SILVERSTONE - 1. TRÉNINK; Za "stříbrnými šípy" v pořadí Rosberg - Hamilton skončil Alonso, Williams prožil katastrofu - během pár minut přišel v první půlhodině o oba vozy. Maldonado měl problém s motorem Renault, zůstal jediným jezdcem bez měřeného kola.
Dobrý den, v Silverstonu se začíná program Velké ceny Velké Británie. V prvním tréninku uvidí diváci za slunečného počasí (teplota vzduchu je 17 stupňů Celsia, asfalt má teplotu 27 stupňů Celsia) několik netradičních jezdců. V Caterhamu bude místo Kobajašiho jezdit Robin Frijns, v Sauberu místo Sutila pojede Giedo van der Garde, ve Force India místo Hülkenberga pojede Daniel Juncadella a ve Williamsu místo Bottase pojede Susie Wolffová.
Hned na začátku vyjela na okruh velká skupina jezdců. V deváté zatáčce měl problémy Kevin Magnussen, Toto Wolff pozorně sleduje jízdu Susie. Poslední vyjíždějí Hamilton a Massa. Britští fanoušci milují F1, okruh lemují zaplněné tribuny. Na můstku se v týmu Caterham objevil už i nový šéf Christian Albers. Všichni jezdci se vrátili do svých boxů bez měřeného času.
Maldonado chtěl vyjet na okruh, ale jeho tým mu doporučil zastavit a zhasnout motor, ostatní ho předjíždějí vpravo. Kvůli Pastorovi platili žluté vlajky, už je pryč vůz i vlajky. Marcus Ericsson zajel první čas - 1:50,811 min. Susie Wolffová je zatím lepší - 1:44,212 min. Na první místo jde Giedo van der Garde, ale jde před něj Rosberg - 1:40,100 min. Jenson Button je rychlejší - 1:38,412 min. Susie Wolffová zastavila svůj vůz v bezpečnostní zóně.
Räikkönen jde na druhé místo - 1:39,282 min. Massa se nevešel do první zatáčky, jede dál. Gutiérrez jde na třetí místo (1:39,087 min) za Buttona a Hamiltona, čtvrtý je Pérez. Na první místo jde Vergne - 1:38,020 min, za ním je Kvjat - 1:38,284 min.
Jenson Button se stěžuje na přehřívání předních pneumatik, Frijns má nějaké problémy s vozem, v boxu Caterhamu je čilý ruch. Massa rozbíjí vůz, platí červené vlajky! Felipe sám opouští vůz. Ještě předtím zajel Rosberg nejrychlejší čas - 1:36,058 min. Pořadí za ním: Alonso, Räikkönen, Ricciardo, Magnussen, Vergne, Kvjat, Button, Hamilton, Gutiérrez, Pérez, Massa, van der Garde, Grosjean, Juncadella, Ericsson, Chilton, Wolffová.
Díky přestávce může být odstraněn z okruhu i vůz Wolffové. Vývoj událostí v tréninku se nelíbí vedení Williamsu, ani Frankovi, ani Claire... Felipe Massa mezitím při příchodu do boxů zdraví aplaudující diváky... Z prvního volného tréninku uběhlo 33 minut.
11:44 - trénink pokračuje dál. Vůz Wolffové se pravděpodobně nepodaří zpojízdnit tak brzy, Williams tedy první volný trénink končí, přesto má jeho personál práce až až. Na okruh vyjel jako první Kvjat, za ním Juncadella, Räikkönen, Grosjean a Vettel. Grosjean zajel dvanáctý čas - 1:39,435 min.
Räikkönen je rychlý, zajel druhý nejlepší čas - 1:36,703 min, za Rosbergem zaostává o 645 tisícin sekundy. Vettel je zatím devátý - 1:38,435 min. Mechanici Lotusu rozebrali vůz Pastora Maldonada, jeho další výjezd v tomto tréninku je ohrožen. Kvjat mezitím zrychlil - 1:37,175 min, ale Alonso jde před něj - 1:36,889 min.
Button jde na čtvrté místo - 1:36,963 min. Frijns má údajně problémy s elektrickou částí vozu. Spolu s Maldonadem jsou jedinými jezdci bez měřeného kola. Vettel je už šestý - 1:37,195 min. Van der Garde také zrychlil, zajel třináctý čas - 1:39,021 min. Susie Wolffová potvrdila, že její vůz už nenastoupí v prvním tréninku, ale že se všichni budou snažit, aby s ním odpoledne mohl vyjet na okruh Valtteri Bottas.
Pořadí se na čele rychle měnilo, teď je první Rosberg - 1:35,424 min, za ním jsou Hamilton, Alonso, Ricciardo, Räikkönen, Button, Kvjat, Vettel, Magnussen, Vergne. Pérez si zlepšil svůj čas, stačí to jen na čtrnácté místo. Uplynula jedna hodina prvního volného tréninku. Vůz Ericssona stojí mimo vozovky mezi dvanáctou a třináctou zatáčkou, platí žluté vlajky. Ericsson opouští svůj vůz, trénink zřejmě pro něj končí.
Maldonado má údajně problémy s pohonnou jednotkou Renault. Na okruhu jsou jenom Hamilton s pérezem, žluté vlajky už neplatí. Pérez zrychlil, je jedenáctý - 1:37,720 min. Pořadí před ním zůstává stejné: Rosberg, Hamilton, Alonso, Ricciardo, Räikkönen, Vettel, Button, Kvjat, Magnussen a Vergne. Do konce zbývá 17 minut. Frijns usedá do svého vozu, možná se mu podaří vyjet na okruh pro měřené kolo.
Jezdci opět ve větším počtu vyjíždějí na okruh, pořadí se bude asi měnit. Ricciardo se pomalu vrací do boxů, stěžuje si na problémy s převodovkou. Frijns zajel svůj první čas - 1:53,578 min..., je na posledním místě za Wolffovou. Robin zrychlil - 1:43,343 min a je na dvacátém místě. Mezitím byl vůz Ericssona dopraven do boxů.
Frijns opět rychlejší - 1:42,261 min, na Ericssona stále ztrácí sekundu a půl. Ricciardo se vrací na okruh. Mezi Pérezem a Alonsem se na okruhu zajiskřilo, Vettel téměř opustil vozovku po první zatáčce. Oficiální čas tréninku skončil, vítězí Rosberg před Hamiltonem a Alonsem.
Kimi Antonelli se po triumfu v Austinu přiblížil titulu mistra světa Formule 1. Před rostoucím tlakem ho chrání podpora nejbližších, díky níž se dokáže soustředit na výkony. Mercedes zároveň postupně nachází cestu k lepšímu využití technických vylepšení svého monopostu.
Lewis Hamilton věří, že ve Velké ceně USA mohl bojovat o pódium. Ferrari ale podle něj nezvládlo přípravu monopostu a nevhodné nastavení ho stálo cenné sekundy. Tým musel vůz upravovat až během závodu, kdy už bylo na zvrat pozdě.
Isack Hadjar po šestém místě ve Velké ceně USA ostře kritizoval technické nedostatky Red Bullu. Kvůli problémům se spojkou přišel o pozice hned po startu a potíže ho provázely i v boxech. Po týmu proto požaduje zásadní přepracování spojky.
Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu USA a připsal si deváté vítězství sezony. Pilot Mercedesu porazil Charlese Leclerca a přiblížil se historickému titulu mistra světa. V Mexiku mu k jeho zisku stačí pouhé dva body.
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.