Toto Wolff řekl, že jeho jezdci musí bojovat o každou malou výhodu v důsledku toho, že se tým rozhodl jednat s oběma jezdci na stejné úrovni.
Vztah mezi Lewisem Hamiltonem a Nico Rosbergem se zdál být v Monaku dost napjatý poté, co Němec v závěrečné fázi kvalifikace udělal chybu a Brit to považoval za úmysl s cílem zabránit mu zabojovat o pole-position. Před víkendem se snažil situaci uklidnit Hamilton obrázkem z dětství a prohlášením, že jsou kamarádi i nadále.
Avšak Toto Wolff předpokládá i nadále napjaté vztahy mezi svými jezdci, protože se oba budou snažit získat výhodu nad tím druhým: "Je to náruživý vztah, ale to je normální - oba jsou soutěživí a bojují o šampionát. Mají konkurenceschopná auta s přesně stejnými silnými a slabými stránkami. Musí tedy bojovat o každou sebemenší výhodu kdekoliv."
"Zaznamenali jsme hodně debat o jejich vztahu, ale to není klíčový faktor úspěchu. Jde o práci, nejsme na dovolené a jezdci potřebují pracovat pro tým v první řadě." Wolff také odmítá srovnání svých jezdců s Alainem Prostem a Ayrtonem Sennou v McLarenu na konci 80. let.
Přirovnání k legendární dvojici Senna/Prost je kompliment pro Rosberga s Hamiltonem, ale situace je jiná. (zdroj: Daimler AG)
"Také bylo hodně srovnání současné situace s tou z 80. let v McLarenu se Sennou a Prostem. To je svým způsobem pro Nica a Lewise kompliment. Ale současná situace je jiná. Filozofií Mercedesu-Benz je umožnit svým jezdcům volně závodit. Necháme je, ať si hrají se svými 'hračkami', ale nesmí je rozbít."
"Jasně, může to přinést jisté napětí, když spolu tak těsně bojují. Jezdci ale ví, že nebudeme tolerovat žádný incident. Oba vědí, že nejedou pouze za sebe, nejedou také jenom za tým, reprezentují všech těch téměř 300 000 lidí, co pracují pro Mercedes-Benz."
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.