V úterý 8. 7. a ve středu 9. 7. týmy společně testují v Silverstone, kde se o víkendu jela Velká cena Británie. Kdo nastoupí a kdo byl nejrychlejší první den?
Z nováčků dostanou šanci u Caterhamu Rio Harjanto, Julian Leal a Will Stevens. Force India do vozu krom Sergia Péreze posadí Daniela Juncadellu a s McLarenem se první den sveze Stoffel Vandoorne. Za volant usednou i bývalí závodní piloti: Pedro de la Rosa u Ferrari, Charles Pic u Lotusu a Giedo van der Garde u Sauberu.
Bianchi by první den jezdil s Marussií, druhý den bude pokračovat s Ferrari, kde zastoupí Kimiho Räikkönena, jenž po tvrdém nárazu v úvodu Velké ceny Británie potřebuje odpočinek.
Každý den se dva týmy věnují nikoli svým programům, ale výhradně těm, které jim určí Pirelli. V úterý jde o Ferrari a Marussii, ve středu o Lotus a Red Bull. Italský dodavatel pneumatik přiveze poprvé také 18palcové pneumatiky, na které by mohla Formule 1 v blízké budoucnosti přejít, pokud s tím budou týmy a majitelé souhlasit - video a fotografie najdete zde.
Ve středu bychom se s nimi měli setkat na Lotusu E22. Nepůjde jen o abstraktní designovou záležitost, ale o plně funkční pneumatiky, které by měly umožnit demonstrační jízdy po závodním okruhu. Větší kola a pneumatiky odrážejí moderní marketingové trendy a mají umožnit přenést do běžného provozu další technologie z F1.
Konečné pořadí prvního dne:
Felipe Masse s Williamsem byl první den nejrychlejší, druhý Daniel Riccardo byl jeno o 6 tisícin sekundy pomalejší, Nico Rosberg s dominantním Mercedesem byl o 3 desetiny zpět. Nejaktivnějším jezdcem byl Bianchi, který s Marussií zvládl 108 kol, což odpovídá 636,2 km.
Fotogalerii z testování v Silverstone najdete zde.
Kimi Antonelli ovládl druhý trénink na Velkou cenu Belgie před Landem Norrisem a Maxem Verstappenem. Trénink dvakrát přerušily červené vlajky po incidentech Verstappena a Pierra Gaslyho. McLaren řešil technické problémy Piastriho, Ferrari i McLaren poté výrazně zrychlily na měkkých pneumatikách.
Max Verstappen ovládl první trénink Velké ceny Belgie ve Spa a potvrdil silný start Red Bullu. Nizozemec porazil Lewise Hamiltona z Ferrari o více než desetinu sekundy, zatímco Red Bull dominoval většinu tréninku. McLaren řešil problém Oscara Piastriho a Aston Martin výrazně zaostal.
Kimi Antonelli čelí riziku penalizace po nasazení čtvrté pohonné jednotky sezony. Mercedes motor preventivně vyměnil kvůli podezřelým datům z Velké ceny Británie. Ital se tak vyhnul okamžitému trestu, ale další výměna by už znamenala ztrátu pozic na startu.
Esteban Ocon začne Velkou cenu Belgie před komisaři FIA. Jezdec Haasu byl předvolán kvůli pozdnímu příchodu na čtvrteční tiskovou konferenci. Tým zároveň přiváží do Spa nové díly, které mají pomoci zlepšit slabší formu a zvýšit konkurenceschopnost vozu.
Aston Martin pokračuje ve vylepšování AMR26. Po nasazení verze B-spec v Maďarsku představí při Velké ceně Nizozemska také modernizovaný motor Honda. Japonský výrobce uvádí, že dosavadní testy splnily očekávání a cílem je vyšší výkon spalovacího motoru i lepší spolehlivost.
Max Verstappen přijíždí do Spa v neobvyklé situaci. Místo boje o vítězství řeší problémy s nestabilním Red Bullem RB22. Spekulace o jeho odchodu zesílily po schůzce s Helmutem Markem. Manažer Vermeulen ale tvrdí, že Verstappen existence výstupní klauzule neznamená, že ji Verstappen skutečně využije.
Red Bull se před Velkou cenou Belgie vrací ke starší specifikaci zadního křídla po dvou nebezpečných incidentech Maxe Verstappena v Rakousku a Británii. Nová verze způsobovala problémy s aktivní aerodynamikou a ztrátu přítlaku. Tým ve Spa upřednostní spolehlivost před maximálním výkonem.
McLaren potvrdil, že Lando Norris dostane pro Velkou cenu Belgie penalizaci ztráty 10 míst na startu. Úřadující mistr světa nasadí čtvrtou jednotku pohonné elektroniky po sérii poruch v sezoně 2026. Tým zvolil Spa záměrně, protože zde očekává větší šanci ztracené pozice získat zpět.
McLaren před Velkou cenou Belgie nasadí nové zadní křídlo pro MCL40 a nejnovější specifikaci motoru Mercedes. Technický ředitel Neil Houldey ale upozorňuje, že tým neočekává okamžitý skok ve výkonnosti. Cílem je postupně snížit ztrátu na Mercedes a Ferrari.
Charles Leclerc krotí očekávání před Velkou cenou Belgie. Ferrari po překvapivé výhře v Silverstone stále hledá odpovědi. Scuderia místo očekávaného zaostání za Mercedesem získala dvojité pódium, ale Leclerc upozorňuje, že tým musí nejprve pochopit důvody nečekané rychlosti.
Lando Norris poprvé promluvil o dramatickém závěru sezony F1 2025, v níž získal svůj první titul o pouhé dva body před Maxem Verstappenem. Přiznal, že po dvojité diskvalifikaci McLarenu v Las Vegas se boj o titul zdramatizoval, přesto v rozhodujících závodech zachoval klid.
FIA potvrdila, že Velká cena Belgie nabídne ve Spa-Francorchamps pět zón systému Straight Mode. Nová aktivní aerodynamika se poprvé po 14 letech objeví i mezi La Source a Eau Rouge. Závod bude zároveň velkou zkouškou nových motorů a práce s energií.