Sportovní ředitel Mercedesu Toto Wolff očekával, že Williams použije konzervativní strategii, protože jinak by mohl více ztratit než získat. Z výsledku svého bývalého týmu však má radost.
Williams se o žádnou agresivnější strategii (viz přehled zastávek a strategií zde) po zisku pole position nepokusil a v závodě se propadl za oba Mercedesy.
"Částečně jsme to vlastně čekali, protože v posledním závodě v Montrealu mohl získat solidní množství bodů, jenže Felipe havaroval a Valtterimu to ke konci nejezdilo, takže jsme věděli, že u zastávek zřejmě proaktivní nebudou," tvrdí Wolff.
"Věděli jsme, že bychom mohli vydržet na trati o něco déle, takže strategie nebyla jen o tom zajet do boxů dříve. Mohli jste vidět, že hned nezareagovali, protože jde také o věc sebedůvěry a víry v to, že to můžete zvládnout," pokračuje.
Přesto Wolffa překvapila výkonnost Williamsu, kde v minulosti působil jako ředitel: "Abych byl upřímný, tak mám radost z toho, jaké výkony podávali, protože na začátku [závodu] bylo tempo skutečně působivé - a to nejen v prvním sektoru, kde na rovinkách dosahovali o 6 či 7 km/h vyšší rychlosti."
Williamsy na čele startovního roštu v Rakousku (foto: Williams F1 Team)
"Mohli jste vidět, jak snadno Valtteri předjel po startu Nica. Když máta auto s menším odporem, měli byste trpět v částech, které vyžadují přítlak, ale k tomu nedocházelo - jeho druhé a třetí sektory byly také dost působivé, takže si myslím, že zkrátka odvedli dobrou práci," chválí Williams sportovní ředitel Mercedesu.
Kimi Antonelli ovládl druhý trénink na Velkou cenu Belgie před Landem Norrisem a Maxem Verstappenem. Trénink dvakrát přerušily červené vlajky po incidentech Verstappena a Pierra Gaslyho. McLaren řešil technické problémy Piastriho, Ferrari i McLaren poté výrazně zrychlily na měkkých pneumatikách.
Max Verstappen ovládl první trénink Velké ceny Belgie ve Spa a potvrdil silný start Red Bullu. Nizozemec porazil Lewise Hamiltona z Ferrari o více než desetinu sekundy, zatímco Red Bull dominoval většinu tréninku. McLaren řešil problém Oscara Piastriho a Aston Martin výrazně zaostal.
Kimi Antonelli čelí riziku penalizace po nasazení čtvrté pohonné jednotky sezony. Mercedes motor preventivně vyměnil kvůli podezřelým datům z Velké ceny Británie. Ital se tak vyhnul okamžitému trestu, ale další výměna by už znamenala ztrátu pozic na startu.
Esteban Ocon začne Velkou cenu Belgie před komisaři FIA. Jezdec Haasu byl předvolán kvůli pozdnímu příchodu na čtvrteční tiskovou konferenci. Tým zároveň přiváží do Spa nové díly, které mají pomoci zlepšit slabší formu a zvýšit konkurenceschopnost vozu.
Aston Martin pokračuje ve vylepšování AMR26. Po nasazení verze B-spec v Maďarsku představí při Velké ceně Nizozemska také modernizovaný motor Honda. Japonský výrobce uvádí, že dosavadní testy splnily očekávání a cílem je vyšší výkon spalovacího motoru i lepší spolehlivost.
Max Verstappen přijíždí do Spa v neobvyklé situaci. Místo boje o vítězství řeší problémy s nestabilním Red Bullem RB22. Spekulace o jeho odchodu zesílily po schůzce s Helmutem Markem. Manažer Vermeulen ale tvrdí, že Verstappen existence výstupní klauzule neznamená, že ji Verstappen skutečně využije.
Red Bull se před Velkou cenou Belgie vrací ke starší specifikaci zadního křídla po dvou nebezpečných incidentech Maxe Verstappena v Rakousku a Británii. Nová verze způsobovala problémy s aktivní aerodynamikou a ztrátu přítlaku. Tým ve Spa upřednostní spolehlivost před maximálním výkonem.
McLaren potvrdil, že Lando Norris dostane pro Velkou cenu Belgie penalizaci ztráty 10 míst na startu. Úřadující mistr světa nasadí čtvrtou jednotku pohonné elektroniky po sérii poruch v sezoně 2026. Tým zvolil Spa záměrně, protože zde očekává větší šanci ztracené pozice získat zpět.
McLaren před Velkou cenou Belgie nasadí nové zadní křídlo pro MCL40 a nejnovější specifikaci motoru Mercedes. Technický ředitel Neil Houldey ale upozorňuje, že tým neočekává okamžitý skok ve výkonnosti. Cílem je postupně snížit ztrátu na Mercedes a Ferrari.
Charles Leclerc krotí očekávání před Velkou cenou Belgie. Ferrari po překvapivé výhře v Silverstone stále hledá odpovědi. Scuderia místo očekávaného zaostání za Mercedesem získala dvojité pódium, ale Leclerc upozorňuje, že tým musí nejprve pochopit důvody nečekané rychlosti.
Lando Norris poprvé promluvil o dramatickém závěru sezony F1 2025, v níž získal svůj první titul o pouhé dva body před Maxem Verstappenem. Přiznal, že po dvojité diskvalifikaci McLarenu v Las Vegas se boj o titul zdramatizoval, přesto v rozhodujících závodech zachoval klid.
FIA potvrdila, že Velká cena Belgie nabídne ve Spa-Francorchamps pět zón systému Straight Mode. Nová aktivní aerodynamika se poprvé po 14 letech objeví i mezi La Source a Eau Rouge. Závod bude zároveň velkou zkouškou nových motorů a práce s energií.