Podle Felipeho Massy promrhal jeho Williams ve Velké ceně Kanady kvůli chybě při jeho první zastávce velkou šanci na vítězství.
Brazilec v úvodu závodu jezdil před oběma Red Bully - Sebastianem Vettelem i pozdějším vítězem Danielem Ricciardem, protáhla se mu však první zastávka v boxech, kde se mechanici zdrželi při výměně levého předního kola.
I když před svou poslední zastávkou pilot Williamsu znovu vedl a nakonec havaroval po kontaktu s Pérezem v posledním kole, právě chyba v boxech jej připravila o vítězství, na které čeká marně od Velké ceny Brazílie 2008.
"Upřímně, byl jsem po většinu času nejrychlejším vozem na trati. Ne na super-měkké směsi, na ní jsem měl podobné tempo jako Valtteri [Bottas], ale na té tvrdší bylo auto úžasné - opravdu, opravdu rychlé," říká Massa.
"A bez toho problému při zastávce v boxech si myslím, že bylo naprosto možné dojet před Ricciardem. Šlo o promarněnou velkou příležitost. Přišli jsme o spoustu bodů. Měli jsme neuvěřitelné auto, nebyly s ním vůbec žádné problémy. Jsem zklamaný, protože by to byl fantastický závod," pokračuje brazilský pilot.
Felipe Massa tvrdí, že byl většinu času nejrychlejším jezdcem Velké ceny Kanady 2014(foto: Williams F1 Team)
Před poslední zastávkou sice vedl, ale nakonec se rozhodl zajet ke druhé výměně pneumatik (viz přehled zastávek a pneumatikových strategií), jinak by dle svých slov do cíle nedojel.
"Myslím, že šlo o správné rozhodnutí. Začínal jsem na zádi ztrácet přilnavost. Víme, že degradace [pneumatik] na našem voze normálně není malá. Jsem si jistý tím, že bych byl ke konci závodu velmi pomalý," vysvětluje.
Během jízdy si ani nevšiml, že Hamilton odstoupil: "Nemyslel jsem na vítězství. Mercedes jsem moc dobře neviděl a neviděl jsem Lewise odstoupit, takže jsem si myslel, že bojuji o pódium. Oni [tým] mi o potížích Mercedesu neřekli."
"Pro nás to byla dobrá trať, proto jsme přišli o hodně, jelikož jsme mohli závod vyhrát. Když jsem jezdil na čistém vzduchu, byl jsem nejrychlejším vozem na trati," věří si Brazilec, který po velké ceně skončil místo na pódiu v nemocnici po tvrdém nárazu (27 G) na pozorování.
Rob Smedley upozorňuje na možné riziko, že Ferrari může sklouznout do negativní spirály vývoje, pokud nové upgrady nefungují podle očekávání. Napětí se zvýšilo po Velké ceně Miami, kde konkurence dokázala z nových úprav vytěžit znatelně větší výkonnostní zisk.
Toto Wolff upozorňuje na faktor, který podle něj může výrazně ovlivnit další vývoj kariéry Andrea Kimiho Antonelliho, a to mimo samotné dění na trati. Klíčové bude, jak si mladý jezdec poradí s rostoucím očekáváním a pozorností, která se kolem něj postupně vytváří.
Bývalý pilot Formule 1 a manažer Oscara Piastriho Mark Webber uvedl, že Max Verstappen je pro současnou Formuli 1 klíčovou postavou. Podle něj jeho výkony a rivalita výrazně přispívají k atraktivitě šampionátu.
Charles Leclerc se v nedávném vyjádření zaměřil na to, co podle něj stojí za dlouhodobou výkonností jeho týmového kolegy Lewis Hamilton. Monacký jezdec naznačil, že klíčové faktory Hamiltonovy kariéry nevycházejí pouze z rychlosti na trati, ale z celkového přístupu k práci v rámci týmu i závodního víkendu.
Nedávné úpravy pravidel Formule 1 sice jezdci přivítali pozitivně, podle Landa Norrise ale současný koncept vozů stále nefunguje ideálně. Úřadující mistr světa nevěří, že lze problémy vyřešit pouze drobnými změnami pravidel.
Güenther Steiner kritizuje slabý start Aston Martin F1 Team do sezony 2026 i přes výrazné investice a posily. Podle něj tým nemá pro nevýrazné výsledky „žádnou omluvu“.
Scuderia Ferrari přijela do Miami s největším balíkem novinek ze všech týmů, který podle prvních dat fungoval podle očekávání, ale na soupeře to nestačilo k posunu vpřed. Charles Leclerc po závodě uznal, že rivalové dokázali ze svých vylepšení vytěžit ještě více výkonu a byli v Miami efektivnější.
FIA posouvá směřování pohonných jednotek Formule 1. Pro sezonu 2027 byla „v principu“ odsouhlasena změna technických pravidel, která upraví poměr mezi elektrickou a spalovací částí hybridního systému a přetvoří dosavadní koncepci motorů.
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.
Šéf McLarenu Andrea Stella upozorňuje, že pro plné využití současné koncepce pohonných jednotek je podle něj potřeba zasáhnout do jejich technického základu. Zmiňuje zejména možné úpravy, které by posílily výkonový potenciál hybridních systémů.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá a vyvolává spekulace o jeho dalším působení. Podle zákulisních informací už tým připravuje možné náhrady, mezi nimiž je i Oscar Piastri.