Lewis Hamilton hodil problémy z VC Monaka za hlavu a usmířil se s Nicem Rosbergem. Brit Němce opět označil jako svého kamaráda.
Poté, co se v Monaku po chybě Nica Rosberga v kvalifikaci mezi ním a jeho kamarádem od dětství, Lewisem Hamiltonem, rozčeřila voda, se teď, zdá se, situace opět uklidňuje. Přitom ještě o víkendu Hamilton odmítal přijmout omluvu od Rosberga. Teď se ale s kolegou usmiřuje.
"Kamarády jsme už dlouho a jako kamarádi máme své vrcholy a pády," sdělil Lewis Hamilton dnes na Twitteru a dodal, že se s Rosbergem usmířil. "Dnes jsme spolu mluvili, všechno je dobré a jsme stále kamarády."
Lewis navíc za svoje sdělení umístil ještě tzv. hashtag #noproblem a společnou fotku. Jejich vztah se zdál být po nešťastném incidentu z Monaka pošramocen. Vždyť po závodě Hamilton řekl: "Nejsme žádní kamarádi. Jsme kolegové a pracujeme, aby tým získal co nejvíce dvojitých úspěchů a bodů."
We've been friends a long time&as friends we have our ups&downs. Today we spoke&we're cool, still friends #noproblem pic.twitter.com/xhZlf4qMv9
— Lewis Hamilton (@LewisHamilton) May 30, 2014
Teď ale došlo ke změně, což vždy podporoval i Nico Rosberg: "Vždy jsme byli kamarády a bude tomu tak i nadále." Podle určitých zpráv ale první společné setkání po VC v Monaku, které iniciovali Toto Wolff a Niki Lauda žádné zlepšení nálady nepřineslo a Hamilton se cítil být stále podveden. Je třeba také připomenout velmi chladné chování Hamiltona vůči Rosbergovi během podiové ceremonie. Dnes jsme o 5 dní dále a jak se situace změnila.
Velké ceny F1 budou od roku 2027 kratší. Všech 11 týmů se dohodlo na snížení standardní délky z 305 na zhruba 290 kilometrů. Důvodem jsou změny pohonných jednotek, které zvýší průtok i spotřebu paliva.
Ben Sulayem reagoval na kritiku komisařů po GP Nizozemska, kde byli Colapinto s Lindbladem potrestáni za předjetí pod žlutými vlajkami. Šéf FIA slíbil, že situaci prověří, zároveň ale ostře odsoudil online útoky na komisaře.
Mika Häkkinen varoval před týmovými rozkazy, které se po GP Nizozemska dostaly do popředí. Podle dvojnásobného mistra světa mohou být podobná rozhodnutí pro týmy citlivá, zejména kvůli reakcím fanoušků. Jako příklad uvedl Mercedes a Ferrari.
Lando Norris rozšiřuje své působení v motorsportu. Úřadující mistr světa založil tým LN4 Fusion a program pro podporu mladých talentů. Oba projekty se zapojí do juniorských formulových sérií od sezony 2027.
Isack Hadjar vynechá také Velkou cenu Itálie. Zranění zápěstí, kvůli kterému už nestartoval v Nizozemsku, se stále nezahojilo. Red Bull proto ponechá stejné jezdecké dvojice, které se osvědčily při předchozím závodě.
Liam Lawson dostal v Nizozemsku další šanci v Red Bullu a podle Guenthera Steinera ji zvládl mnohem lépe než loni. Bývalý šéf Haasu věří, že náročná zkušenost Novozélanďana psychicky posílila a dodala mu sebevědomí.
Šéf Ferrari Fred Vasseur přiznal, že Scuderia nemohla vyhovět všem požadavkům Lewise Hamiltona. Zároveň však oceňuje jeho snahu měnit zaběhnuté postupy. Podle Vasseura mohou zkušenosti a nový pohled sedminásobného mistra světa Ferrari pomoci k dalšímu zlepšení.
Kimi Antonelli přijede na domácí GP Itálie s penalizací, která ho po kvalifikaci odsunuje na konec roštu. Mercedes považuje Monzu za nejlepší místo pro nasazení nové pohonné jednotky.
Ferrari připravilo pro Velkou cenu Itálie speciální zbarvení na počest Michaela Schumachera. Vozy Leclerca a Hamiltona dostanou retro prvky připomínající jeho éru ve Ferrari. Oslavy doplní také jízda Barrichella a Vettela s legendárním Ferrari F2002.
Kimi Antonelli vede šampionát o 59 bodů před svými soupeři, přesto zůstává klidný a soustředí se na další závody. Pomáhá mu také rada Rogera Federera.
Max Verstappen ukončil spekulace o své budoucnosti. V Red Bullu zůstane minimálně do konce roku 2030. Podle šéfa týmu Laurenta Mekiese může jeho setrvání pomoci stáji přilákat špičkové inženýry a technické posily.
Lando Norris prodloužil smlouvu s McLarenem do konce roku 2030. Přiznal, že by byl hrdý, kdyby v týmu strávil celou kariéru. Zároveň ale zatím neví, jak dlouho chce ve formuli 1 závodit.