Mercedes sice v Rakousku získal letošní šesté double (1. i 2. místo), jeho sportovní ředitel přesto volá po lepší spolupráci mezi oběma stranami garáže. Vzájemné souboje Lewise Hamiltona s Nicem Rosbergem podle něj oslabují šance týmu na zisk titulu, který ještě nemají jistý.
I když se obě strany garáže snaží sdílet veškeré své informace, v posledních závodech došlo ke zhoršení spolupráce. Na začátku sezóny Stříbrné šípy drtily soupeře s velkým náskokem, ve Velké ceně Kanady je po technických problémech porazil Red Bull a minulý víkend v rakouské kvalifikaci obsadil první dvě příčky na roštu Williams.
Dominance slábne a vedení týmu má podezření, že si jeho inženýři informace navzájem tají: "Atmosféra není taková, jako v dřívějších závodech. Pozorujeme, že se to stává velmi soutěživé. Průhlednost trochu trpí a my se musíme ujistit, že to tým nepoškodí," říká Wolff.
Garáž je ale rozdělená na dvě části, což má na výkony Mercedesu negativní dopad. "Potřebujeme pochopení celé skupiny. Celá skupina musí pracovat společně, nejen piloti, ale i inženýři na obou stranách garáže. Nechceme vidět žádné skrývání formy. Nechceme vidět žádná zrušená kola, když se potřebujeme učit o voze," burcuje sportovní ředitel Mercedesu.
Hamilton i Rosberg velmi touží po zisku letošního titulu, Mercedesu se situace uvnitř proto bude těžko zvládat. Tým stále s přehledem vede šampionát - o 158 bodů. Po neúspěch v Kanadě ale v Rakousku letos přišlo další překvapení: poprvé nevyhráli kvalifikaci a soupeři mu byli podstatně blíže - Bottas s Williamsem na vítěze ztratil osm sekund.
Piloti Mercedesu po skončení Velké ceny Rakouska (foto: Daimler AG)
Sergio Pérez po prvních kolech s monopostem Cadillacu pro rok 2026 v Silverstonu naznačil, že nová kapitola jeho kariéry ho výrazně nabíjí.
Ferrari oznámilo, že od sezony 2026 bude mít Lewis Hamilton nového závodního inženýra, protože Riccardo Adami tuto roli opouští.
Sergio Pérez poprvé usedl v pátek na okruhu Silverstone za volant vůbec prvního monopostu Formule 1 značky Cadillac. Krátký shakedown sice sloužil jen k prověření základních funkcí vozu, přesto šlo o symbolický moment, který jasně signalizuje odhodlaný vstup americké automobilky do světa F1.
Racing Bulls představili nové zbarvení monopostu VCARB03 pro sezónu 2026 při velkolepém launch eventu v Detroitu. Vůz kombinuje bílou karoserii s modrými akcenty a premiéru doprovodilo představení nového jezdce Arvida Lindblada.
Max Verstappen a jeho nový týmový kolega Isack Hadjar vyjádřili nadšení nad novým lakováním Red Bullu. Ocenili kombinaci tradičních barev s moderním designem.
Red Bull Racing oficiálně představil první lakování monopostu své nové éry s Fordem. S blížící se sezónou Formule 1 2026 tak tým symbolicky otevřel další kapitolu své historie.
Red Bull zatím neoznámil, zda japonský pilot Yuki Tsunoda prodlouží spolupráci s dlouholetým partnerem Hondou před sezonou 2026. Podle zdrojů se situace kolem jeho kontraktu stále řeší a finální rozhodnutí může mít dopad na jeho budoucnost v týmu.
McLaren oznámil, že si roli rezervního jezdce Formule 1 rozdělí šampion Formule 2 a přední jezdec IndyCar. Tým tím potvrzuje důraz na kombinaci mladého talentu a mezinárodních zkušeností napříč šampionáty.
Bývalý komentátor Sky F1 Johnny Herbert se ohlédl za jedním z nejnapjatějších okamžiků své kariéry s Fernandem Alonsem. Přiznal, že živé vysílání dokáže přinést situace, které jsou nepředvídatelné a často velmi intenzivní.
Bývalý pilot F1 Daniel Ricciardo znovu posílil své vazby s automobilovým světem těsně před zajímavou událostí ve čtvrtek. I po ukončení závodní kariéry zůstává Ricciardo aktivní a nadále přitahuje pozornost fanoušků motorsportu.
Lando Norris uvedl, že souboje s Lewisem Hamiltonem patří mezi jeho největší výzvy ve Formuli 1. Tyto duely vnímá nejen jako motivaci, ale i jako ukazatel svého růstu a pokroku jako závodníka.
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.