Lewis Hamilton si tropil žerty z týmového kolegy a lídra šampionátu Nica Rosberga v oddanosti k Německu před jeho domácím závodem na Hockenheimu.
Brit vyhrál poslední závod v Silverstonu potom co musel Nico Rosberg předčasně odstoupit kvůli problémům s převodovkou. Náskok Rosberga se zmenšil na čtyři body.
Rosberg se narodil německé matce a finskému otci Kekemu Rosbergovi, mistrovi světa z roku 1982. Většinu svého života strávil v Monaku. Přesto Rosberg závodí pod německou vlajkou ve Formuli 1.
Hamilton si nemyslí, že to mu v Hockenheimu může poskytnout určitou výhodu: "Abych byl upřímný, Nico nikdy skutečně v Německu nežil, takže to opravdu není jeho domácí závod. Vzpomínám si, že když jsem závodil na motokárách, nestál vedle německé vlajky, když jsme měli jet na startovní rošť a všichni jezdci tam stáli vedle holek."
"Drželi vlajku nebo s nápisem Maďarsko nebo cokoliv jiného například, a vždycky stál u značení Monaka. Nikdy nestál u německé vlajky. Znám ho vyrůstal v Monaku, takže vím, že Monako je jeho domov,“ řekl Hamilton.
Lewis Hamilton vyhrál domácí závod v Silverstonu. Napodobí ho Nico Rosberg a vyhraje svoji domácí Grand Prix v Hockenheimu? Na to si teprve musíme počkat (foto: Daimler AG)
Navzdory tomu, Hamilton bere na vědomí skutečnost, že Rosberg bude věnována velká pozornost před závodem v Německu, stejně jako jemu v Silverstone: "Určitě bude, protože nepochybně, že je Němec, ale on je Němec a Fin z Monaka, bude mít velkou podporu, jako měl v Monaku. V Německu vždy měl velkou podporu."
"Bude mít rušnější týden tam než já, stejně jako jsem to udělal před Silverstone. Ale je to vždy dobré porazit ostatní na jejich domácí půdě, tak to by bylo skvělé vyhrát v Německu," dodal Hamilton.
Obhájce titulu mistra světa varuje, že McLaren musí urychleně vyřešit dlouhodobý problém svého vozu. Podle něj nejde o krátkodobé potíže, ale o technickou slabinu, která může brzdit návrat týmu mezi špičku.
Po problematickém úvodu sezóny šéf Hondy Yasuharu Watanabe upozornil, že současný stav spolupráce Aston Martinu a Hondy nemůže takto pokračovat. Tým nyní chystá rychlé technické a strategické změny, aby zvýšil výkon motoru a zajistil spolehlivost vozu.
Audi získalo body při svém debutu ve Formuli 1, ale výrobce připouští, že jeho hybridní motor je stále ve vývoji. Přesto tým vidí první závod jako důležitý krok k budoucí konkurenceschopnosti.
Šéf Red Bull Racing Laurent Mekies připustil, že výsledky úvodního závodu v Austrálii nebyly překvapivé, protože předsezónní testy často skrývají skutečnou sílu týmů.
Lewis Hamilton plánuje projednat s Ferrari jeho strategické rozhodnutí během Velké ceny Austrálie. Chce lépe pochopit, proč tým zvolil právě tento přístup, který mohl ovlivnit výsledky závodu.
Monopost FW48 dorazil se zpožděním a navíc s nadváhou. Kvůli rozpočtovému stropu si však Williams nemůže dovolit rychlou nápravu.
Zájem o 24% podíl Otro Capital v týmu Alpine přitahuje pozornost vlivných postav F1, mezi nimiž se už dříve skloňovalo jméno Christiana Hornera a nyní i Tota Wolffa.
Lawrence Stroll se poprvé vyjádřil k náročnému startu Aston Martinu v nové sezoně. Podle něj tým intenzivně pracuje na řešení technických výzev, aby se co nejdříve dostal do požadované formy.
Šéf stáje McLaren Formula 1 Team Andrea Stella přiznal, že tým zatím nedokáže naplno využít potenciál pohonné jednotky Mercedes. McLaren nyní pracuje na lepším porozumění motoru a postupném zlepšení výkonu vozu.
Toto Wolff označil stížnosti jezdců na pravidla F1 2026 za projev nostalgie. Současně ale připustil, že série má flexibilitu pravidla upravovat podle potřeby.
Mercedes v kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie překvapil soupeře náskokem zhruba 0,8 sekundy na jedno kolo. To ukazuje, že tým dokázal naplno využít potenciál svého vozu v kvalifikačním režimu. Lewis Hamilton vyjádřil nespokojenost.
Cadillac dorazil do cíle své první Velké ceny Formule 1, i když se umístil tři kola za vedoucími vozy. Debut americké značky přinesl cenné zkušenosti a naznačil potenciál pro další závody.