Red Bull v neděli zavítal do Kazachstánu, kde se za volantem vozu F1 v Almatě (bývalé Alma-Atě) představil bývalý pilot David Coulthard. Rakouský tým návštěvu post-sovětské republiky hodnotí jako jeden z nejpamětihodnějších zážitků.
Akci v přejmenovaném bývalém hlavním městě Kazachstánu (od roku 1997 jím je Astana) na 1km trati v jeho centru sledoval mohutný dav 40 000 fanoušků, kteří si mohli vychutnat řev osmiválce za zády upraveného vozu RB7, který na městském okruhu pořádně prohnal Coulthard.
"Nic se moc nevyrovná tomu slyšet jej na vlastní uši. I pro mě, když nastartují V8, to projde celým tělem. Mít možnost to představit tak blízko lidem bylo fantastické," uvedl bývalý pilot Red Bullu. Na akci se představili také kaskadéři na motocyklech či ukrajinská hvězda závodů v driftování - Alexander Grinčuk.
"S krátkými jízdami už máme celkem dost zkušeností, tahle byla jedna z nejlépe připravených, co jsem zažil. Na všech trzích Red Bullu uvítali příležitost přinést Formuli 1 blíž k lidem a Kazachstán nebyl výjimkou.
Místo bylo dobře vybrané, před důležitou politickou budovou. Mohli jsme vidět ten velký rozruch, který může F1 udělat, když spojuje lidi se sportem. Z našeho pohledu tedy šlo o velký úspěch. A když už nic jiného, tak není pochyb, že jsme si získali srdce a mysl Kazachů, kteří nikdy dříve neměli možnost vidět vůz Formule 1," pokračuje bývalý pilot F1.
David Coulthard byl víkendovou návštěvou Kazachstánu nadšený(foto: Denis Klero/Red Bull Content Pool)
"Dav byl úžasný, zůstával zde velmi dlouho, tleskal a povzbuzoval. Byl opravdu velmi dojat celou událostí, což je milé pozorovat. Na mě to udělalo velký dojem. Je zde chladno, připomíná mi to akci v Peru, kde byli také mírumilovní.
V celém městě je klid, což je hezké. Čistota vás také dostane. Jsem zvyklý na velmi čisté ulice v Monaku a tady to skutečně mají také pod kontrolou. Lidé jsou přátelští a spokojení, návštěvu Kazachstánu bych lidem rozhodně doporučil," dodává Coulthard.
Fotografie z akce najdete pod článkem.
Kimi Antonelli ovládl druhý trénink na Velkou cenu Belgie před Landem Norrisem a Maxem Verstappenem. Trénink dvakrát přerušily červené vlajky po incidentech Verstappena a Pierra Gaslyho. McLaren řešil technické problémy Piastriho, Ferrari i McLaren poté výrazně zrychlily na měkkých pneumatikách.
Max Verstappen ovládl první trénink Velké ceny Belgie ve Spa a potvrdil silný start Red Bullu. Nizozemec porazil Lewise Hamiltona z Ferrari o více než desetinu sekundy, zatímco Red Bull dominoval většinu tréninku. McLaren řešil problém Oscara Piastriho a Aston Martin výrazně zaostal.
Kimi Antonelli čelí riziku penalizace po nasazení čtvrté pohonné jednotky sezony. Mercedes motor preventivně vyměnil kvůli podezřelým datům z Velké ceny Británie. Ital se tak vyhnul okamžitému trestu, ale další výměna by už znamenala ztrátu pozic na startu.
Esteban Ocon začne Velkou cenu Belgie před komisaři FIA. Jezdec Haasu byl předvolán kvůli pozdnímu příchodu na čtvrteční tiskovou konferenci. Tým zároveň přiváží do Spa nové díly, které mají pomoci zlepšit slabší formu a zvýšit konkurenceschopnost vozu.
Aston Martin pokračuje ve vylepšování AMR26. Po nasazení verze B-spec v Maďarsku představí při Velké ceně Nizozemska také modernizovaný motor Honda. Japonský výrobce uvádí, že dosavadní testy splnily očekávání a cílem je vyšší výkon spalovacího motoru i lepší spolehlivost.
Max Verstappen přijíždí do Spa v neobvyklé situaci. Místo boje o vítězství řeší problémy s nestabilním Red Bullem RB22. Spekulace o jeho odchodu zesílily po schůzce s Helmutem Markem. Manažer Vermeulen ale tvrdí, že Verstappen existence výstupní klauzule neznamená, že ji Verstappen skutečně využije.
Red Bull se před Velkou cenou Belgie vrací ke starší specifikaci zadního křídla po dvou nebezpečných incidentech Maxe Verstappena v Rakousku a Británii. Nová verze způsobovala problémy s aktivní aerodynamikou a ztrátu přítlaku. Tým ve Spa upřednostní spolehlivost před maximálním výkonem.
McLaren potvrdil, že Lando Norris dostane pro Velkou cenu Belgie penalizaci ztráty 10 míst na startu. Úřadující mistr světa nasadí čtvrtou jednotku pohonné elektroniky po sérii poruch v sezoně 2026. Tým zvolil Spa záměrně, protože zde očekává větší šanci ztracené pozice získat zpět.
McLaren před Velkou cenou Belgie nasadí nové zadní křídlo pro MCL40 a nejnovější specifikaci motoru Mercedes. Technický ředitel Neil Houldey ale upozorňuje, že tým neočekává okamžitý skok ve výkonnosti. Cílem je postupně snížit ztrátu na Mercedes a Ferrari.
Charles Leclerc krotí očekávání před Velkou cenou Belgie. Ferrari po překvapivé výhře v Silverstone stále hledá odpovědi. Scuderia místo očekávaného zaostání za Mercedesem získala dvojité pódium, ale Leclerc upozorňuje, že tým musí nejprve pochopit důvody nečekané rychlosti.
Lando Norris poprvé promluvil o dramatickém závěru sezony F1 2025, v níž získal svůj první titul o pouhé dva body před Maxem Verstappenem. Přiznal, že po dvojité diskvalifikaci McLarenu v Las Vegas se boj o titul zdramatizoval, přesto v rozhodujících závodech zachoval klid.
FIA potvrdila, že Velká cena Belgie nabídne ve Spa-Francorchamps pět zón systému Straight Mode. Nová aktivní aerodynamika se poprvé po 14 letech objeví i mezi La Source a Eau Rouge. Závod bude zároveň velkou zkouškou nových motorů a práce s energií.