Čtyřnásobný mistr světa obhajobu svého titulu stále nevylučuje - podle něj by to i přes náskok Mercedesu bylo hloupé.
V šampionátu patří Sebastianovi až 6. místo, přičemž na lídra Nica Rosberga z Mercedesu ztrácí po devíti závodech z 19 už 95 bodů, ve zbývající části sezóny se jich ale rozdá vítězům ještě 275 - včetně kontroverzního dvojnásobně oceněného finále v Abú Zabí.
Vettel se proto i přes těžký začátek sezóny 2014 nevzdává. "Když se podíváte na body a matematiku, stále o mistrovský titul můžeme bojovat, takže by bylo stupidní prohlašovat, že jsme out," odpovídá na otázku Autosportu, zda je podle něj letos již rozhodnuto.
"Mám-li být realistou, pak je Mercedes v pozici, kdy může vyhrát všechny závody a získat v nich první i druhé místo, aniž by jej lidé zezadu moc otravovali, pokud něco neselže. Naším cílem je jejich náskok stáhnout a porazit je spíše dříve než později, ale ztráta je hodně velká, proto je těžké to zvládnout za krátký čas.
Nikdy jsem během sezóny nezdůrazňoval, že se soustředím na šampionát příliš. Opravdu postupuji závod od závodu a snažím se získat to nejlepší ze mě a z auta. Ztráta je hodně velká a my se trápíme v jejím stahování ve snaze udělat velké pokroky, cílem však pro celý tým zůstává pokrok a odvádění lepší práce," pokračuje Vettel.
Sebastian Vettel ve Velké ceně Británie, v níž dojel pátý před Fernandem Alonsem (foto: Red Bull Racing)
Jeho soupeř z Ferrari Fernando Alonso naproti tomu již své šance odepsal. Na otázku, zda se již vzdal naděje na zisk titulu, po Velké ceně Británie řekl: "Ano. Myslím, že když vám kdokoliv krom Rosberga a Hamiltona řekne, že věří v zisk letošního titulu, pak lže. A já lžu nerad."
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.
Budoucnost jezdeckého trhu ve Formuli 1 visí na jediném jménu, a tím je Lewis Hamilton. Podle Dana Fallowse jeho rozhodnutí o pokračování kariéry určí, kdo zůstane, kdo odejde a jak se letos přeskupí celé vedení týmů.
První oficiální testy vozů pro sezonu F1 2026 se uskuteční koncem tohoto měsíce v Barceloně. Týmy zde poprvé prověří nové vozy podle letošních technických předpisů a naznačí možné favority nadcházející sezony.
Philippe Bianchi potvrdil, že motokára jeho zesnulého syna Julese byla nalezena, po tom co bylo z jejich domu odcizeno celkem devět motokár.
Max Verstappen prohlásil, že by se nikdy nepodřídil týmovým pokynům McLarenu tak, jak to v roce 2025 udělal Oscar Piastri. Jeho slova znovu otevírají debatu o roli týmových příkazů a rozdílných jezdeckých mentalitách ve Formuli 1.
Cadillac vstupuje do testů Formule 1 v Barceloně s ambicí zaujmout a udělat výrazný dojem svým novým designem. Tým se soustředí nejen na výkon, ale i na vizuální stránku, která má signalizovat jeho vážné ambice v šampionátu.
Alpine se po vzájemné dohodě rozloučí s Jackem Doohanem, který nebude součástí týmu od sezóny 2026. Končí tak kapitola jezdce vychovaného akademií Alpine a obě strany se otevírají novým směrům do budoucna.
Stefano Domenicali, prezident Formule 1 a bývalý šéf Ferrari, vyzývá tým, aby do sezóny 2026 vstoupil s pozitivní energií a jasným plánem. Podle něj je nyní pro Ferrari klíčové připravit se na nadcházející výzvy a neztratit motivaci.
Romain Grosjean se znovu setkal s helmou, která mu v roce 2020 při děsivé nehodě v Bahrajnu zachránila život. Tento moment je silnou připomínkou toho, jak zásadní roli hraje moderní bezpečnost ve Formuli 1.
George Russell se netají úlevou nad tím, že se Formule 1 posunula dál od éry výrazného ground effectu. Při zpětném ohlédnutí připomněl, jak extrémní fyzickou zátěž tehdejší monoposty představovaly, a popsal období, kdy se spolu s Lewisem Hamiltonem snažili na vlastní kůži upozornit na limity, na které je technická koncepce vozů dostávala.
Lando Norris se v novém vlogu vrací k týdnu, který mu přinesl titul mistra světa Formule 1. V emotivním ohlédnutí popisuje závěrečné okamžiky rozhodujícího závod.
Williams pokračuje v tichém, ale cíleném budování své budoucnosti s ambicí vrátit se mezi špičku Formule 1. Tradiční tým postupně připravuje půdu pro další fázi svého vývoje, jejíž detaily si zatím pečlivě střeží.