Ferrari platí vysokou daň za svoji geografickou polohu, alespoň podle Flavia Briatoreho. Ten se minulý měsíc dokonce nechal slyšet, že podle něj by měl italský tým zvažovat přesídlení do Velké Británie.
"Podle mě musí mít Ferrari sídlo ve Velké Británii, kde se koncentrují všechny technologie, které jsou v F1 používané. V Maranellu je těžké vytvořit kreativní tým a navíc sem dostat tyto britské inženýry," míní Flavio Briatore, který přivedl Fernanda Alonsa v letech 2005 a 2006 k jeho dvěma titulům.
Podle spekulací mělo Ferrari učinit nabídku ve výši 30 milionů USD, což je mimochodem suma mnohem vyšší, než pobírá většina pilotů, Adrianu Neweymu, kterého chtěli přetáhnout do Itálie z Red Bullu (sídlí v Británii). Ten nabídku ale odmítl.
Podle zpráv italského Autosprintu teď navíc další z Britů odmítl stěhování do Itálie. Konkrétně jde o Andy Cowella, ředitele motorové divize Mercedes AMG High Performance Powertrains. Briatore po Kanadské Grand Prix řekl: "Ferrari je letos v hluboké krizi a ztratilo šanci na to se z ní dostat.
Dostat do Itále špičkové inženýry není, dle Briatoreho, jednoduché (zdroj: Scuderia Ferrari)
Platí za svoje umístění. Maranello rozhodně není centrem světa F1, tím je Anglie," řekl Ital pro radio Mix24. "Myslím, že Ferrari bude potřebovat kompletní restrukturalizaci týmu. Mají snad špatné lidi? Ne, jde o otázku organizace. Přesně víme, kdo jsou ti nejlepší, ale dostat je do Itálie je těžké."
Isack Hadjar kvůli zranění zápěstí vynechá Velkou cenu Nizozemska. V Red Bullu ho nahradí Liam Lawson, který se vrátí k Verstappenovi. Jeho místo v Racing Bulls obsadí rezervní jezdec Yuki Tsunoda, jenž se tak vrací do závodního monopostu F1.
Honda nasadí na Velké ceně Nizozemska novou specifikaci pohonné jednotky pro Fernanda Alonsa a Lance Strolla. Naváže tak na modernizované šasi Aston Martinu a pokusí se týmu pomoci zlepšit konkurenceschopnost po náročné první polovině sezony.
Guenther Steiner tvrdí, že Mercedes už možná nepotřebuje Maxe Verstappena. Podle bývalého šéfa Haasu totiž v Kimim Antonellim našel talent, který může být „novým Verstappenem“. Zároveň upozornil, že po Velké ceně Maďarska se situace kolem Nizozemcovy budoucnosti změnila.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.