Prost: Závodění F1 vede u fanoušků ke zklamání. Zašla F1 příliš daleko?

"Nemůžu říci, že se jedná zcela o úspěch, protože dochází k velké kritice, obzvlášť co se týče hluku," uvádí k letošní velké změně na poli pohonných jednotek. F1 přešla z "hlučných" 2,4litrových atmosférických V8 motorů na tišší 1,6litrová turba s přímým vstřikováním a pokročilými systémy pro rekuperaci energie (ERS).

Bývalý šampion tuto změnu ale schvaluje: "Stále si myslím, že to je výmluvou, protože se nedaří v mnoha jiných ohledech. Velkou výzvou je to, že veřejnost, lidé, fanoušci potřebuji pochopit, proč jsme přistoupili k této změně. V tomto případě není všechno v pořádku, protože vidí velkou změnu, ale moc dobře nechápou, proč jsme ji udělali."

Ke škodě podle velvyslance Renaultu a komentátora francouzské televize přispívá interní kritika lidí, jako je Bernie Ecclestone či Sebastian Vettel, kteří svými komentáři současné Formuli 1 spíše škodí.

"To je další problém. Máme tady spoustu kritiky, a to dokonce i ze strany jezdců. Nechci nikoho jmenovitě posuzovat, ale není to dobré. Nemyslím si, že byste měli kritizovat. Jste na jedné lodi a musíte přispět k tomu, aby to fungovalo," říká Prost.

Podle Alaina Prosta je velkým problémem i to, že současnou F1 kritizují samotní piloti (foto: Sahara Force India)

Všichni by se měli zaměřit na lepší propagaci v F1 a hovořit o ní v lepším světle: "Není to ničí chyba, ale přitom to je chybou všech. Když se podíváte na poslední dva roky, diváků ubylo. To víceméně znamená, že fanoušci možná nemají rádi F1 ve srovnání s minulostí."

"Na druhé straně ale nezískáváme nové diváky, mladší veřejnost. Možná to je těžší ji vysvětlovat dnes, než tomu bylo v minulé turbo éře. Možná je to tedy jiné a my nevíme, jak k tomu přistoupit," přemýšlí Francouz.

"Já F1 znám a se všemi těmi informacemi, které máte, mi závody přijdou velmi zajímavé. Ale přemýšlím, že kdybych ji dobře neznal a sledoval ji v TV - bylo by to něco, na co bych se rád díval? Nejsem o tom zcela přesvědčený.

Máme spoustu omezení, mnoho pravidel, a možná jsme zašli příliš daleko. Nyní nemáme žádná rizika. Musíte rozumět tomu, co se děje, ale ne tomu, že je vše dáno předem," dodává Prost pro Autosport.