McLaren během domácího závodu v Silverstone velký obrat k lepšímu nečeká. Vlastosti tamějšího okruhu totiž letošnímu vozu MP4-29 moc nenahrávají.
"Stejně jako v Rakousku nebudou rychlé zatáčky a esíčka evidentně MP4-29 sedět, protože balík našeho vozu v táhlých, rychlých zatáčkách neexceluje. Z toho závodu jsme si však mohli odnést některá pozitiva, takže doufám, že budeme moci ten trend o nadcházejícím víkendu udržet," uvádí závodní ředitel Eric Boullier.
"Před našimi domácími fanoušky a rodinami mnoha lidí, kteří tvrdě pracovali na tom, aby voz dostali na rošt, budeme čelit dodatečnému tlaku. Vím, že tento závod nebude našemu balíku vyhovovat nejlépe, přesto doufám, že o tomto víkendu budeme moci něco z jejich tvrdé práce splatit," pokračuje Francouz, který po příchodu z Lotusu nahradil Martina Whitmarshe.
Na svou závodní premiéru se na britském okruhu těší nový pilot McLarenu Kevin Magnussen: "V Silverstone jsem testoval loni během testu mladých jezdců, takže jsem s okruhem docela dobře seznámený... Je to čest závodit v 50. velké ceně v Silverstone o tomto víkendu - a doufám, že to jako britský tým dokážeme oslavit něčím zvláštním."
Kevin Magnussen zná Silverstone z loňských testů mladých pilotů (foto: McLaren Mercedes)
McLarenu v šampionátu patří před letošním devátým podnikem šesté místo, na pátý Williams ale ztrácí jen 13 bodů, čtvrtá Force India je ještě o další dva body dále. Cílem je však porazit třetí tým.
"Naším cílem musí být souboj s Ferrari v šampionátu konstruktérů. Být třetí není velkým cílem, je to ale mnohem lepší než loni, kdy jsme skončili pátí a kdy jsme se celou dobu kolem tohoto místa také pohybovali," dodává Jenson Button.
Podle Willa Buxtona mohl Red Bull Racing v minulosti získat Oscar Piastri. Dnes se však tato nevyužitá šance může jevit jako velká chyba, protože australský jezdec naplno potvrzuje pověst jednoho z největších talentů současné Formule 1.
Mercedes-AMG a šéf zákaznického závodění Stefan Wendel přiblížil další detaily problémů, kvůli nimž se týmu Verstappen Racing rozplynul náskok ve 24 hodinovce na Nürburgringu.
Úvodní hodina čtyřiadvacetihodinovky na Nürburgringu nabídla dramatický průběh. Tým Maxe Verstappena se držel mezi nejlepší trojicí, zatímco vedoucí posádku přibrzdil výrazný časový trest.
Francouzská stáj BWT Alpine F1 Team posiluje své technické vedení o výraznou osobnost z prostředí motorsportu. Jason Sommerville přichází po konci angažmá ve FIA a její role může naznačit další směr, kterým se Alpine v nadcházejících sezonách vydá.
Valtteri Bottas během pobytu na Velké ceně Miami přišel o zapůjčený vůz od Cadillac. Auto, které mu poskytl tým Cadillac F1, bylo odcizeno z místa jeho ubytování. Do případu se vložila i FBI.
Čtyřnásobný šampion Formule 1 Max Verstappen během svého pokusu zapsal kolo v hodnotě 8:11,614. Na absolutní špičku výsledkové listiny mu však scházela zhruba jedna sekunda.
Jolyon Palmer upozornil, že Ferrari možná v této sezoně nečeká jen souboj se soupeři na okruhu, ale také náročná zkouška uvnitř vlastní garáže. Podle něj by se totiž postupem času mohlo stále více řešit i to, jak tým zvládne rostoucí tlak a dynamiku mezi svými klíčovými jezdci.
Charles Leclerc odmítá kritiku směřující k pravidlům Formule 1 pro sezonu 2026 a zastává názor, že nová generace monopostů přináší kvalitnější závodění, než se často uvádí.
James Vowles věří, že Williams může po letní přestávce začít pravidelně bodovat. Klíčem má být navázání na dosavadní zlepšení a větší stabilita výkonů během závodních víkendů.
Budoucnost Oscara Piastriho ve Formuli 1 je podle expertů na rozcestí. Otmar Szafnauer a Rob Smedley varují, že odchod od McLarenu, byť do Red Bullu, nemusí být pro mladého Australana správnou volbou.
Juan Pablo Montoya zpochybňuje šance na návrat Christiana Hornera do Red Bullu a poukazuje přitom i na jeho dlouhodobou nepřítomnost ve veřejném dění i paddocku Formule 1.
Mohammed Ben Sulayem připouští návrat V8 motorů do Formule 1, přičemž rozhodnutí o možné změně by mohlo padnout nejpozději do roku 2031.