Allan McNish popsal vztah Ferrari a Fernanda Alonsa: „On potřebuje Ferrari a Ferrari potřebuje Alonsa.“
Allan McNish zvítězil s vozem Audi v Le Mans v letech 2008 a 2013, z F1 má také zkušenosti, v roce 2002 jezdil za volantem Toyoty. V současnosti, kromě jiných činností, komentuje dění v F1 pro britskou BBC, která se ho v rámci akce v Goodwoodu zeptala, co si myslí o aktuální sezoně a situaci ve Ferrari.
Allan McNish si myslí, že Mercedesy zůstanou nejsilnějšími vozy ve startovním poli, i když ostatní zmenšují ztrátu ze začátku sezony. „Je jasné, že jsme viděli změnu. Red Bull udělal krok zpět a Mercedes zaznamenal velký pokrok. První část sezony charakterizovala velká dominance týmu Mercedes. Zdá se, že poslední dobou se boj o přední místa trochu vyrovnává. V Rakousku startovaly vozy Williams z první řady. Předpokládám, že v Silverstonu bude Red Bull k Mercedesům blíž, nebezpečné budou i ostatní týmy jako McLaren, Force India a Toro Rosso. Nakonec ale asi všichni skončí až za Mercedesy.“
Při hodnocení stavu ve stáji Ferrari mluvil McNish o Alonsovi pozitivně, o vozech Ferrari negativně, Räikkönena ani nehodnotil… „Co se týče Ferrari – vozy z Maranella stále ještě nejsou dost dobré. Tým by chtěl bojovat o čelní místa, zatím se mu to ale nedaří. Nedávno jsem se trochu díval do statistik a vyšlo mi, že Alonso podává nejrovnoměrnější výkony, co se týče vybojovaných pozic v závodech v posledních letech. Věřím, že se snaží dostat ze svého vozu maximum. Alonso potřebuje Ferrari a Ferrari potřebuje Alonsa. Oba se musí zlepšit a to co nejrychleji. Zda se to podaří, uvidíme v nejbližších měsících.“
Daniel Ricciardo po konci své kariéry ve Formuli 1 postupně obnovuje vztah k motorsportu. Přiznal, že po odchodu ze závodění potřeboval odstup, ale dnes už F1 znovu sleduje i když ne tak intenzivně jako dříve. Klíčové pro něj bylo najít zdravější rovnováhu a znovu si k závodění vytvořit pozitivní vztah.
Tým Williams Racing potvrdil Victora Martinse jako rezervního jezdce pro Velkou cenu Kanady. Francouz nahradí Luka Browninga, který závodí v Super Formuli. Carlos Sainz zároveň přiznal, že Williams stále bojuje s nadváhou monopostu, přesto věří v postupný obrat sezony.
Lando Norris naznačil, že by si v budoucnu rád vyzkoušel i jiné závodní série než Formuli 1, přičemž jako hlavní cíl zmínil legendární 24 hodin Le Mans. Pilot McLarenu zároveň přiznal, že ho láká i jízda na Nordschleife.
Honda považuje Velkou cenu Kanady za klíčový víkend pro zlepšení výkonu Aston Martinu, přičemž hlavním cílem je dodat pilotům Lancovi Strollovi a Fernandu Alonsovi větší jistotu za volantem. Podle dodavatele motorů by právě vyšší sebevědomí jezdců mohlo vést k lepším časům na kolo a celkovému zrychlení.
Oscar Piastri uvedl, že jezdci by měli mít na tvorbu pravidel F1 pro rok 2026 jen omezený vliv a zapojovat se hlavně do otázek bezpečnosti, aby se neomezila atraktivita závodění. Se stejným názorem souhlasili i Sergio Pérez a Nico Hülkenberg, kteří zdůraznili význam zpětné vazby po zavedení regulí.
Lewis Hamilton vyzval k většímu zapojení jezdců Formule 1 do rozhodovacích procesů při tvorbě pravidel. Jeho apel na „místo u stolu“ během jednání s FIA vyvolal reakce šéfů týmů, kteří uznávají význam zpětné vazby od pilotů, ale zároveň varují před příliš složitým rozhodovacím procesem.
Kimi Antonelli prožívá fenomenální vstup do sezony F1 2026 po čtyřech závodech vede šampionát a má tři vítězství z prvních tří startů z pole position. Toto Wolff přiznává že tak dominantní nástup 19letého Itala nečekal ale jeho výkony jsou podle něj zasloužené.
Max Verstappen po letošním ročníku 24 hodin Nürburgringu uvedl, že se do legendárního vytrvalostního závodu hodlá vrátit v roce 2027. Nizozemský jezdec Red Bullu tak dává jasně najevo, že neúspěch v boji o vítězství bere jako motivaci pro další pokus v budoucnu.
Mercedes přiváží na Velkou cenu Kanady první větší vývojový balíček sezony 2026. Šéf týmu Toto Wolff zároveň upozorňuje, že i přes silný vstup do roku je nutné zachovat klidný přístup a nenechat se ovlivnit jednotlivými výsledky. Upgrade má reagovat na zlepšení soupeřů, zejména McLarenu, a otestovat další směr vývoje monopostu v Montrealu.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella uvedl, že tým povzbudily výsledky nových vylepšení nasazených v Miami, které podle něj fungovaly podle očekávání. McLaren tak do nadcházející Velké ceny Kanady vstupuje s dalším balíkem úprav, jenž má posunout výkonnost monopostu ještě o krok dál.
Carlos Sainz Jr. absolvoval první kolo na zcela novém okruhu pro Velkou cenu Španělska v Madridu, který se letos poprvé představí v kalendáři Formule 1.
Tým Max Verstappen byl při premiéře na 24 hodin Nürburgringu jen krůček od vítězství, ale technická porucha hnací hřídele v závěru zničila jeho naděje na triumf. Z dobře rozehraného závodu se stala hořká tečka a vítězství připadlo sesterskému týmu Winward s vozem Mercedes-Benz.