Lewis Hamilton hodil problémy z VC Monaka za hlavu a usmířil se s Nicem Rosbergem. Brit Němce opět označil jako svého kamaráda.
Poté, co se v Monaku po chybě Nica Rosberga v kvalifikaci mezi ním a jeho kamarádem od dětství, Lewisem Hamiltonem, rozčeřila voda, se teď, zdá se, situace opět uklidňuje. Přitom ještě o víkendu Hamilton odmítal přijmout omluvu od Rosberga. Teď se ale s kolegou usmiřuje.
"Kamarády jsme už dlouho a jako kamarádi máme své vrcholy a pády," sdělil Lewis Hamilton dnes na Twitteru a dodal, že se s Rosbergem usmířil. "Dnes jsme spolu mluvili, všechno je dobré a jsme stále kamarády."
Lewis navíc za svoje sdělení umístil ještě tzv. hashtag #noproblem a společnou fotku. Jejich vztah se zdál být po nešťastném incidentu z Monaka pošramocen. Vždyť po závodě Hamilton řekl: "Nejsme žádní kamarádi. Jsme kolegové a pracujeme, aby tým získal co nejvíce dvojitých úspěchů a bodů."
We've been friends a long time&as friends we have our ups&downs. Today we spoke&we're cool, still friends #noproblem pic.twitter.com/xhZlf4qMv9
— Lewis Hamilton (@LewisHamilton) May 30, 2014
Teď ale došlo ke změně, což vždy podporoval i Nico Rosberg: "Vždy jsme byli kamarády a bude tomu tak i nadále." Podle určitých zpráv ale první společné setkání po VC v Monaku, které iniciovali Toto Wolff a Niki Lauda žádné zlepšení nálady nepřineslo a Hamilton se cítil být stále podveden. Je třeba také připomenout velmi chladné chování Hamiltona vůči Rosbergovi během podiové ceremonie. Dnes jsme o 5 dní dále a jak se situace změnila.
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.