Hamilton nedávno na Twitteru uvedl, že si události týkající se závodního víkendu v Monaku vyříkali a vše je opět v pořádku. Cítil podobnou potřebu usmíření i s týmem?
Britský jezdec minulý týden oznámil, že mezi ním a Nicem je opět vše v pořádku: "Jsme již dlouho kamarádi a jako kamarádi jsme prožívali své lepší i horší okamžiky. Dnes jsme spolu mluvili a jsme v pohodě, stále kámoši - žádný problém (více zde)."
Hamilton v průběhu závodu v Monaku také obvinil Mercedes z toho, že jej kvůli nevhodně zvolené strategii záměrně poškodili. Při havárii Adriana Sutila a výjezdu safety-caru se domníval, že měl zajet ihned do boxů.
K výměně pneumatik ale byli povoláni oba společně, na což zareagoval výtkou, že tohle by se u McLarenu nestalo. Došlo tedy také na "vyčištění vzduchu" s týmem?
"Nebyl v tom žádný rozdíl. Společně s týmem... jsme já a Nico mluvili a promluvili jsme k týmu také každý zvlášť, setkali jsme se s ním. Nic se nemění," lovil včera na tiskové konferenci těžce slova Hamilton.
We've been friends a long time&as friends we have our ups&downs. Today we spoke&we're cool, still friends #noproblem pic.twitter.com/xhZlf4qMv9
— Lewis Hamilton (@LewisHamilton) May 30, 2014
"Víme, že tým odvádí skvělou práci v tom, jak nás oba podporuje, a Paddy a Toto jej výborně vedou. Jejich podpora vůči nám oběma je skvělá. Nyní jdeme plnou parou vpřed. Včera jsme s týmem povečeřeli a věci nikdy nebyly lepší," vykresluje Brit ideální obrázek o situaci uvnitř týmu.
"Zkrátka se stáváme stále silnějšími. Lidé prožívají vrcholy a pády, jak už jsem řekl, což se neliší od kteréhokoliv jiného zážitku, který jsme s Nicem měli během celého - Bůh ví, kolik to je vlastně let - našeho společného závodění. Jdeme dál, tlačíme na to, abychom se posunuli kupředu. V celé sezóně zbývá ujít ještě dlouhý kus cesty, takže se na tu bitvu těšíme," dodává Hamilton.
Kimi Antonelli ovládl druhý trénink na Velkou cenu Belgie před Landem Norrisem a Maxem Verstappenem. Trénink dvakrát přerušily červené vlajky po incidentech Verstappena a Pierra Gaslyho. McLaren řešil technické problémy Piastriho, Ferrari i McLaren poté výrazně zrychlily na měkkých pneumatikách.
Max Verstappen ovládl první trénink Velké ceny Belgie ve Spa a potvrdil silný start Red Bullu. Nizozemec porazil Lewise Hamiltona z Ferrari o více než desetinu sekundy, zatímco Red Bull dominoval většinu tréninku. McLaren řešil problém Oscara Piastriho a Aston Martin výrazně zaostal.
Kimi Antonelli čelí riziku penalizace po nasazení čtvrté pohonné jednotky sezony. Mercedes motor preventivně vyměnil kvůli podezřelým datům z Velké ceny Británie. Ital se tak vyhnul okamžitému trestu, ale další výměna by už znamenala ztrátu pozic na startu.
Esteban Ocon začne Velkou cenu Belgie před komisaři FIA. Jezdec Haasu byl předvolán kvůli pozdnímu příchodu na čtvrteční tiskovou konferenci. Tým zároveň přiváží do Spa nové díly, které mají pomoci zlepšit slabší formu a zvýšit konkurenceschopnost vozu.
Aston Martin pokračuje ve vylepšování AMR26. Po nasazení verze B-spec v Maďarsku představí při Velké ceně Nizozemska také modernizovaný motor Honda. Japonský výrobce uvádí, že dosavadní testy splnily očekávání a cílem je vyšší výkon spalovacího motoru i lepší spolehlivost.
Max Verstappen přijíždí do Spa v neobvyklé situaci. Místo boje o vítězství řeší problémy s nestabilním Red Bullem RB22. Spekulace o jeho odchodu zesílily po schůzce s Helmutem Markem. Manažer Vermeulen ale tvrdí, že Verstappen existence výstupní klauzule neznamená, že ji Verstappen skutečně využije.
Red Bull se před Velkou cenou Belgie vrací ke starší specifikaci zadního křídla po dvou nebezpečných incidentech Maxe Verstappena v Rakousku a Británii. Nová verze způsobovala problémy s aktivní aerodynamikou a ztrátu přítlaku. Tým ve Spa upřednostní spolehlivost před maximálním výkonem.
McLaren potvrdil, že Lando Norris dostane pro Velkou cenu Belgie penalizaci ztráty 10 míst na startu. Úřadující mistr světa nasadí čtvrtou jednotku pohonné elektroniky po sérii poruch v sezoně 2026. Tým zvolil Spa záměrně, protože zde očekává větší šanci ztracené pozice získat zpět.
McLaren před Velkou cenou Belgie nasadí nové zadní křídlo pro MCL40 a nejnovější specifikaci motoru Mercedes. Technický ředitel Neil Houldey ale upozorňuje, že tým neočekává okamžitý skok ve výkonnosti. Cílem je postupně snížit ztrátu na Mercedes a Ferrari.
Charles Leclerc krotí očekávání před Velkou cenou Belgie. Ferrari po překvapivé výhře v Silverstone stále hledá odpovědi. Scuderia místo očekávaného zaostání za Mercedesem získala dvojité pódium, ale Leclerc upozorňuje, že tým musí nejprve pochopit důvody nečekané rychlosti.
Lando Norris poprvé promluvil o dramatickém závěru sezony F1 2025, v níž získal svůj první titul o pouhé dva body před Maxem Verstappenem. Přiznal, že po dvojité diskvalifikaci McLarenu v Las Vegas se boj o titul zdramatizoval, přesto v rozhodujících závodech zachoval klid.
FIA potvrdila, že Velká cena Belgie nabídne ve Spa-Francorchamps pět zón systému Straight Mode. Nová aktivní aerodynamika se poprvé po 14 letech objeví i mezi La Source a Eau Rouge. Závod bude zároveň velkou zkouškou nových motorů a práce s energií.