Majitel Red Bullu Dieter Mateschitz sdílí stejný názor na nová pravidla jako Bernie Ecclestone, nelíbí se mu. Mistrem světa F1 bude letos podle něho Lewis Hamilton.
V rozhovoru pro rakouský tisk se majitel Red Bullu Dieter Mateschitz podělil se svými dojmy z F1, spolupráce s Renaultem a zmínil se i o aktuálním fotbalovém šampionátu.
V Barceloně, kde začala evropská část šampionátu, jste kritizoval F1. Uspokojilo Vás vítězství Daniela Ricciarda v Kanadě?Dietrich Mateschitz (DM): „Moje obavy o vývoj F1 nemají souvis s naším vítězstvím. Celková situace v F1, nová pravidla i jiné aspekty jsou stále důvodem pro obavy.“
Podepsat smlouvu s Ricciardem se vyplatilo...DM: „Nepochybně ano. Jeho příchod do týmu byl dobrým krokem. Daniel je rychlý jezdec, navíc se v letošní sezoně nedopustil žádné chyby. Kromě toho je to charismatická a přitažlivá osobnost.“
Chápete Vettela, když vyjadřuje nespokojenost se svým vozem?DM: „Samozřejmě ho chápu. Vždyť letos neměl potíže jen ve dvou závodech.“
Vettel hodně mluvil o svém voze a o strategii…DM: „Nebyl spokojen s motorem, vlastně s celou pohonnou jednotkou. Jeho reakce byla oprávněná. Vůz jako takový je dobrý a dosud jsme neudělali ani strategickou chybu. Sebastian o tom ví.“
Tým Red Bull Racing chtěl slyšet informaci o novém motoru Renault ještě před Velkou cenou Rakouska kvůli tomu, aby se mohl rozhodnout, co bude v budoucnosti?DM: „Dostaneme informaci a vyhodnotíme, zda existuje potenciál pro vývoj současného motoru, nebo je nezbytné postavit nový, abychom se vyrovnali Mercedesu.“
Existuje pro Red Bull alternativa k motoru Renault? Obrátíte se v této záležitosti na Mercedes?DM: „Vždy existují nějaké varianty. Nemyslím si ale, že Red Bull bude používat motory od německého výrobce. Mercedes chce v příštích letech získat titul sám pro sebe.“
Sebastian Vettel (foto: Red Bull)
Mluvili jste s Berniem Ecclestonem o připomínkách k novým pravidlům F1? On je také jedním z kritiků současných pravidel. DM: „Bernie zastává na záležitost pravidel stejný názor jako já a spousta dalších fanoušků.“
Dejme tomu, že Ecclestone prohraje soud v Německu. Bude to mít vliv na účast Red Bullu v F1?DM: „To je spekulace, kterou nechci komentovat.“
Niki Lauda řekl, že Velká cena Rakouska je osvěžující a nepodobá se na žádné jiné závody F1. Co udělal Red Bull, aby přivítal F1 jinak než ostatní?DM: „Nemuseli jsme toho udělat moc, Velká cena Rakouska byla vždy výjimečná. Jak to dopadne letos, uvidíme v neděli.“
Helmut Marko se vyjádřil, že Dieter Mateschitz nemůže dělat všechno sám, a že místní obyvatelé by se také měli chopit příležitosti. Dělají to?DM: “Ale ano, i když ještě není všechno hotovo.“
Sledujete fotbalové mistrovství světa? DM: „Dívám se na zajímavé zápasy v televizi.“
Kdo získá titul ve fotbalu a kdo v F1?DM: „Když bude mít Messi dobrou formu, mistrem světa bude Argentina. Co se týče F1, titul získá Lewis Hamilton.“
Kimi Antonelli se v San Marinu stal účastníkem autonehody, a to jen pár dnů před testy v Bahrajnu. Pilot vyvázl bez zranění, i když jeho vůz utrpěl značné poškození.
Cadillac představil barvy svého vozu pro sezonu 2026 během Super Bowlu a okamžitě vzbudil pozornost fanoušků svým netradičním designem. Reakce byly smíšené, někteří chválili originalitu, jiní očekávali výraznější barevné prvky.
Během většiny své úspěšné kariéry ve Formuli 1 soupeřil Fernando Alonso s vozy navrženými Adrianem Neweym. Teď si však může poprvé užít spolupráci a radost z toho, že konečně stojí na stejné straně.
Britský tým představil v Saúdské Arábii své zeleně laděné zbarvení pro sezónu 2026, a to na výstavním voze ještě před zahájením předsezónních testů Formule 1 v Bahrajnu.
McLaren představil svůj nový monopost MCL40 pro sezónu 2026, s nímž chce udržet vítěznou formu a opět se prosadit mezi nejlepšími týmy v poli.
Cadillac ve Formuli 1 už absolvoval několik testů, oficiálně však svůj debut odstartoval až během nedělního Super Bowlu a na známém Times Square.
Šéf týmu Mercedes Toto Wolff se vyjádřil k rostoucím očekáváním kolem George Russella a připomněl, že je vždy lepší zůstat opatrný.
James Vowles popsal zavěšení nového Aston Martinu AMR26 jako „velmi extrémní“. Podle něj jde o netradiční řešení.
Po prvních testech v Barceloně má McLaren jasnou představu o základech vozu MCL40. Podle šéfa týmu Andrey Stelly bude zásadní, jak tým a jezdci postupně zvládnou využít všechny nové možnosti vozu pro maximální výkon.
Johnny Herbert tvrdí, že Max Verstappen za poslední rok výrazně vyzrál. Podle něj se Verstappen stal nejen vyrovnanějším jezdcem, ale i silnější osobností mimo trať.
Debata o nových motorech pro sezonu 2026 se rozhořela ještě před tím, než vozy vůbec vyjely na trať. Konkurenti Mercedesu zkoumají, zda současné testy odhalují všechny rozdíly mezi pohonnými jednotkami, a zvažují kroky, které by mohly ovlivnit regulaci ještě před startem sezony.
Nové pohonné jednotky F1 pro sezónu 2026 kladou velký důraz na efektivní využití energie, což nutí jezdce častěji uvolňovat plyn a pečlivě načasovávat použití elektrického výkonu. Pro některé piloty je tento nový způsob řízení stále netradiční a vyžaduje adaptaci.