Red Bull v neděli zavítal do Kazachstánu, kde se za volantem vozu F1 v Almatě (bývalé Alma-Atě) představil bývalý pilot David Coulthard. Rakouský tým návštěvu post-sovětské republiky hodnotí jako jeden z nejpamětihodnějších zážitků.
Akci v přejmenovaném bývalém hlavním městě Kazachstánu (od roku 1997 jím je Astana) na 1km trati v jeho centru sledoval mohutný dav 40 000 fanoušků, kteří si mohli vychutnat řev osmiválce za zády upraveného vozu RB7, který na městském okruhu pořádně prohnal Coulthard.
"Nic se moc nevyrovná tomu slyšet jej na vlastní uši. I pro mě, když nastartují V8, to projde celým tělem. Mít možnost to představit tak blízko lidem bylo fantastické," uvedl bývalý pilot Red Bullu. Na akci se představili také kaskadéři na motocyklech či ukrajinská hvězda závodů v driftování - Alexander Grinčuk.
"S krátkými jízdami už máme celkem dost zkušeností, tahle byla jedna z nejlépe připravených, co jsem zažil. Na všech trzích Red Bullu uvítali příležitost přinést Formuli 1 blíž k lidem a Kazachstán nebyl výjimkou.
Místo bylo dobře vybrané, před důležitou politickou budovou. Mohli jsme vidět ten velký rozruch, který může F1 udělat, když spojuje lidi se sportem. Z našeho pohledu tedy šlo o velký úspěch. A když už nic jiného, tak není pochyb, že jsme si získali srdce a mysl Kazachů, kteří nikdy dříve neměli možnost vidět vůz Formule 1," pokračuje bývalý pilot F1.
David Coulthard byl víkendovou návštěvou Kazachstánu nadšený(foto: Denis Klero/Red Bull Content Pool)
"Dav byl úžasný, zůstával zde velmi dlouho, tleskal a povzbuzoval. Byl opravdu velmi dojat celou událostí, což je milé pozorovat. Na mě to udělalo velký dojem. Je zde chladno, připomíná mi to akci v Peru, kde byli také mírumilovní.
V celém městě je klid, což je hezké. Čistota vás také dostane. Jsem zvyklý na velmi čisté ulice v Monaku a tady to skutečně mají také pod kontrolou. Lidé jsou přátelští a spokojení, návštěvu Kazachstánu bych lidem rozhodně doporučil," dodává Coulthard.
Fotografie z akce najdete pod článkem.
Podle Willa Buxtona mohl Red Bull Racing v minulosti získat Oscar Piastri. Dnes se však tato nevyužitá šance může jevit jako velká chyba, protože australský jezdec naplno potvrzuje pověst jednoho z největších talentů současné Formule 1.
Mercedes-AMG a šéf zákaznického závodění Stefan Wendel přiblížil další detaily problémů, kvůli nimž se týmu Verstappen Racing rozplynul náskok ve 24 hodinovce na Nürburgringu.
Úvodní hodina čtyřiadvacetihodinovky na Nürburgringu nabídla dramatický průběh. Tým Maxe Verstappena se držel mezi nejlepší trojicí, zatímco vedoucí posádku přibrzdil výrazný časový trest.
Francouzská stáj BWT Alpine F1 Team posiluje své technické vedení o výraznou osobnost z prostředí motorsportu. Jason Sommerville přichází po konci angažmá ve FIA a její role může naznačit další směr, kterým se Alpine v nadcházejících sezonách vydá.
Valtteri Bottas během pobytu na Velké ceně Miami přišel o zapůjčený vůz od Cadillac. Auto, které mu poskytl tým Cadillac F1, bylo odcizeno z místa jeho ubytování. Do případu se vložila i FBI.
Čtyřnásobný šampion Formule 1 Max Verstappen během svého pokusu zapsal kolo v hodnotě 8:11,614. Na absolutní špičku výsledkové listiny mu však scházela zhruba jedna sekunda.
Jolyon Palmer upozornil, že Ferrari možná v této sezoně nečeká jen souboj se soupeři na okruhu, ale také náročná zkouška uvnitř vlastní garáže. Podle něj by se totiž postupem času mohlo stále více řešit i to, jak tým zvládne rostoucí tlak a dynamiku mezi svými klíčovými jezdci.
Charles Leclerc odmítá kritiku směřující k pravidlům Formule 1 pro sezonu 2026 a zastává názor, že nová generace monopostů přináší kvalitnější závodění, než se často uvádí.
James Vowles věří, že Williams může po letní přestávce začít pravidelně bodovat. Klíčem má být navázání na dosavadní zlepšení a větší stabilita výkonů během závodních víkendů.
Budoucnost Oscara Piastriho ve Formuli 1 je podle expertů na rozcestí. Otmar Szafnauer a Rob Smedley varují, že odchod od McLarenu, byť do Red Bullu, nemusí být pro mladého Australana správnou volbou.
Juan Pablo Montoya zpochybňuje šance na návrat Christiana Hornera do Red Bullu a poukazuje přitom i na jeho dlouhodobou nepřítomnost ve veřejném dění i paddocku Formule 1.
Mohammed Ben Sulayem připouští návrat V8 motorů do Formule 1, přičemž rozhodnutí o možné změně by mohlo padnout nejpozději do roku 2031.