SILVERSTONE - KVALIFIKACE; Druhý Vettel, třetí senzačně Button, Hamilton až šestý! Katastrofa pro Williams a Ferrari, jejich vozy nepostoupily ani do druhé části kvalifikace.
V hledišti je vidět deštníky, uvidíme, zda déšť zamíchá v kvalifikaci na Velkou cenu Velké Británie pořadím jezdců. Připomeneme ještě ztrátu pěti pozic Maxe Chiltona pro výměnu převodovky a deset míst Gutiérreze za nebezpečný výjezd z boxu ve Velké ceně Rakouska.
První část kvalifikce
Jezdci mají na svých vozech intermediální pneumatiky, vozovka je sušší než ve třetím volném tréninku. Základní čas zajel Chilton - 1:48,724 min ale hned se propadá v pořadí, protože ostatní jezdci jej svým časem předčí. Aktuálně je první Gutiérrez před Bianchim a Hülkenbergem. Už to neplatí, první je Hamilton - 1:43,676 min. Za ním jsou Ricciardo, Rosberg, Vettel, Alonso, Gutiérrez, Magnussen, Bianchi.
Räikkönen se časem 1:47,350 min řadí na dvanácté místo za Péreze a před Buttona. Massa jde na páté místo - 1:45,695 min. Dlouho tam nebyl, odsunul ho Bottas - 1:45,318 min. Lotusům se nedaří zatím tak jako dopoledne, jsou až na šestnáctém a sedmnáctém místě. Kvjat také polevil, je osmnáctý. Mezitím je na třetím místě Rosberg,na Hamiltona ztrácí 1,217 sekundy.
Button jede rychle na středně tvrdé směsi pneumatik - 1:39,791 min a je první. Za ním jsou Bianchi, Sutil, Gutiérrez. Ostatní zřejmě přezují své pneumatiky také a pořadí se bude měnit. AKtuálně je první Kvjat před Bianchim a Chiltonem... Grosjean jde na osmé místo, Maldonado na dvanácté. V štěrku uvízl Sutil a končí. V úseku platí žluté vlajky. Bude to zajímavé...
Pořadí po první části kvalifikace: Rosberg, Kvjat, Hamilton, Bianchi, Hülkenberg, Chilton, Pérez, Magnussen, Sutil, Vergne, Grosjean, Gutiérrez, Maldonado, Button, Ricciardo, Vettel
Do druhé části nepostupují: Bottas, Massa, Alonso, Räikkönen, Ericsson, Kobajaši
Druhá část kvalifikace
Jezdci jsou stále na intermediálkách, na čele se usadil Vergne, druhý je Maldonado, jde před něj Magnussen. Za niím je Ricciardo. Rosberg je už první - 1:45,292 min. Hamilton jde před svého týmového kolegu s časem 1:44,639 min. Vettel je nejrychlejší - 1:44,085 min.
Hamilton přezouvá na středně tvrdou směs, Ricciardo se posouvá na třetí místo - 1:44,826 min. Kvjat je čtvrtý. Vettelův čas je zrušen, opustil trať všemi čtyřmi koly, je až čtrnáctý. Zbývá pět minut.
Rosberg jde do čela - 1:42,730 min, Gutiérrez jde před něj, Bianchi je teď první. Hamilton se nevešel do první zatáčky, pokračuje dál. Už je první Vergne před Vettelem. Rosberg je nejrychljší, Ricciardo jde za něj na druhé místo. Ale nejrychlejším jezdcem je aktuálně Lewis Hamilton - 1:35,000 min. Druhý je Rosberg, třetí Vettel, čtvrtý Button.
Po Sutilovi končí i druhý jezdec Sauberu Gutiérrez...
Pořadí po druhé části kvalifikace: Hamilton, Rosberg, Vettel, Button, Kvjat, Hülkenberg, Pérez, Magnussen, Vergne, Ricciardo
Do třetí části části nepostupují: Grosjean, Bianchi, Chilton, Gutiérrez, Maldonado, Sutil
Třetí část kvalifikace
Na středně tvrdé směsi pneumatik je první Kvjat, jde před něj Pérez - 1:40,457 min. Na druhé místo jde Ricciardo, zdá se, že začíná pršet... Hamilton jde na první místo - 1:39,232 min, Rosberg je druhý. Za ním následují Pérez, Ricciardo, Kvjat, Vergne, Button, Hülkenberg a Magnussen.
