Stříbrné šípy souhlasily s dodávkou motorů od příštího roku. V paddoku Formule 1 se o tom už nějakou dobu mluvilo, ale až teď, je to téměř jisté.
Lotus je pokračovatel bývalého továrního týmu Renault a odchází ke konkurenci.Stačí dořešit už jen detaily smlouvy a to je formalita. Spolupráce Lotusu a francouzské automobilky byl původně dlouhodobý projekt, který měl pokračovat i v budoucích letech, ale teď už nebude.S německou stájí jednal několik týdnů a dohodl se na spolupráci. U Mercedesu se uvolní příští rok jedno volné zákaznické místo, protože McLaren přestupuje k Hondě. Francouzi tak budou dodávat motory třem týmům Red Bullu, Toro Rosso a Caterhamu.Je to týden, co Red Bull upozornil Renault, že se svými zákazníky chce pracovat stejně. Hlavní problém, proč Red Bull kritizoval svého dodavatele motorů, byla nespolehlivá pohonná jednotka, která zaostává za Mercedesem. Ztráta Lotusu umožní, aby se více zaměřili své prostředky na Red Bull.
Bude Lotus pohánět motory od Mercedesu? ( foto: Lotus F1 Team)
Šéf traťového provozu Renaultu Remi Taffin pro Autosport řekl: "Myslím, že pracovat se třemi týmy usnadňuje život pro Red Bull. Víme, co chtějí, ale není to výhoda pro každého. Rozdíl mezi těmito týmy je, jak fungují." Taffin také dal jasně najevo, že se neobává ani ekonomické stránky věci. Žádné rozpočtové problémy by neměly nastat, i když francouzský výrobce by mohl přijít o příjmy z Lotusu. "Pokud budeme mít tři týmy v příštím roce, bude to méně příjmů od zákazníků, ale to nám nezabrání dělat práci, kterou chceme dělat příští rok a v dalších letech," dodal Remi Taffin. V budoucnu se chce Renault vrátit se čtyřmi týmy. Do Formule 1 se chystá vstoupit rumunský tým Forza Rossa Racing. Tento tým bez ohledu na název a spojení s Ferrari chce odebírat pohonné jednotky od Francouzů.
Ještě zkraje víkendu v Silverstone Federico Gastaldi, zástupce ředitele týmu, serveru 'Motorsport-total.com' tvrdil, že smlouva není podepsaná: "Musíme postoupit vpřed. A Renault nám momentálně neposkytuje hodící se odpověď. Vedeme jednání s Mercedesem, ale také s Ferrari. Doufáme, že brzy padne rozhodnutí," řekl.
Teď už ale víme, že spolupráce bude s Mercedesem. Gastaldi nicméně připustil, že v roce 2013 jednali také s Hondou: "S Hondou jsme o tom [dodávkách motorů] jednali. Dokonce přišla i nějaká nabídka, ale na ničem jsme se nedomluvili." Problémem totiž bylo, že Honda uzavřela pro sezonu 2015 s McLarenem exkluzivní smlouvu.
Kimi Antonelli se po triumfu v Austinu přiblížil titulu mistra světa Formule 1. Před rostoucím tlakem ho chrání podpora nejbližších, díky níž se dokáže soustředit na výkony. Mercedes zároveň postupně nachází cestu k lepšímu využití technických vylepšení svého monopostu.
Lewis Hamilton věří, že ve Velké ceně USA mohl bojovat o pódium. Ferrari ale podle něj nezvládlo přípravu monopostu a nevhodné nastavení ho stálo cenné sekundy. Tým musel vůz upravovat až během závodu, kdy už bylo na zvrat pozdě.
Isack Hadjar po šestém místě ve Velké ceně USA ostře kritizoval technické nedostatky Red Bullu. Kvůli problémům se spojkou přišel o pozice hned po startu a potíže ho provázely i v boxech. Po týmu proto požaduje zásadní přepracování spojky.
Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu USA a připsal si deváté vítězství sezony. Pilot Mercedesu porazil Charlese Leclerca a přiblížil se historickému titulu mistra světa. V Mexiku mu k jeho zisku stačí pouhé dva body.
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.