Závodní ředitel McLarenu, Eric Boullier, se nechal slyšet, že zlepšení v posledních dvou Velkých cenách přimělo tým k tomu, aby s sebou do Německa vzal víc novinek, než původně plánoval.
Jenson Button se ve Velké Británii kvalifikoval jako 3., v závodě dojel na 4. místě, až do posledního kola náhaněl ale na třetím místě jedoucího Ricciarda. Nakonce skončil Brit méně než vteřinu od podia, po kterém stále touží a na které se doma zatím nikdy nepostavil. Kevin Magnussen byl sedmý a McLaren zažil docela konkurenceschopný víkend.
Podle Erica Boulliera toto zlepšení pramení z novinek, které byly představeny v Rakousku. Výsledky tým podpořily v tom, aby zatlačil ještě tvrději. "Vlastně to šlo [v Silverstone] lépe, než jsme čekali. Rozhodli jsme se tedy vydat po cestě, která znamená, že zatlačíme o trošku více. Mohli jsme pozorovat, že korelace mezi daty a výsledky na trati v případě balíčku, který byl původně pro Silverstone, ale představili jsme jej už v Rakousku, seděla.
Boxová zídka McLarenu - sem se dostane jen pár vyvolených inženýrů(foto: McLaren Mercedes)
Budeme v tom tedy pokračovat a chceme teď každé vylepšení přivést o jeden závod dříve. V Německu se tedy dočkáme více vylepšení MP4-29, než jsme původně plánovali. Neočekávejte ale žádnou radikální změnu. Také jsme se rozhodli předefinovat politiku naší strategie, takže aktuální auto budeme vyvíjet tak dlouho, jak jen to bude možné.
Koncept vozu 29A chceme přenést i do příštího roku." Jenson Button ovšem o víkendu předvedl velice kvalitní výkon, jakoby chtěl odpovědět na slova Rona Dennise, který mu nedávno naznačil, že by měl přidat, což teď okomentoval i Eric. "Když chcete na někoho zatlačit, tak tlačíte vlastně na všechny. Jezdci, zaměstnanci, každý ve společnosti je pod tímto druhem pozitivního tlaku, aby se ujistil, že už brzy budeme zase vyhrávat... Co se týče Jensona nebo dokonce Kevina nebo obou - s výkonností obou našich jezdců jsem letos velmi spokojen."
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.