McLaren kontaktoval svého bývalého závodníka, Lewise Hamiltona, ohledně možného návratu do týmu, ve kterém vyrůstal.
Dle britského Daily Mail proběhlo první opatrné setkání. Hamilton by měl být pouze jedním z jedců, o kterých má McLaren uvažovat. Těmi dalšími mají být Fernando Alonso a Sebastian Vettel. Největší šance jsou ale dávány Fernandu Alonsovi, ovšem ne pro příchod od příští sezony, ale až od roku 2016.
Tento rok navíc by mu měl dát čas k vyhodnocení toho, jak dobře funguje partnerství mezi Hondou a McLarenem. Britský tým by se také mohl vyvarovat platby jeho gigantické mzdy, u Ferrari teď Španěl bere 17 milionů Liber (necelých 576 milionů Kč), během první společné sezony s Hondou, kdy bude jejich primárním cílem spíš vývoj pohonné jednotky než vítězství.
Hamilton s McLarenem v Texasu 2012(foto: McLaren Mercedes)
U McLarenu by to pak v roce 2016 s největší pravděpodobností vypadalo tak, že by vedle Alonsa/Vettela/Hamiltona zůstal jeden z aktuální dvojice jezdců Kevin Magnussen nebo Jenson Button. Který z nich by zůstal? Zřejmě by záleželo na výkonech, které budou předvádět. Kevin ještě neměl moc času, aby dokázal, jak moc rychlý opravdu je, zatímco Button už není nejmladší a je otázkou, jak dlouho ještě vydrží ve špičkové formě.
A proč by se měl Hamilton vracet k McLarenu? Jedním z důvodů je, že partnerství Honda-McLaren bude s největší pravděpodobností zárukou úspěchu. A pak také bude záležet na letošní sezoně u Mercedesu. Jen těžko si můžeme představit, že by Hamilton prohrál titul na úkor Rosberga a chtěl u Mercedesu zůstat. Velice dobře si dokážeme představit, jak by se Hamilton ihned cítil dvojkou a jeho vztahy s týmem by se zhoršily.
Kimi Antonelli ovládl oba páteční tréninky v Rakousku. Ve FP2 zajel nejrychlejší čas 1:07,014 a potvrdil silu Mercedesu. McLaren se po problémech v FP1 zvedl a obsadil zbytek top 3. Ostatní týmy řešily spolehlivost i nastavení v extrémně horkých podmínkách.
Mercedes zahájil Velkou cenu Rakouska ve skvělé formě. První trénink na Red Bull Ringu ovládli Kimi Antonelli a George Russell. McLaren řešil technické potíže, Red Bull testoval rozsáhlé úpravy monopostu a Ferrari nasadilo modernizovaný motor. Prostor dostali i nováčci.
FIA na mimořádném valném shromáždění v Macau schválila zrušení limitu funkčních období pro prezidenta a další představitele federace. Změna otevírá cestu Mohammedu Ben Sulayemovi k delšímu setrvání ve funkci. Současně byly zpřísněny podmínky pro kandidaturu na prezidenta FIA.
Lewis Hamilton prošel po GP Španělska rozsáhlou kontrolou FIA. Ta potvrdila, že jeho Ferrari SF-26 splňuje pravidla F1 2026. Inspekce se zaměřila na zadní brzdový systém včetně hardwaru i elektroniky. FIA nenašla žádné porušení a potvrdila legálnost řešení i výkonu.
Honda plánuje v létě nasadit upgrade spalovacího motoru pro Aston Martin. Šéf HRC Koji Watanabe ale varuje, že změna nepřinese okamžitý skok ve výkonu. Partnerství je podle něj dlouhodobý projekt, který se teprve rozvíjí v nové éře pravidel 2026.
FIA vyhlásila „heat hazard“ (teplotní riziko) pro GP Rakouska kvůli očekávaným teplotám až 38 °C (na trati přes 50 °C). Zavádí se pravidla pro chlazení jezdců a úprava minimální hmotnosti vozů. Opatření reaguje na evropskou vlnu veder i extrémní GP Kataru 2023.
Aston Martin věří, že si po roce 2026 udrží Fernanda Alonsa, přestože má tým slabý start sezony. Španěl bojuje s nevýkonným vozem, což vyvolalo spekulace o odchodu či návratu do Alpine. Vedení ale uklidňuje situaci a Alonsa považuje za klíčovou součást projektu.
Ferrari nasadí v Rakousku první letošní motorový upgrade v rámci systému ADUO. Ten má vyrovnávat výkonnost motorů ve F1. Technický ředitel Enrico Gualtieri ale říká, že nejde o zásadní změnu a jeden upgrade sám o sobě pořadí sil nezmění. Vývoj pokračuje postupně.
Mercedes přiveze na GP Rakouska vylepšený monopost W17. Nové díly mají zvýšit výkon i spolehlivost po sérii technických problémů, které tým stály cenné body. Toto Wolff přiznal, že konkurence dotahuje náskok Mercedesu, ale věří, že s novinkami může tým ve Spielbergu bojovat o vítězství.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá, i když má smlouvu do roku 2028. Kvůli výkonnostním klauzulím tým usiluje o jistotu jeho dalšího působení. Během GP Rakouska budou pokračovat jednání o jejich možném odkupu, který by zabránil jeho předčasnému odchodu a posílil stabilitu týmu.
Formule 1 může během Velké ceny Rakouska aktivovat tzv. heat hazard protokol, protože se očekávají teploty vzduchu až ve vysokých 30 °C a teplota trati může přesáhnout 50 °C. Cílem je snížit riziko přehřátí a vyčerpání.
Lewis Hamilton ovládl Velkou cenu Španělska s Ferrari po nasazení výrazného upgradu monopostu SF-26 a stáhl ztrátu na vedoucího Kimiho Antonelliho na 41 bodů. Bývalý jezdec F1 Jolyon Palmer věří, že britský pilot může při současné formě reálně bojovat o titul, pokud Ferrari udrží výkonnost.