Čtyřnásobný mistr světa obhajobu svého titulu stále nevylučuje - podle něj by to i přes náskok Mercedesu bylo hloupé.
V šampionátu patří Sebastianovi až 6. místo, přičemž na lídra Nica Rosberga z Mercedesu ztrácí po devíti závodech z 19 už 95 bodů, ve zbývající části sezóny se jich ale rozdá vítězům ještě 275 - včetně kontroverzního dvojnásobně oceněného finále v Abú Zabí.
Vettel se proto i přes těžký začátek sezóny 2014 nevzdává. "Když se podíváte na body a matematiku, stále o mistrovský titul můžeme bojovat, takže by bylo stupidní prohlašovat, že jsme out," odpovídá na otázku Autosportu, zda je podle něj letos již rozhodnuto.
"Mám-li být realistou, pak je Mercedes v pozici, kdy může vyhrát všechny závody a získat v nich první i druhé místo, aniž by jej lidé zezadu moc otravovali, pokud něco neselže. Naším cílem je jejich náskok stáhnout a porazit je spíše dříve než později, ale ztráta je hodně velká, proto je těžké to zvládnout za krátký čas.
Nikdy jsem během sezóny nezdůrazňoval, že se soustředím na šampionát příliš. Opravdu postupuji závod od závodu a snažím se získat to nejlepší ze mě a z auta. Ztráta je hodně velká a my se trápíme v jejím stahování ve snaze udělat velké pokroky, cílem však pro celý tým zůstává pokrok a odvádění lepší práce," pokračuje Vettel.
Sebastian Vettel ve Velké ceně Británie, v níž dojel pátý před Fernandem Alonsem (foto: Red Bull Racing)
Jeho soupeř z Ferrari Fernando Alonso naproti tomu již své šance odepsal. Na otázku, zda se již vzdal naděje na zisk titulu, po Velké ceně Británie řekl: "Ano. Myslím, že když vám kdokoliv krom Rosberga a Hamiltona řekne, že věří v zisk letošního titulu, pak lže. A já lžu nerad."
Tým Max Verstappen byl při premiéře na 24 hodin Nürburgringu jen krůček od vítězství, ale technická porucha hnací hřídele v závěru zničila jeho naděje na triumf. Z dobře rozehraného závodu se stala hořká tečka a vítězství připadlo sesterskému týmu Winward s vozem Mercedes-Benz.
Podle Willa Buxtona mohl Red Bull Racing v minulosti získat Oscar Piastri. Dnes se však tato nevyužitá šance může jevit jako velká chyba, protože australský jezdec naplno potvrzuje pověst jednoho z největších talentů současné Formule 1.
Mercedes-AMG a šéf zákaznického závodění Stefan Wendel přiblížil další detaily problémů, kvůli nimž se týmu Verstappen Racing rozplynul náskok ve 24 hodinovce na Nürburgringu.
Úvodní hodina čtyřiadvacetihodinovky na Nürburgringu nabídla dramatický průběh. Tým Maxe Verstappena se držel mezi nejlepší trojicí, zatímco vedoucí posádku přibrzdil výrazný časový trest.
Francouzská stáj BWT Alpine F1 Team posiluje své technické vedení o výraznou osobnost z prostředí motorsportu. Jason Sommerville přichází po konci angažmá ve FIA a její role může naznačit další směr, kterým se Alpine v nadcházejících sezonách vydá.
Valtteri Bottas během pobytu na Velké ceně Miami přišel o zapůjčený vůz od Cadillac. Auto, které mu poskytl tým Cadillac F1, bylo odcizeno z místa jeho ubytování. Do případu se vložila i FBI.
Čtyřnásobný šampion Formule 1 Max Verstappen během svého pokusu zapsal kolo v hodnotě 8:11,614. Na absolutní špičku výsledkové listiny mu však scházela zhruba jedna sekunda.
Jolyon Palmer upozornil, že Ferrari možná v této sezoně nečeká jen souboj se soupeři na okruhu, ale také náročná zkouška uvnitř vlastní garáže. Podle něj by se totiž postupem času mohlo stále více řešit i to, jak tým zvládne rostoucí tlak a dynamiku mezi svými klíčovými jezdci.
Charles Leclerc odmítá kritiku směřující k pravidlům Formule 1 pro sezonu 2026 a zastává názor, že nová generace monopostů přináší kvalitnější závodění, než se často uvádí.
James Vowles věří, že Williams může po letní přestávce začít pravidelně bodovat. Klíčem má být navázání na dosavadní zlepšení a větší stabilita výkonů během závodních víkendů.
Budoucnost Oscara Piastriho ve Formuli 1 je podle expertů na rozcestí. Otmar Szafnauer a Rob Smedley varují, že odchod od McLarenu, byť do Red Bullu, nemusí být pro mladého Australana správnou volbou.
Juan Pablo Montoya zpochybňuje šance na návrat Christiana Hornera do Red Bullu a poukazuje přitom i na jeho dlouhodobou nepřítomnost ve veřejném dění i paddocku Formule 1.