Také Mercedes není bezchybný. V Monaku odstavil Valterri Bottas svůj kouřící Williams vedle svodidel. Také Kevin Magnussen ztratil čtyři místa díky poklesu výkonu pohonné jednotky. Mercedes na tyto problémy zareaguje u všech nových ještě nezapečetěných motorů.
Při pohledu na stavy použitých jednotek napříč polem (více v tomto článku) je jasně vidět, že monoposty poháněné Mercedesem jsou v rámci plánu. Všichni jezdci s motory Mercedes byli před Monakem na číslovce 2. Konkurence používající Ferrari nebo Renault je u různých částí občas na stupni 3, někteří dokonce na stupni 4.
Po Monaku však již ani štít Mercedesu není čistý. Kevina Magnussena na McLarenu zbrzdil v závěru VC problém s pohonnou jednotkou. U nováčka však byl problém pouze dočasný. I tak ale Dán přišel ve výsledku o 4 pozice, protože elektoromotor dával malý výkon. Na vině byl vadný senzor. Magnussenovi se podařilo problém ale ještě z auta pomocí přenastavení motorových programů odstranit.
Vážnějšího rázu byly problémy, které obraly Valtteriho Bottase o osmé místo. Problém s ložiskem v MGU-K vyřadil z provozu i spalovací motor. Bottas tedy bude muset nasadit v Kanadě již třetí motor i MGU-K. Ke konci sezony by situace u Fina mohla být těsná, MGU-K mu bude muset vydržet minimálně 3 600 kilometrů.
Mercedes sice může být na poli pohonných jednotek momentálně na čele, avšak rozhodně nespí(zdroj: Mercedes AMG F1 Team)
Mercedes v reakci na tento problém zkontroloval všechny motory, které jsou momentálně v oběhu a jsou již zaplombované, aby tak předešel případným problémům. U všech nových motorů, které se do oběhu teprve dostanou, podnikne protikroky. FIA dovoluje zásahy do motorů ze strany výrobců, pokud vedou ke zvýšení spolehlivosti.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.