Šlo o odplatu? "Jsem si na 110 procent jistý, že to Rosberg neudělal záměrně," tvrdí Wolff

Rosberg, Nico
Rosberg, Nico, foto: Daimler AG
Petr Hlawiczka 28. května 2014 06:40
Sdílej:

Sportovní výkonný ředitel Mercedesu Toto Wolff se vrací k závodnímu víkendu v Monaku, kde vztah mezi jejich piloty viditelně kulminoval.

Mercedes letos do jejich soubojů příliš nezasahuje díky výkonnostnímu náskoku, který na zbytek pole mají. "U jiných týmů jste mohli vidět, jak těžké to muže být zvládat situaci mezi piloty. My máme zkrátka štěstí, že je naše auto výkonné, máme trochu náskok, což jim umožňuje si trochu hrát. V normálním šampionátu, bychom to už udělali o něco nudnější," říká Wolff.

Na otázku, zda tým dokáže Hamiltona s Rosbergem zvládat tak, aniž by nikdo neměl pocit, že s ním není zacházeno férově, podle ESPN odpověděl: "Průměrně z dlouhodobého hlediska si myslím, že ano. Ale s výkyvy oběma směry."

Pak se vrací ke kvalifikačnímu incidentu v Monaku, po němž Hamilton s Rosbergem přestal komunikovat: "Každý to vnímá po svém a pro Lewise je naprosto jasné, že to je černé a že záměrně porušil pravidla. Nico v tom má taky úplně jasno, nešlo o žádné provinění."

"Když jsme to s nimi v sobotu probírali, snažili jsme se jim vysvětlit, že pravda a realita je možná někde uprostřed. Proto k tomu došlo," komentuje probrzdění Rosberga a výjezd mimo trať, což vedle k vyvěšení žlutých vlajek, které znemožnily všem zlepšení svých časů.

Nico Rosberg v Monaku (foto: Daimler AG)

"Pokud to udělal záměrně, pak šlo možná o odplatu. V tom případě to provedl velmi inteligentně, ale já nevěřím, že šlo o záměr, protože znám Nica a jeho povahu. Jedná dle svých zásad a jde o kluka, který očekává, že všichni budou jednat poctivě podle určitého morálního standardu."

"Takže si jsem na 110 % jistý, že to neudělal záměrně - byť někteří mohou mít jiný názor," zakončuje šéf Mercedesu.

Témata:
Stalo se
Novinky
Zadní křídlo Maxe Verstappena

Red Bull obětoval Macarenu kvůli bezpečnosti. Ve Spa nasadí starší zadní křídlo

Red Bull se před Velkou cenou Belgie vrací ke starší specifikaci zadního křídla po dvou nebezpečných incidentech Maxe Verstappena v Rakousku a Británii. Nová verze způsobovala problémy s aktivní aerodynamikou a ztrátu přítlaku. Tým ve Spa upřednostní spolehlivost před maximálním výkonem.

Novinky
Lando Norris

McLaren potvrdil penalizaci pro Landa Norrise. Ve Spa ztratí deset pozic na roštu

McLaren potvrdil, že Lando Norris dostane pro Velkou cenu Belgie penalizaci ztráty 10 míst na startu. Úřadující mistr světa nasadí čtvrtou jednotku pohonné elektroniky po sérii poruch v sezoně 2026. Tým zvolil Spa záměrně, protože zde očekává větší šanci ztracené pozice získat zpět.

Novinky
Sprint GP Velké Británie

McLaren přiváží do Belgie nový upgrade, zázračný obrat ale neočekává

McLaren před Velkou cenou Belgie nasadí nové zadní křídlo pro MCL40 a nejnovější specifikaci motoru Mercedes. Technický ředitel Neil Houldey ale upozorňuje, že tým neočekává okamžitý skok ve výkonnosti. Cílem je postupně snížit ztrátu na Mercedes a Ferrari.

Novinky
Ferrari během GP Velké Británie 2026

Charles Leclerc odmítá roli favorita. Ferrari po nečekané výhře stále analyzuje svůj výkon

Charles Leclerc krotí očekávání před Velkou cenou Belgie. Ferrari po překvapivé výhře v Silverstone stále hledá odpovědi. Scuderia místo očekávaného zaostání za Mercedesem získala dvojité pódium, ale Leclerc upozorňuje, že tým musí nejprve pochopit důvody nečekané rychlosti.