Jméno týmu Caterham by se s příchodem nového investora měnit nemělo, avšak jeho šéf a technické vedení ano.
Prodej týmu by měla být již uzavřená věc. Tony Fernandes oznámil svoje stažení z F1 již minulý týden přes Twitter - psali jsme zde. Oficiální oznámení prodeje by mělo přijít ještě před startem víkendu ve Velké Británii - ve středu 2. července.
Novým vlastníkem týmu se má stát arabsko-švýcarské konsorcium, které však veřejně očividně moc vystupovat nechce. To samé platí o 'poradci' týmu - mělo by jít o osobu z F1 dobře známou, údajně bývalého šéfa týmu.
Nový vlastník má mít však jiné představy o vedení stáje, než jaké byly doposud. Dosavadní šéf Cyril Abiteboul má být na cestě zpět do Renaultu, odkud přišel. Jeho místo má zaujmout člověk, který v F1 nemá zkušenosti.
Caterham čekají velké změny (zdroj: Team Caterham F1)
Partner přes motory, společnost Renault, se také měnit nemá. Naproti tomu jméno Caterham by mělo zůstat. Ostatně změna jména je proveditelná jen se souhlasem všech ostatních stájí. Otázkou zůstává, zda dojde k prodeji 100 % F1 týmu nebo si Fernandes malý podíl ponechá. Automobilové divize Caterham Cars se však nevzdává.
Bernie Collinsová, bývalá hlavní stratéžka Aston Martinu, upozorňuje, že očekávání spojená s nadcházející sezonou mohou být výrazně optimističtější než realita na trati.
Zak Brown přiznal, že ve Formuli 1 se soupeře snaží destabilizovat i mimo trať. Podle něj je politická hra v paddocku stejně důležitá jako samotné závody.
Sergio Pérez se nedávno ohlédl za svou etapou v Red Bullu a sdílel zkušenosti z práce v týmu a především spolupráci s Maxem Verstappenm.
Williams oznámil datum představení barevného provedení svého monopostu pro sezonu 2026 s označením FW48. Tým z Grove tak fanouškům nabídne první náznak nové éry, aniž by odhalil všechny detaily nadcházející sezony.
Sezona 2026 je za rohem a týmy začínají zveřejňovat termíny odhalení svých nových monopostů. F1 vstupuje do nové éry s přepracovanými vozy a motory, které mohou výrazně proměnit pořadí na startovním roštu.
Cadillac oficiálně oznámil svého rezervního jezdce pro premiérovou sezónu ve Formuli 1 v roce 2026. Tým tak pokračuje v přípravách na svůj historický vstup do šampionátu.
Mercedes patří mezi favority nové éry F1 a připravuje se na zásadní změny v regulacích motorů a šasi. Očekává se, že jejich technické řešení jim může zajistit konkurenční náskok.
Ferrari se chystá na sezonu F1 2026 s cílem zlepšit svou konkurenceschopnost a vrátit se mezi favority šampionátu. Tým intenzivně pracuje na inovacích pohonné jednotky, aby zajistil spolehlivost a maximální výkon vozu.
Charles Leclerc nezačal nový rok podle svých představ. Start sezony mu nepřinesl očekávanou hladkost a vyvolal otázky o formě a připravenosti týmu.
Spekulace o budoucnosti Zhoua Guanyua ve Formuli 1 se rozproudily poté, co Cadillac zveřejnil záhadný příspěvek na sociálních sítích. Tajemná narážka týmu znovu oživila diskuse o možných změnách v paddocku.
Kimi Antonelli naznačil, jak by si přál, aby proběhla implementace nových pravidel ve Formuli 1. Mladý jezdec přitom popsal svůj ideální scénář, který by pro něj představoval velkou příležitost.
Sebastian Vettel upozorňuje, že přestup do Ferrari přináší víc než závodění na trati. Úspěch v týmu podle něj závisí i na schopnosti porozumět jeho unikátní kultuře a prostředí.