Stáj Toro Rosso v italské Faenze chystá další rozšíření své továrny o novou budovu STR4.
Stavba nové budovy zabere stejné množství času, jako plánování, design a výroba vozu Formule 1. "Cíl tedy pochopitelně není stanovený v obvyklých minutách, sekundách a zlomcích sekundy počítaných na tisíciny, což je charakteristické pro náš sport, ale v týdnech," uvádí Toro Rosso.
Budova STR4 o rozloze 7 500 metrů čtverečních by měla být hotova příští rok - stavba je rozložena přesně do 52 týdnů. V konečné fázi dojde i na demoliční práce. "To proto, že STR4 je stavěna vedle existující STR3, kde se vyrábějí kompozity. A když bude nová budova vystavěna, sdílená zeď bude zbourána, aby vzniklo rozlehlé místo."
Toro Rosso zahájilo ve Faenze stavbu nové budovy STR4
Co všechno pak bude nová budova obsahovat? "Kromě již zmíněné výroby kompozitů všechno, co se odehrávalo v nejstarších dvou budovách u nás: Design, Výzkum & Vývoj (R&D), IT, Nákupní oddělení, Strojní výroba, Dílna a sestavování vozu, Management, Lidské zdroje, Marketing, Tisk a Vztahy s veřejností (PR)."
Požadavky na energii nové budovy budou částečně pokryty v továrně vlastním metanovým generátorem. Hybridní zdroje energie tedy půjdou ruku v ruce s hybridními pohonnými jednotkami, které Toro Rosso letos odebírá od Renaultu.
Nakonec dojde i na demolici
Týmu z Faenzy v současné době patří v šampionátu osmé místo. Nasbíral osm bodů stejně jako Lotus, pro něj však Grosjean získal dvakrát osmé místo, zatímco Vergnemu se to podařilo pouze jednou (Kvjat dojel nejlépe devátý).
V Monaku zazářili v kvalifikaci, když se s oběma vozy dostali do Q3, v závodě však museli s oběma vozy odstoupit kvůli problémům s výfukovým systémem. Chuť si budou snažit napravit v Kanadě již tento víkend.
(foto: Scuderia Toro Rosso)
Na začátku roku 2024 učinil Lewis Hamilton krok, který otřásl světem Formule 1, když oznámil, že přechází do Ferrari, čímž pravděpodobně přepsal historii přestupů v této disciplíně. Dost o tom vypovídá i nová série o F1 na službě Netflix.
Max Verstappen přiznal, že Red Bull letos není favoritem na vítězství v Austrálii, protože konkurence, jako McLaren, Ferrari a Mercedes, se výrazně zlepšila.
Max Verstappen považuje McLaren za hlavního favorita na titul v nadcházející sezóně, přičemž Red Bull má ještě co zlepšovat. I když Verstappen nečeká vítězství v Melbourne, věří v postupné zlepšení v průběhu sezóny.
Sezona formule 1 ještě ani nezačala a už to v paddocku vře. Ferrari představilo svůj nový monopost, ale Red Bull má vážné pochybnosti o jeho regulérnosti. Spory se vyostřují a do Maranella míří inspektoři, kteří mají prověřit, zda italský tým neporušil pravidla. Do centra dění se tak dostává i Lewis Hamilton, který se chystá na svou premiéru v červených barvách.
Bylo potvrzeno, že tým Cadillac F1 získal konečné schválení pro vstup do šampionátu. Tento nový tým, podporovaný společnostmi TWG Motorsports a General Motors (GM), se tak připojí na startovní rošt jako 11. tým Formule 1 v roce 2026.
V nové sérii Drive to Survive fanoušci opět nahlédnou do zákulisí, kde se odhalují rozhovory, které běžnému publiku zůstaly skryté a nikdy neunikly do médií. Jedním z těchto momentů je, jak Toto Wolff uzavřel dohodu s Lewisem Hamiltonem, že se nebude snažit přetáhnout Maxe Verstappena do Mercedesu.
Bernie Ecclestone prodal svou sbírku 69 historických automobilů, oceněnou na 500 milionů liber, Marku Mateschitzovi, synovi zakladatele Red Bullu. Prodej probíhl soukromou transakcí, protože Ecclestone chtěl, aby vozy skončily u někoho, kdo ocení jejich historickou hodnotu. Mezi nejslavnějšími vozy je Ferrari F2002 Michaela Schumachera a Brabham BT46 Nikiho Laudy.
Ve čtvrtek večer proběhla na milánském Piazza Castello oslava Ferrari, kde Lewis Hamilton a Charles Leclerc předvedli skvělou show. Hamilton ohromil fanoušky jízdami ve Ferrari SF-21, zatímco Leclerc se vrátil k monopostu SF90, se kterým v roce 2019 vyhrál první závod. Britský jezdec se zároveň přizpůsobuje nové roli v týmu a připravuje se na splnění vysokých očekávání tifosi.
Lewis Hamilton se chystá na svůj velkolepý debut ve Ferrari během Velké ceny Austrálie, ale už teď čelí otázkám, zda dokáže bojovat o stupně vítězů, nebo ho čeká náročný start v nové éře jeho kariéry.
Alpine prochází zásadními změnami ve vedení i jezdecké sestavě, přičemž Flavio Briatore věří, že tým bude v roce 2027 bojovat o mistrovský titul.
McLaren zahajuje sezónu 2025 Formule 1 s novým postavením – poprvé od roku 1999 se vrací jako obhájce titulu mistrů Poháru konstruktérů.
Testování a simulátorové jízdy nejsou mezi jezdci F1 oblíbené, ale Carlos Sainz si je užívá. Letos zaujal i Lewis Hamilton, který se po přestupu k Ferrari s nadšením vrhl do všech povinností. Jeho přístup ukazuje, že je na novou výzvu připraven naplno.