Závodní ředitel McLarenu, Eric Boullier, se nechal slyšet, že zlepšení v posledních dvou Velkých cenách přimělo tým k tomu, aby s sebou do Německa vzal víc novinek, než původně plánoval.
Jenson Button se ve Velké Británii kvalifikoval jako 3., v závodě dojel na 4. místě, až do posledního kola náhaněl ale na třetím místě jedoucího Ricciarda. Nakonce skončil Brit méně než vteřinu od podia, po kterém stále touží a na které se doma zatím nikdy nepostavil. Kevin Magnussen byl sedmý a McLaren zažil docela konkurenceschopný víkend.
Podle Erica Boulliera toto zlepšení pramení z novinek, které byly představeny v Rakousku. Výsledky tým podpořily v tom, aby zatlačil ještě tvrději. "Vlastně to šlo [v Silverstone] lépe, než jsme čekali. Rozhodli jsme se tedy vydat po cestě, která znamená, že zatlačíme o trošku více. Mohli jsme pozorovat, že korelace mezi daty a výsledky na trati v případě balíčku, který byl původně pro Silverstone, ale představili jsme jej už v Rakousku, seděla.
Boxová zídka McLarenu - sem se dostane jen pár vyvolených inženýrů(foto: McLaren Mercedes)
Budeme v tom tedy pokračovat a chceme teď každé vylepšení přivést o jeden závod dříve. V Německu se tedy dočkáme více vylepšení MP4-29, než jsme původně plánovali. Neočekávejte ale žádnou radikální změnu. Také jsme se rozhodli předefinovat politiku naší strategie, takže aktuální auto budeme vyvíjet tak dlouho, jak jen to bude možné.
Koncept vozu 29A chceme přenést i do příštího roku." Jenson Button ovšem o víkendu předvedl velice kvalitní výkon, jakoby chtěl odpovědět na slova Rona Dennise, který mu nedávno naznačil, že by měl přidat, což teď okomentoval i Eric. "Když chcete na někoho zatlačit, tak tlačíte vlastně na všechny. Jezdci, zaměstnanci, každý ve společnosti je pod tímto druhem pozitivního tlaku, aby se ujistil, že už brzy budeme zase vyhrávat... Co se týče Jensona nebo dokonce Kevina nebo obou - s výkonností obou našich jezdců jsem letos velmi spokojen."
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.
Toto Wolff očekává, že Red Bull bude v příští sezoně bojovat o mistrovské tituly. Dvě vítězství Maxe Verstappena potvrdila výrazný pokrok rakouské stáje. Mercedes mezitím hledá způsob, jak naplno využít vlastní vylepšení.
Kimi Antonelli vede šampionát Formule 1 o 102 bodů, Mercedes však stále hledá způsob, jak naplno využít potenciál vylepšeného monopostu W17. Italský jezdec proto žádá tým o otevřený přístup k nastavení vozu před Velkou cenou USA v Austinu.
Red Bull se díky vítězstvím Maxe Verstappena vrátil do boje o čelo Formule 1. Šéf Ferrari Fred Vasseur však odmítá, že by rakouská stáj měla nad soupeři navrch. Podle něj zůstává boj mezi čtyřmi nejlepšími týmy mimořádně vyrovnaný.
Oscar Piastri přiznal, že McLaren závidí Mercedesu jistotu při průjezdech zatáčkami. Australan zároveň odmítá, že by za výkonnostním mankem stály pouze pneumatiky. Úřadující šampioni navíc po zlepšení Red Bullu hájí v Poháru konstruktérů náskok pouhých sedmi bodů.
Tým Maxe Verstappena měl v Portimãu našlápnuto k pódiu, kolize týmového kolegy Chrise Lulhama ale znamenala penalizaci a propad na 24. místo. Max Verstappen následně předvedl působivou stíhací jízdu.