Haas Automation bude sponzorovat Ferrari až do konce sezony 2015. V jednání je také technické partnerství mezi italským týmem a Haas pro rok 2016.
Dohoda vstoupila v platnost okamžitě. Monoposty Fernanda Alonsa a Kimiho Räikkönena budou vozit loga společnosti na bočnicích.
Haas Automation je strojírenská firma Gene Haase, která je největším světovým výrobcem počítačových strojů v USA. Haas vstoupí do Formule 1 se svým vlastním týmem v roce 2016.Šéf Marco Mattiacci potvrzuje nového partnera a vysvětluje podrobnosti: "Jsme potěšeni tím, že můžeme přivítat Haas Automation jako našeho nejnovějšího oficiálního dodavatele. Tato dohoda posiluje naše stávající spojení s USA na důležitém trhu a to nejen pro naši společnost."
Ferrari pojede v Silverstonu s novým sponzorem ( foto: Scuderia Ferrari)
"V posledních několika měsících jsme zkoumali s Haasem počet možných oblastí spolupráce a tato dohoda je prvním krokem. Spolupráce umožní Haas Automation, aby posíila povědomí o značce a propagovala své výrobky a služby po celém světě.
Zároveň se Haas se svým samostatným projektem zavázal ke vstupu do Formule 1 s vlastním týmem. To svědčí o rostoucí přitažlivosti našeho sportu v USA na tomto poli. Technická jednání probíhají mezi námi dále," dodal Mattiacci.
Tým Audi věří, že by mohl získat mistrovské tituly ještě před rokem 2030, přesto si uvědomuje náročnost cesty. Soustředí se na postupný rozvoj infrastruktury, techniky a procesů, aby vybudoval pevný základ pro budoucí úspěch.
Audi letos poprvé vstupuje do Formule 1 s monopostem R26 v klasické kombinaci stříbrné, černé a červené, která odráží tovární ambice značky.
Lewis Hamilton a Charles Leclerc představují nové závodní kombinézy Ferrari pro sezonu 2026, které kombinují tradiční červenou s moderními bílými detaily.
Racing Bulls tento týden zahajuje dvoudenní test svého nového vozu na okruhu v Imole. Test slouží k ověření spolehlivosti a nastavení monopostu a poskytuje týmu cenné informace o jeho chování na trati.
Oficiální odhalení pohonné jednotky Formule 1 je samo o sobě výjimečné a Honda k němu sahá jen zřídka. Právě proto tento krok podtrhuje význam a ambice nové spolupráce japonského výrobce s Aston Martinem.
Haas odhalil svůj monopost pro sezónu 2026 a symbolicky otevřel novou kapitolu své historie spolu s Toyotou jako titulárním partnerem.
Red Bull vstupuje do sezóny 2026 s řadou změn v garážích svých jezdců, které slibují zajímavý vývoj pro oba piloty. Jak se tým připravuje na novou éru Formule 1, otázkou zůstává, jak tyto změny ovlivní výkon Maxe Verstappena i Isacka Hadjara.
Pierre Gasly naznačuje, že pro tým Alpine se blíží rok plný očekávání a možných překvapení. Po několika náročných sezonách, kdy výsledky často zaostávaly za ambicemi, je francouzský jezdec přesvědčen, že nadcházející období může přinést zásadní obrat.
Max Verstappen sice v éře ground-effectu jasně dominoval a vyhrál 51 z 92 závodů, to ale podle Johnnyho Herberta není zárukou budoucí převahy. S nástupem nové technické éry se podle něj může rozložení sil ve Formuli 1 výrazně změnit.
Sergio Pérez po prvních kolech s monopostem Cadillacu pro rok 2026 v Silverstonu naznačil, že nová kapitola jeho kariéry ho výrazně nabíjí.
Ferrari oznámilo, že od sezony 2026 bude mít Lewis Hamilton nového závodního inženýra, protože Riccardo Adami tuto roli opouští.
Sergio Pérez poprvé usedl v pátek na okruhu Silverstone za volant vůbec prvního monopostu Formule 1 značky Cadillac. Krátký shakedown sice sloužil jen k prověření základních funkcí vozu, přesto šlo o symbolický moment, který jasně signalizuje odhodlaný vstup americké automobilky do světa F1.