napravuje to hned v dalším výroku, v němž podle něj stáj z Wokingu společně s Williamsem činí největší pokroky: "Potřebujeme snížit náskok Red Bullu, a pokud to půjde, tak odskočit Williamsu a McLarenu, kteří se stávají velmi silnými."
"Myslím, že to bude zajímavé. Na Hockenheimu jsem vyhrál třikrát, dvakrát na Nürburgringu [v rámci Velké ceny Evropy]. Pokaždé, když dorazíme do Německa, tak se zdá, že zažíváme dobrý víkend. Doufejme tedy, že tento trend bude pokračovat i tento víkend," přeje si pilot Ferrari.
Fernando Alonso očekává, že Ferrari bude i za horka v Hockenheimu konkurenceschopné,jeho cílem je porazit všechny týmy krom Mercedesu (foto: Scuderia Ferrari)
I když v paddocku jeho agent zjišťuje situaci u ostatních špičkových týmů, tak na veřejnosti však Alonso prohlašuje, že s nikým jiným nejedná: "Každý rok v červenci dostávám tuto otázku, možná od svých počátků [v F1] v roce 2003. Nejednám s žádným jiným týmem, není to prioritou. Musíme získat o víkendu hodně bodů a letos dobré výsledky."
Tip: Fotogalerii z příprav na Velkou cenu Německa najdete zde.
Max Verstappen přijíždí do Spa v neobvyklé situaci. Místo boje o vítězství řeší problémy s nestabilním Red Bullem RB22. Spekulace o jeho odchodu zesílily po schůzce s Helmutem Markem. Manažer Vermeulen ale tvrdí, že Verstappen existence výstupní klauzule neznamená, že ji Verstappen skutečně využije.
Red Bull se před Velkou cenou Belgie vrací ke starší specifikaci zadního křídla po dvou nebezpečných incidentech Maxe Verstappena v Rakousku a Británii. Nová verze způsobovala problémy s aktivní aerodynamikou a ztrátu přítlaku. Tým ve Spa upřednostní spolehlivost před maximálním výkonem.
McLaren potvrdil, že Lando Norris dostane pro Velkou cenu Belgie penalizaci ztráty 10 míst na startu. Úřadující mistr světa nasadí čtvrtou jednotku pohonné elektroniky po sérii poruch v sezoně 2026. Tým zvolil Spa záměrně, protože zde očekává větší šanci ztracené pozice získat zpět.
McLaren před Velkou cenou Belgie nasadí nové zadní křídlo pro MCL40 a nejnovější specifikaci motoru Mercedes. Technický ředitel Neil Houldey ale upozorňuje, že tým neočekává okamžitý skok ve výkonnosti. Cílem je postupně snížit ztrátu na Mercedes a Ferrari.
Charles Leclerc krotí očekávání před Velkou cenou Belgie. Ferrari po překvapivé výhře v Silverstone stále hledá odpovědi. Scuderia místo očekávaného zaostání za Mercedesem získala dvojité pódium, ale Leclerc upozorňuje, že tým musí nejprve pochopit důvody nečekané rychlosti.
Lando Norris poprvé promluvil o dramatickém závěru sezony F1 2025, v níž získal svůj první titul o pouhé dva body před Maxem Verstappenem. Přiznal, že po dvojité diskvalifikaci McLarenu v Las Vegas se boj o titul zdramatizoval, přesto v rozhodujících závodech zachoval klid.
FIA potvrdila, že Velká cena Belgie nabídne ve Spa-Francorchamps pět zón systému Straight Mode. Nová aktivní aerodynamika se poprvé po 14 letech objeví i mezi La Source a Eau Rouge. Závod bude zároveň velkou zkouškou nových motorů a práce s energií.
Max Verstappen tlačí na Red Bull, aby před Velkou cenou Belgie vyřešil problém se zadním křídlem, který označil za bezpečnostní riziko. Po dvou nebezpečných smycích v Rakousku a Británii přiznal, že řešení je pouze na týmu. Red Bull nyní závadu důkladně vyšetřuje.
Lando Norris kritizuje aktuální formu McLarenu a tvrdí, že tým v některých oblastech neodvádí dost dobrou práci. Kvůli chybám podle něj přichází o pódia i body. Před Velkou cenou Belgie ztrácí úřadující šampion na lídra F1 Kimiho Antonelliho už 82 bodů.
George Russell má podle Jolyona Palmera štěstí, že na Kimiho Antonelliho ztrácí jen 25 bodů. Mladý Ital je letos rychlejší a vyhrál více závodů, zatímco Russell těžil z jeho technických problémů. Pokud chce Brit bojovat o titul, musí znovu najít formu z vítězné Austrálie.
Lewis Hamilton před Velkou cenou Belgie věří v další pokrok Ferrari. Po vítězství Charlese Leclerca a svém pódiu v Silverstone očekává silný výkon i ve Spa-Francorchamps. Zároveň přiznal, že po posledním závodě musí zlepšit vlastní výkon.
Šéf McLarenu Andrea Stella odmítá řešit budoucnost Maxe Verstappena a problémy Red Bullu. Spekuluje se o jeho přestupu do McLarenu pro rok 2027, přestože má smlouvu do roku 2028. Stella uvedl, že má dost práce s vlastním týmem, a podpořil šéfa Red Bullu Laurenta Mekiese.