Sportovní ředitel Mercedesu Toto Wolff očekával, že Williams použije konzervativní strategii, protože jinak by mohl více ztratit než získat. Z výsledku svého bývalého týmu však má radost.
Williams se o žádnou agresivnější strategii (viz přehled zastávek a strategií zde) po zisku pole position nepokusil a v závodě se propadl za oba Mercedesy.
"Částečně jsme to vlastně čekali, protože v posledním závodě v Montrealu mohl získat solidní množství bodů, jenže Felipe havaroval a Valtterimu to ke konci nejezdilo, takže jsme věděli, že u zastávek zřejmě proaktivní nebudou," tvrdí Wolff.
"Věděli jsme, že bychom mohli vydržet na trati o něco déle, takže strategie nebyla jen o tom zajet do boxů dříve. Mohli jste vidět, že hned nezareagovali, protože jde také o věc sebedůvěry a víry v to, že to můžete zvládnout," pokračuje.
Přesto Wolffa překvapila výkonnost Williamsu, kde v minulosti působil jako ředitel: "Abych byl upřímný, tak mám radost z toho, jaké výkony podávali, protože na začátku [závodu] bylo tempo skutečně působivé - a to nejen v prvním sektoru, kde na rovinkách dosahovali o 6 či 7 km/h vyšší rychlosti."
Williamsy na čele startovního roštu v Rakousku (foto: Williams F1 Team)
"Mohli jste vidět, jak snadno Valtteri předjel po startu Nica. Když máta auto s menším odporem, měli byste trpět v částech, které vyžadují přítlak, ale k tomu nedocházelo - jeho druhé a třetí sektory byly také dost působivé, takže si myslím, že zkrátka odvedli dobrou práci," chválí Williams sportovní ředitel Mercedesu.
Nová generace vozů Formule 1 přináší aktivní aerodynamiku, kterou Lewis Hamilton předvedl při ukázce designu vozu, čímž upoutal i pozornost Ferrari.
Tým Williams vydal oficiální prohlášení, ve kterém potvrdil, že se příští týden nezúčastní barcelonského shakedownu.
Alpine odhalilo svůj nový monopost A526 během stylové premiéry na palubě výletní lodi v Barceloně v pátek, čímž tým zahájil oficiální sezónu příprav na rok 2026.
Poté, co Ferrari zveřejnilo krátké video představující novou vizuální koncepci SF-26, vyjel Lewis Hamilton s vozem Formule 1 pro sezónu 2026 z garáže na okruhu Fiorano, aby absolvoval první testovací kilometry nového monopostu.
George Russell se po prvních kilometrech s novým Mercedesem W17 na Silverstonu podělil o své dojmy a ocenil práci týmu při prvním seznámení s vozem.
Ferrari vstupuje do nové éry Formule 1 s ambiciózním vývojovým plánem, jehož dopady zůstávají zatím nejisté. Skutečnou hodnotu tohoto přístupu ukáže až nadcházející sezona. K celé situaci se vyjádřil i Ralf Schumacher.
McLaren překvapil oznámením, že první den předsezonního testu v Barceloně vynechá. Šéf týmu Andrea Stella vysvětlil co za tím stojí.
McLaren potvrdil, že i v sezoně 2026 zůstanou v platnosti papaya rules, která kladou důraz na rovnost a férové zacházení mezi Landem Norrisem a Oscarem Piastrim.
Mercedes oficiálně odhalil vůz W17, se kterým vstoupí do letošní sezony 2026. Německá stáj tak poprvé ukázala techniku navrženou podle zcela nových pravidel, jež mají změnit podobu královny motorsportu.
Pierre Gasly poprvé usedl za volant nového monopostu Alpine a vyjel na trať ještě před oficiálním odhalením, čímž zahájil přípravu týmu na sezónu Formule 1 2026.
Cadillac zveřejnil záběry, na nichž Sergio Pérez po skončení prvního testu vozu 2026 vysílá týmu speciální vzkaz.
Nově zveřejněné záběry ukazují Arvida Lindblada, jak při shakedownu vozu Racing Bulls pro sezonu 2026 na Imole vyjel mimo trať. I během kontrolovaného testu se ukázalo, že práce s novým monopostem přináší své výzvy.