SILVERSTONE - 3. TRÉNINK; Vettel vítězí před Ricciardem. Zvláštní taktika Mercedesu - oba jeho jezdci nezajeli měřené kolo! Bez času také Alonso a Chilton. Překvapily Lotusy - Maldonado skončil třetí, Grosjean čtvrtý.
Dopoledne v Silverstonu bylo deštivé, na okruhu je šestnáct stupňů Celsia, asfalt má teplotu 21 stupňů Celsia. Vozovka je vlhká, momentálně neprší,co ale nemusí vydržet dlouho. Jezdci začínají vyjíždět na okruh na intermediálních pneumatikách.
Po zaváděcím kole se jezdci vracejí do boxů, na okruhu zůstal jen Jenson Button, ten si to rozmyslel až po dalším kole a také zajel do boxů. Kromě intermediálních pneumatik a pneumatik do deště mají jezdci v Silverstonu k dispozici ještě pneumatiky se střední (medium) a tvrdou (hard) směsí. Na okruhu už byli všichni kromě Hamiltona.
Jezdci nespěchají, čekají na sušší asfalt. Trénink má za sebou patnáct minut, nikdo nemá na svém kontě měřené kolo.
Prvním jezdcem s časem je Ericsson - 1:57,091 min, za ním Kobajaši - 1:59,947 min. Kvjat jde na intermediálních pneumatikách před ně - 1:56,404 min. Na první místo jde Vergne - 1:55,236 min. Zdá se, že vozovka neschne, naopak přichází déšť. Počasí je dnes proměnlivé, na okruhu jsou úseky s různými podmínkami.
Nico Rosberg byl v rychlém kole, nakonec si to rozmyslel a jede do boxů. Pořadí je zatím Vergne, Kvjat, Ericsson, Bianchi, Kobajaši. Magnussen je nejrychlejší - 1:54,092 min. Svůj čas zajel Pastor Maldonado - 1:54,763 min a jde na čtvrté místo. Rosberg vystoupil v boxu ze svého vozu. Ricciardo (na intermediálních pneumatikách) - 1:52,631 min a je na prvním místě. Vede před Magnussenem a Grosjeanem.
Räikkönen se doklouzal s časem 1:54,558 min na šesté místo. Button jde na třetí místo - 1:54,041 min. Grosjean předvedl před hlavní tribunou efektní smyk, dostal se na druhé místo s časem 1:53,566 min.
Vettel (také intermediální pneumatiky) jeprvní - 1:52,522 min, Maldonado jde na třetí místo za Ricciarda. Čtvrtý je Grosjean, následuje Magnussen. Hamilton byl na okruhu, ale měřené kolo nezajel. Z boxu se na něj spokojeně díval Rosberg.
Sutl se řadí na sedmé místo časem 1:54,297 min. Dvacet minut před koncem tréninku vede stále Vettel před Ricciardem a Maldonadem. Jezdci Williamsu a Mercedesu jsou stále bez času, stejně jako Alonso, Massa a Chilton.
Bianchimu se nepodařilo zatočit a po štěrku dojel až do bílé bariéry. Může za to silnější déšť v Silverstonu. Za jezdci se zvedá na okruhu vodní závoj. Sutil si vyzkoušel paralelní obslužní cestu, pokračuje dál. Podmínky na okruhu nejsou ideální, někteří jezdci na to můžou doplatit.
Dvanáct minut před koncem tréninku Alonso spokojeně sedí v boxu a povídá si s Mattiaccim... V boxu týmu Lotus sundali na voze Pastora Maldonada kryt motoru, mají opět problémy?
Bottas zajel sedmý nejrychlejší čas - 1:54,217 min. Do konce zbývá pět minut. Pérez se nevešel do zatáčky, pokračuje dál. Gutiérrez jde na čtrnácté místo.
Oficiální čas třetího tréninku uplynul. Zvláštností je, že čtyři jezdci nemají na svém kontě měřené kolo: Chilton, Alonso, Rosberg a Hamilton.
Tým Max Verstappen byl při premiéře na 24 hodin Nürburgringu jen krůček od vítězství, ale technická porucha hnací hřídele v závěru zničila jeho naděje na triumf. Z dobře rozehraného závodu se stala hořká tečka a vítězství připadlo sesterskému týmu Winward s vozem Mercedes-Benz.
Podle Willa Buxtona mohl Red Bull Racing v minulosti získat Oscar Piastri. Dnes se však tato nevyužitá šance může jevit jako velká chyba, protože australský jezdec naplno potvrzuje pověst jednoho z největších talentů současné Formule 1.
Mercedes-AMG a šéf zákaznického závodění Stefan Wendel přiblížil další detaily problémů, kvůli nimž se týmu Verstappen Racing rozplynul náskok ve 24 hodinovce na Nürburgringu.
Úvodní hodina čtyřiadvacetihodinovky na Nürburgringu nabídla dramatický průběh. Tým Maxe Verstappena se držel mezi nejlepší trojicí, zatímco vedoucí posádku přibrzdil výrazný časový trest.
Francouzská stáj BWT Alpine F1 Team posiluje své technické vedení o výraznou osobnost z prostředí motorsportu. Jason Sommerville přichází po konci angažmá ve FIA a její role může naznačit další směr, kterým se Alpine v nadcházejících sezonách vydá.
Valtteri Bottas během pobytu na Velké ceně Miami přišel o zapůjčený vůz od Cadillac. Auto, které mu poskytl tým Cadillac F1, bylo odcizeno z místa jeho ubytování. Do případu se vložila i FBI.
Čtyřnásobný šampion Formule 1 Max Verstappen během svého pokusu zapsal kolo v hodnotě 8:11,614. Na absolutní špičku výsledkové listiny mu však scházela zhruba jedna sekunda.
Jolyon Palmer upozornil, že Ferrari možná v této sezoně nečeká jen souboj se soupeři na okruhu, ale také náročná zkouška uvnitř vlastní garáže. Podle něj by se totiž postupem času mohlo stále více řešit i to, jak tým zvládne rostoucí tlak a dynamiku mezi svými klíčovými jezdci.
Charles Leclerc odmítá kritiku směřující k pravidlům Formule 1 pro sezonu 2026 a zastává názor, že nová generace monopostů přináší kvalitnější závodění, než se často uvádí.
James Vowles věří, že Williams může po letní přestávce začít pravidelně bodovat. Klíčem má být navázání na dosavadní zlepšení a větší stabilita výkonů během závodních víkendů.
Budoucnost Oscara Piastriho ve Formuli 1 je podle expertů na rozcestí. Otmar Szafnauer a Rob Smedley varují, že odchod od McLarenu, byť do Red Bullu, nemusí být pro mladého Australana správnou volbou.
Juan Pablo Montoya zpochybňuje šance na návrat Christiana Hornera do Red Bullu a poukazuje přitom i na jeho dlouhodobou nepřítomnost ve veřejném dění i paddocku Formule 1.