Čas plyne a Vettel ještě nemá zajeto měřené kolo. Zbývá čtyři a půl minuty.
Dvě minuty před koncem to zkusí Button na středně tvrdé směsi, na okruhu je i Vettel. Ricciardo to už vzdal, podobně Kvjat a Vergne. Vettel je první, Hülkenberg druhý! Rosberg jde před ně - 1:35,766 min. Je to jeho osmá pole-position v kariéře, Hamilton až šestý. Button jde na poslední chvíli na třetí místo!
Velké ceny F1 budou od roku 2027 kratší. Všech 11 týmů se dohodlo na snížení standardní délky z 305 na zhruba 290 kilometrů. Důvodem jsou změny pohonných jednotek, které zvýší průtok i spotřebu paliva.
Ben Sulayem reagoval na kritiku komisařů po GP Nizozemska, kde byli Colapinto s Lindbladem potrestáni za předjetí pod žlutými vlajkami. Šéf FIA slíbil, že situaci prověří, zároveň ale ostře odsoudil online útoky na komisaře.
Mika Häkkinen varoval před týmovými rozkazy, které se po GP Nizozemska dostaly do popředí. Podle dvojnásobného mistra světa mohou být podobná rozhodnutí pro týmy citlivá, zejména kvůli reakcím fanoušků. Jako příklad uvedl Mercedes a Ferrari.
Lando Norris rozšiřuje své působení v motorsportu. Úřadující mistr světa založil tým LN4 Fusion a program pro podporu mladých talentů. Oba projekty se zapojí do juniorských formulových sérií od sezony 2027.
Isack Hadjar vynechá také Velkou cenu Itálie. Zranění zápěstí, kvůli kterému už nestartoval v Nizozemsku, se stále nezahojilo. Red Bull proto ponechá stejné jezdecké dvojice, které se osvědčily při předchozím závodě.
Liam Lawson dostal v Nizozemsku další šanci v Red Bullu a podle Guenthera Steinera ji zvládl mnohem lépe než loni. Bývalý šéf Haasu věří, že náročná zkušenost Novozélanďana psychicky posílila a dodala mu sebevědomí.
Šéf Ferrari Fred Vasseur přiznal, že Scuderia nemohla vyhovět všem požadavkům Lewise Hamiltona. Zároveň však oceňuje jeho snahu měnit zaběhnuté postupy. Podle Vasseura mohou zkušenosti a nový pohled sedminásobného mistra světa Ferrari pomoci k dalšímu zlepšení.
Kimi Antonelli přijede na domácí GP Itálie s penalizací, která ho po kvalifikaci odsunuje na konec roštu. Mercedes považuje Monzu za nejlepší místo pro nasazení nové pohonné jednotky.
Ferrari připravilo pro Velkou cenu Itálie speciální zbarvení na počest Michaela Schumachera. Vozy Leclerca a Hamiltona dostanou retro prvky připomínající jeho éru ve Ferrari. Oslavy doplní také jízda Barrichella a Vettela s legendárním Ferrari F2002.
Kimi Antonelli vede šampionát o 59 bodů před svými soupeři, přesto zůstává klidný a soustředí se na další závody. Pomáhá mu také rada Rogera Federera.
Max Verstappen ukončil spekulace o své budoucnosti. V Red Bullu zůstane minimálně do konce roku 2030. Podle šéfa týmu Laurenta Mekiese může jeho setrvání pomoci stáji přilákat špičkové inženýry a technické posily.
Lando Norris prodloužil smlouvu s McLarenem do konce roku 2030. Přiznal, že by byl hrdý, kdyby v týmu strávil celou kariéru. Zároveň ale zatím neví, jak dlouho chce ve formuli 1 závodit.