Zůstane Button a Magnussen v McLarenu i příští rok? Sportovní ředitel Eric Boullier nebude spěchat se svým rozhodnutím.
Jensonu Buttonovi a Kevinu Magnussenovi vyprší smlouva na konci letošní sezóny. U týmu chtějí zůstat i nadále. Ve stávajících smlouvách je klauzule, která umožňuje prodloužení kontraktů. Tato otázka byla zmíněna při telefonickém rozhovoru novinářů s Ericem Boullierem po spekulacích ohledně možného návratu Fernanda Alonsa do Wokingu.
Příští rok se do McLarenu vrátí Honda jako dodavatel pohonných jednotek. Honda sice přijde do formule 1 jako nováček v éře šestiválců, ale Boullier nepochybuje, že v dobré formě.
„Je to velký projekt a jeho příprava trvá měsíce nebo dokonce roky, takže pracujete podle jasného plánu a cílů. Zatím je myslím všechno v pořádku a jsme na cestě, kterou jsme si vytyčili do prvního závodu příštího roku,“ prozrazuje.
Zůstane Jenson Button u McLarenu i příští rok? To je záhadou. ( foto: McLaren - Mercedes)
Tým chce mít po boku zkušeného jezdce, který ví jak vyhrávat. Tým z Wokingu ještě nepotvrdil jezdecké složení. V paddocku Formule 1 se hovoří, že možnými kandidáty na sadačku jsou Alonso, Vettel nebo Hamilton. Tím pádem by Jenson Button nebo Kevin Magnussen skončili.
Alonso má sice smlouvu s Ferrari až do konce roku 2016, ale Italům se znovu nedaří postavit konkurenceschopné auto, které by bojovalo o vítězství v závodech. Pokud by motory Honda mohly vyhrávat už příští rok, mohl by uvažovat o přestupu.
U Sebastiana Vettela zase hovoří jeho špatný začátek do sezóny. V Red Bullu má zatím navrch Daniel Ricciardo, který vyhrál v Montrealu. Úřadujíci mistr světa skončil v tomto roce nejlépe třetí v Malajsii a v Kanadě. Němec z dosavadních osmi závodů tři nedokončil, hlavně kvůli motoru Renault. V průběžném pořadí je pátý s 60 body.
Zláká McLaren Fernanda Alonsa do svého týmu? ( foto: Scuderia Ferrari)
Oproti tomu Lewis Hamilton tento rok bojuje o titul mistra světa s týmovým kolegou a lídrem průběžného pořadí Nicem Rosbergem. Mistr světa z roku 2008 sice jezdí za Stříbrné šípy, ale pokud prohraje boj o titul, může být vše jinak. A bude chtít odejít od Mercedesu pryč? Angličan zatím vyhrál čtyři závody z osmi, ale také dva nedokončil v Austrálii a v Kanadě. "Všechno jsou to, ale zatím pouhé spekulace," říká Boullier.
Šéf týmu zůstal málomluvný o Buttonovi a Magnussenovi a jejich budoucnosti v týmu. "Je to otázka, kde nemohu říct, ano nebo ne. Máme štěstí na dva skvělé jezdce, kteří chtějí s námi závodit a zavázat se nám do budoucna. Máme některé smluvní opce, takže nejsme ve spěchu rozhodnout naši budoucí jezdeckou sestavu. Hodnotíme a posuzujeme každou strategii do budoucna," vysvětluje ředitel.
Přesto byl Francouz ve chvále k Magnussenovi hlasitý k jeho letošním výkonům, ale říká, že je stále nováček. Tým mu má nadále pomáhat, aby se dál zlepšoval. "Po Rakousku jsem byl v jeho pokoji a popovídal si s ním. Víte co potřebuje? Vyvážit svobodu a ujistit se, že cítí podporu. Tu potřebuje při svém rozvíjení jako jezdec,“ dodal Boullier.
Velké ceny F1 budou od roku 2027 kratší. Všech 11 týmů se dohodlo na snížení standardní délky z 305 na zhruba 290 kilometrů. Důvodem jsou změny pohonných jednotek, které zvýší průtok i spotřebu paliva.
Ben Sulayem reagoval na kritiku komisařů po GP Nizozemska, kde byli Colapinto s Lindbladem potrestáni za předjetí pod žlutými vlajkami. Šéf FIA slíbil, že situaci prověří, zároveň ale ostře odsoudil online útoky na komisaře.
Mika Häkkinen varoval před týmovými rozkazy, které se po GP Nizozemska dostaly do popředí. Podle dvojnásobného mistra světa mohou být podobná rozhodnutí pro týmy citlivá, zejména kvůli reakcím fanoušků. Jako příklad uvedl Mercedes a Ferrari.
Lando Norris rozšiřuje své působení v motorsportu. Úřadující mistr světa založil tým LN4 Fusion a program pro podporu mladých talentů. Oba projekty se zapojí do juniorských formulových sérií od sezony 2027.
Isack Hadjar vynechá také Velkou cenu Itálie. Zranění zápěstí, kvůli kterému už nestartoval v Nizozemsku, se stále nezahojilo. Red Bull proto ponechá stejné jezdecké dvojice, které se osvědčily při předchozím závodě.
Liam Lawson dostal v Nizozemsku další šanci v Red Bullu a podle Guenthera Steinera ji zvládl mnohem lépe než loni. Bývalý šéf Haasu věří, že náročná zkušenost Novozélanďana psychicky posílila a dodala mu sebevědomí.
Šéf Ferrari Fred Vasseur přiznal, že Scuderia nemohla vyhovět všem požadavkům Lewise Hamiltona. Zároveň však oceňuje jeho snahu měnit zaběhnuté postupy. Podle Vasseura mohou zkušenosti a nový pohled sedminásobného mistra světa Ferrari pomoci k dalšímu zlepšení.
Kimi Antonelli přijede na domácí GP Itálie s penalizací, která ho po kvalifikaci odsunuje na konec roštu. Mercedes považuje Monzu za nejlepší místo pro nasazení nové pohonné jednotky.
Ferrari připravilo pro Velkou cenu Itálie speciální zbarvení na počest Michaela Schumachera. Vozy Leclerca a Hamiltona dostanou retro prvky připomínající jeho éru ve Ferrari. Oslavy doplní také jízda Barrichella a Vettela s legendárním Ferrari F2002.
Kimi Antonelli vede šampionát o 59 bodů před svými soupeři, přesto zůstává klidný a soustředí se na další závody. Pomáhá mu také rada Rogera Federera.
Max Verstappen ukončil spekulace o své budoucnosti. V Red Bullu zůstane minimálně do konce roku 2030. Podle šéfa týmu Laurenta Mekiese může jeho setrvání pomoci stáji přilákat špičkové inženýry a technické posily.
Lando Norris prodloužil smlouvu s McLarenem do konce roku 2030. Přiznal, že by byl hrdý, kdyby v týmu strávil celou kariéru. Zároveň ale zatím neví, jak dlouho chce ve formuli 1 závodit.